tokminnw
-
Постов
2 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
АКПП на ремонт 100%. И мастера сменить. Надо найти по рекомендации.
-
Давление проверить. А потом будете знать что с насосом. Да бензин в баке надо держать не мало. Я у себя держу так. Пол бака это 0. Бензонасос охлаждается бензином. А если в модуле инжектор не исправный модуль будет пустой при малом количества бензина.
-
Ford Mondeo mk4 2008 год 2.2tdci Это что я писал в личке.
-
Да сасада. Вы карбюратор поставьте и не надо ставить куда не надо переменное сопротивление. Но извини. Я таких клоунов не встречал в своей жизни. А вы не пробовали в конструкторское бюро устроится. Примерно на ВАЗ. -
Я про вибро стенд и пишу. Писал выше потрясут. А не подёмник.
-
Есть датчик ХХ. А всё остальное на диагностику это вам не москвич или Жигули классика.
-
Вы написали в ветку Мондео 4. Ниже Мондео 5 а ещё ниже дизель где выбираете дизель 1-2-3-4-5
-
Быстро греется виноват термостат а вообще всю систему охлаждения проверять. И вам надо на диагностику почему серый дым. Да обращаться в ветку дизель нада ниже.
-
А не надо что-то менять. Заехать на СТО и там потрясут вашу машину о определят. Ваше дело объяснить симптомы.
-
Как можно дать совет когда нет диагностики. Здесь что гадалки. Вам не кто не даст совет. Только диагностика и то у грамотного а не у читальшиков.
-
Не может. Но стойку надо снимать. И всё ставить на место или менять. Шток угробишь (песком)
-
Это второй вопрос. А первый вопрос и самый главный знаете или узнавали.
-
На диагностику а потом бороться с неисправностью. АКПП виновница.
-
Что такое воздушный клапан и какой-то поставил потанциомето?
-
В подрамнике сайлентблоки проверить там больше некому ломается. Это как вариант.
-
Что за привычка - я думаю. Не думать а проверить все 4 точки. А потом если всё исправно исключить из ))думки)
-
Значит что-то другое сгорело вместо предохранителя. ( пред наверно был завышен ампераж).Всё что плавилось это коротыш.
-
А подрамник смотрел.
-
https://fordsite.ru/engines/l1f https://www.dvigateli.ru/motors/ford/l1h.html Это же просто задать в гугле. Заменить можно всё. Но первое надо решить вопрос с регистрацией ДВС а потом менять.
-
В этом году заменил радиатор на новый и не разу не слышал включения вентилятора за городом в городе включается. Так вот при снятии старого был сильно забит с наружи между радиатором кондиционера.
-
После 1 скорости если не падает температура а продолжает подниматься включается вторая скорость. После включения вентилятора температура падает до 98*. Это происходит на месте. При движении у меня не включается вентилятор. Надо промыть с наружи радиатор. Насчёт какая постоянная температура на ходу не проверял да и это зависит от наружной температуры местности и стиля езды. Как держите обороты
-
Что здесь могут посоветовать, не чего. Здесь ФМ 3 бензин. Ниже ваш дизель.
-
И что. У меня тоже Мондео 3 2 л АКПП 2001 г. Это вам пример принципа. Даже на Жигулях так снимается только не личинка а замок.
-
Примеры.
-
Видео смотрел как снять жостик.