tokminnw
-
Постов
2 265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
В Екатеринбурге не можете найти болтик это просто смешно. Болт для образца с собой. Там похоже болт М6 самое главное длинна. А из длинного можно и короткий сделать.
-
Вот я вам и пишу нет такого болта. Это деталь в сборе. А чтобы вам дать любой артикуль надо vin и регистрировать автомобиль. Экзит я привёл что бы посмотреть есть такой болт или нет. А покупать можете где вам удобно. Примерно болты крепежа есть для егр на ФМ 3. Создали для себя проблему. Заехали в магазин любой где продают запчасть и найдут такой болт.
-
А кто вам должен тогда найти болтик? Не продают на сайтах болтик и нет артикуля. Для вашей запчасти. Или зайдите на сайт ехист. ру зарегистрирует авто и смотрите.
-
Выкручиваешь второй рядом и в магазин. А потом проверить глубину резьбы который потерял. Если будет болт длиннее раздавишь корпус.
-
Здесь ФМ 3 бензин. А у вас дизель. -
На сайте ехист. ру реги ьрируем машину. И там будет артикуль и цены. Может там заказывать или где удобно и выгодно по цене.
-
Во первых в автомобиле не копают а находят неисправности. А причин очень много. ( система выхлопа, экраны возле глушителей, двс где-то коснётся примерно брони, что-то входит в резонанс но обычно обратите внимание на глушитель и так далее) А подсказать однозначно онлайн не возможно. Нет точной причины вашей причины. Нет места где можно обслуживать автомобиль обращайтесь на СТО к проверенным специалистам.
-
Значит нет его в природе. А продаётся со стеклом. Я выслал схему заднего стекла с сайта ехист.ру нет там не чего. На переднее есть на схеме
-
https://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=e56cc36d-92d5-41e4-908d-ce4134cf1de5&Group=ACD0003A&AtId=5D200010&Title=[010]+Стекло+заднего+окна
-
Во-первых это не уплотнитель а скорее всего декоративный пластик. Стекло клеится. Да и нет там не какого уплотнителя. На переднем стекле есть. Задать ваш вопрос менеджеру на сайте ехист.ру
-
Вообще-то пишут водяной насос или в народе помпа. Насосов в автомобиле много.
-
Если для вас помпа это насос. Даже если помпа с браком то будет плохая циркуляция и значит будет перегрев. Термостат проверит просто по нижнему патрубку радиатора. При пуске он должен быть холодным когда температура подходит к норме тогда начнёт термостат открватся и патрубок станет горячем. Да и температуру надо проверять через ЭБУ. А прибор это датчик и то приблизительный.
-
Термостат замените. А то что вы ремень заменили это на температуру не влияет. Это просто совпадение.
-
Дохлый АКБ и зарядка не в норме. Короткие поездки и частые пуски ДВС. И на будущее писать надо ветку фм2. Это выше.
-
Заказывать надо по vin а не с рестайлинга брать. Тогда всё подойдёт. А если бёрёте сцепление от рестайлинга то всё и брать надо. А дальше только ваша ответственность.
-
Не нужно ждать когда пойдёт антифриз а поддон. Надо определить почему налёт на заливной крышки масла. Выше всё приведено.
-
Давления топлива проверять на месте и на ходу.
-
Смазки хватает с завода на срок эксплуатации. А ваш колхоз это от лукавого.
-
Родной фордовский.
-
Я проще сделал. Чип родной поместил возле замка. Балванку подогнал сам. И теперь 2 ключа.
-
Копий не бывает тем более с Китая. Этот чип другой и имболайзер его не увидит. Если ещё и нарезка подайдёт к личинки замка. Так можно любому заказать с Китая и подойти к любой машине и открыть и т. д.
-
В цепи которая идёт на обогрев. А так совет не знаешь не надо колхозить. Дороже выйдет. А не работает потому что ты наверно подогрев задних сидений подключил в цепь подогрева передних сидений.
-
Слов нет. (Когда загорается любая информация красным) Сам подумай что надо делать при красном свете. Давление масла загорается в ДВС а по твоему трансмиссия виновата. На кап ремонт попал ДВС.
-
Нагреть горелкой и открутить старый штуцер.
-
Подсос проверить дымогенератором.