nerator
-
Постов
1 226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
По словам специалистов масло MOTUL очень не однозначное, далеко не всем подходит и может скорее расстроить, чем обрадовать. Хотел одно время на него соскочить, но передумал.
-
У меня, нет.
-
drakula_51 Диски штатные Y-образные 17" Niker1 номер шайб 1493539 -
Dembel Кстати как этот градусник на проводе, нормально работает? А то я так и не пробовал его еще.
-
Мне двух. Правда в первом случае заменили сам насос еще по гарантии, но в обоих случаях остановка в неожиданное время, эвакуатор, стресс и т.д. и т.п. Хотя тоже резать не хотелось бы, но вот на предыдущей машине люк был и проблем не имел. Хотя надо сказать за 165 тыщ насос не подвел ни разу. Только сам менял 2 раза фильтр тонкой очистки и сеточку.
-
Что -то я уже начитавшись всего сомневаться начал. Купил диски на замену NK 202573, тот что с 6 отверстиями. Как я понял это от Макса, где шпильки толще. Сверлить отверстие под винт неохота, хочу стопорные шайбы на шпильки поставить как с завода на родных дисках стоят. Так вот вопрос. Когда все это хозяйство прижмется колесным диском, никакого влияния или проблем не будет от отверстий в тормозном большего диаметра? Ничего смещатся там не будет?
-
Коллеги, кто резал люк для насоса, подскажите. Насколько далеко от металла находится проводка и магистраль?. Собираюсь резать этим летом (от греха подальше) так вот переживаю не лежит ли это все впритык к днищу. Резать буду дремелем и фиберглассовым отрезным диском.
-
Мое мнение, что надо отталкиваться от среднестатистического годового пробега в 20-25 тыс.км. Все что ниже пробег маленький, что выше большой. Есть кто и по 100 тыс в год наезжают. Если машине 5-6 лет, а говорят что пробег 40-50 тыс, то тут надо уже смотреть внимательно. Если пробег от 100 до 150 то похоже на правду. Как-то так.
-
Попробуй обезжиривателем. А что там, обычная грязь или угваздал чем? Есть еще такое средство для очистки обуви от гуталина и загрязнений RenoMat Пена еще есть TUFF STUFF ПЕННЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ САЛОНА (АЭРОЗОЛЬ STP-192)
-
Я менял два раза в Japancars service, в их филиале на Водном стадионе. Но давненько правда было и стоило 1500, ниже чем в других местах. Меняли на стенде Wynn's. В корбке полный объем был 7.8 литра (не Мондео был). Хватало 9 л для замены, шла уже розовая на выходе..
-
Возможно и так. Нкельзя на лампе ездить, насос у нас нежный больно.
-
Под винт крепления диска к ступице, на наших ступицах отверстия с резьбой нет. Но думаю можно обойтись и стопорными шайбами 1493539, как у родных дисков. У штатных 5 отверстий под шпильки. У других, в частности от S max, 6 отверстий (5 под шпильки и одно под винт крепления)
-
Вчера по радио в Экипаже была интерсная мысль от спеца по коробасам.. Он сказал что замена масла в АКПП методом долива ( это те 3-4- литра что мы сливаем) равносильно тому, что в ведро грязной воды плеснуть пару стаканов чистой. Короче сказал это только масло переводить. Замена только полным вытеснением.
-
Цена однако. На сколько интересно их хватит?
-
В экзисте млбил 3309 - 525 руб Кол-во Ожид Цена 60 шт. 1 дн. 526,02 р.
-
Ну дык озвучьте разницу. По моему раза в 3 точно.
-
Что-то мне подсказывает, что все это гон, про малый срок службы 2.3. Видимо от прокладки все зависит. Тогда получается что у всех Мазд, Вольво, что ходили на таких движках, тоже должно было все сыпаться. А я что то не читал такого.
-
А кто тебе это сказал? Любое масло при работе окисляется и теряет свои эксплуатационные свойства. Не бывает вечного масла, ни для коробок, ни для двигателей. И откуда такая информация про плавность и быстроту переключений? Это тебе сами GM и Форд сказали? Прям смотри-ка, одни плавные, другие быстрые . Когда коробас накроется после ста тысяч, дилер с тобой уже и разговаривать не будет, гарантии-то уже нет. Они как раз и расчитывают так, что весь срок службы= срок гарантии. а потом трава не расти. А так оно конечно, дело хозяйское.
-
ОД так и сказал, но я в отказку пошёл. Сказал чтоб 5/30 лили.
-
А почему Магнатек? Я бы лучше Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 залил.
-
Сам tsb 15/2013 от 27 марта 2013 у меня есть и на русском и на английском в PDF, правда про Россию там не указано. Не могу грузануть файл, не пускает по объему, сжимал и все равно не лезет. Если тока на файлообменник, но лениво. Но тут в теме раньше, mkuzminov давал инфу из переписки с FMC про то что это для всех кроме России. Там есть ссылка на скрины этих TSB выложенных на FFclub где видно что сначала сделали для всех, а потом перевыпустили с припиской кроме России. Я считаю что это развод на местном (российском уровне) потому что в официальном документе сначала было написано - Рынки сбыта -ВСЕ.
-
Все так. Но тут уже обсуждалось, что изначально было рекомендовано 5w30, потом вышел техрегламент Форд на замену его на 5в20, а еще позже вышел техрегламент на откат обратно на 5в30, но только для всех кроме России. Вот тут и думай почему мы остались в одиночестве с 5в20.
-
Дык я думал ты про Мобил, а маннол нахфих не надоть. О нем отзывов было полно будто он чуть ли не местного производства, только бренд зареген в Германии (это про моторное).
-
Это где же? Ткните носом. По 700 тока вижу.
-
Какая разница форд или шкода. Вес машины и размерность. Там просто на 225 все заканчивается. Например Шкода Скаут не легче форда. Мне было интересно давление для штата при 225/50 R17. Например у Октавии RS качают по 2.4-2.5 тоже. Шкода Стаут Снаряженная масса, кг 1 522 Форд Мондео Снаряженная масса, кг 1 541
