tokminnw
-
Постов
2 313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Почему не можеш подобрать на экзите? Регистрируем свой автомобиль и все запчасти будут твоей машины. Или установи приложение экзит и там задал вопрос и придёт ответ на твою запчасть. Также нужна регистрация автомобиля. -
Зачем гадать на кофейной гуще. Проверка покажет что с форсунками. Может банально просто плохой контакт на клемнике форсунок. Но форсунки надо на стенд.
-
Не чего удивительного. Не хватает топлива.
-
F 99, лампочка багажника, концевик замка багажника ( минус).
-
Когда моргает чек это пропуски по топливу. Форсунки.
-
Не вроде на горячую а прогретой АКПП на заведённом ДВС. На щупу заштрихованная часть ( до верха) https://akppoff.ru/remont-akpp/cd4e
-
Сапун смотри. Забитый. А вообще причин много перелив, не долив масла. Масло вспенивается. На щупу масло не спузыриками? Уровень АКПП знаешь как проверять?
-
Схема есть но я сюда не могу её выложить. Схема очень простая.+ идёт на прямую через преды а модуль центрального таймера управляет минусом. Так что виновник модуль.
-
До того как найдёте схему убрать лампочки освещения ног и потом проверить снова ток утечки. Должна утечка уменьшится. Или вообще убрать предохранитель на освещения салона.
-
Подсос искать дымогенератором. Чистка вентиляции карьерных газо на снимать всасывающий коллектор и также почистить МАП стоит в коллекторе. 16 литров расход это много.
-
Я не могу сюда выложить Эл схему подъёмников( не входит). Управления кнопками минусом. Могу на Вацап переслать. Напиши телефон в личку.
-
Который к Эл двигателю печки подходит.
-
Как можно на такой вопрос ответить? Искать где исчезла цепь на подъём. И при чём моторчик на другой двери. Надо проверять там где нет подъёма стекла.
-
Сперва сними разъём и проверь напряжение, подходит или нет. Если нет то тогда снимать Эл двигатель.
-
Зачем первую менять если он работает. Это для информации. Первый считывает качество смеси. И обманку новую не надо. Это простая металлическая болванка куда вкручивается лябд.
-
Механическая обманка это штуцер с отверстием на 4 мм (это металлическая болванка) а в неё ввёртывается лябдазон. Вот он и умер. В основном сгорает подогрев. Надо брать новый. Можно бош и нарастить свои старые провода а 1 лябд надо оригинал. Но почему тебе спец не сказал причину и номер ошибки. Второй лябд считывает СО.
-
А как клапан подействует на ваш расход. Его основная задача поддерживать обороты на ХХ.
-
А вопрос то какой. Обманка электронная или механическая? У тебя значит выбит катализатор? Если стоит обманка.
-
Проверить F 63 и 64 это габариты. https://knigaproavto.ru/shemy/ford/mondeo/1536-shema-predohraniteley-i-rele-ford-mondeo-3-2000-2007.html
-
Тогда можеш продолжать бегать с бубном. А тебе надобало подсказать чтобы ты затянул на АКБ клеммы гаечку на 10 М6. Ну извини здесь телепатов нет. Volgomax "Дело было не в бобине" - оказалось, незатянута клемма на батарее. Новую можно не покупать
-
Проверь давление на рампе. И проверить форсунки. Снять рампу с форсунками и раза 3 включить зажигания. Носики у форсунках должны быть сухими. Если мокрые, на промывку и на стенд проверить распыл ( специалист знает что проверять.
-
Не подходящий близнецов.
-
Чек горит или моргает?
-
Датчик и прибор это 2 брата близнеца. Если прибор будет другой и датчик работать не будет.
-
Да бывает ( дело было не в бобине а .........сидел в кабине). На ошибках учатся. Клеммы должны на проводах и АКБ без окислов и смазаны ( литол ..... и т. д.