tough

Так ты шланг то сделал? Передачи проскальзывают при нормальном уровне масла? Если так, то дело плохо, но я подозреваю, что уровень масла мал и может еще все обойдется, но езда без масла очень сильно уменьшает ресурс акпп. CD4E отличаются по литражу и моделям машины(главная пара разная, вроде гидротрансформатор другой, на джипах).

Проверь сам, были же темы. Опоры двигателя, что на мондео 1-2, что на контуре, что на КУГАРЕ одинаковые.

рестайл

На Ексисте вроде небольшой срок доставки... А со старыми то-что случилось? И б\у наверное можно было взять, с разборки...

На моню ставили, без особого труда. Подозреваю, что на Кугаре все то же самое. Найди темы и почитай.

Что хоть ждете-то третий месяц?

Так на моню она другая?

А самому разобраться? Вот в моем городке всего 1шт Мондео-1, и мой Кугар, а до ближайшей разборки 300 км., мне трудно проверить совместимость, Фокусы правда есть, тут полегче. А у Вас то в Москве..... Скорее всего подходит.... Ищи в интернете каталоги, фотки. Хочешь за 500 руб. или еще какую нибудь услугу (типа курьерской по Москве), дам точный вердикт подходит или нет? (Это полушуточная оферта если что)

С этим обязательно нужно разобраться, в первую очередь.

Я писал, про америкоса как раз, здесь это совершенно нипременимо. Датчик скорее всего подойдет.

Первое что приходит на ум, это использовать проводку инерционного выключателя, что слева в ногах.

Да, гараж нужная штука. Ты писал уже 2 раза покупал корзину сцепления, зачем? А течет с какого места, тебе показывали? Можешь кстати в мондевовской ветке написать, почему течет.

Нормальный подход. Я единственное что подумал, если только корзина на механику другая, и чем то трет выжимной. Но если на 2.5 не было механического сцепления, то и корзины бывают только по гидравлику, получается сервисмены тебя вводят в заблуждение. Может конечно еще качество запчастей страдает, такое бывает....

Повторюсь еще раз, двигатель и коробка Кугара - от Мондео 2, поэтому правильнее там искать, информации то больше. В чем отличия механики и гидравлики не скажу, может после какого то года шли, может с какими то двигателями, у меня АКПП, вот про него я все знаю. Я бы посоветовал попросить твой старый подшипник, показать что где течет, где стерлось, выложить фото. Могли бы показать и фотки корзины, где натирает и не собирать до тебя. Если реально проблема сервиса, то он платит за запчасти и работы. Но бывают случаи, когда детали очень похожи и не разберешь, чья вина, запчасти то ты заказывал. Смотреть нужно и твой выжимной и что где не подходит, тут скорее бы корзина стерлась, а не выжимной потек, а еще и ремкомплекты на выжимной наверное бывают. Единственный человек, которому я могу доверить свое авто, это я. И тебе советую во всем разобраться.

В ногах переднего пассажира.

Лишнее это. Нормальный транзистор, как все ставят, нормально запаять и все ОК будет.

Может транзистор слабый ставят? Перегреваться от двигателя он не должен, а вот плохо прилегать к блоку моежет, перегрев от этого и идет. Проблемы с электрикой (миганье), всему вредят, нужно решать. Главное чтобы контакт был и прилегал к блоку, для охлаждения.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/97592/ http://mondeoclub.ru/forum/topic/51995/ Самому поискать слабо?

АК вот это как раз было в неоконченыых темах, про переборку.

Считать нужно. Зависит почем ты запчасти под МКПП будешь брать, какой ремонт твоей коробке предстоит. Кто ж Вам так ответ даст, считать нужно, анализировать.

Тут человек с разбора за 15 брал.

пыльник?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/125963/ Почитай, нашел навскидку.

Цены нужно сравнивать, в Евроавто скорее всего старые запасы, а ексист оперативно поменял цену от курса доллара. Выжимной на Кугарах (Мондео) дорогой, полгода назад похожая темы была, меньше 3500р. не находили. Должен кстати подойти от Мондео с аналогичным двигателем. Про замену выжимного механик тебе правильно говорит, его менять на несколько болтов проще чем сцепление (кстати если оно износилось) имеет смысл тут-же менять. 10 т.р. за снятию установку КПП на твоем двигателе думаю нормальная цена, 4-5 тр. это для рядного 2л двигателя средняя цена. На V6 места меньше, все тяжелее, трудоемкость выше. У меня автомат на таком же двигателе, его еще сложнее снимать, может быть вместе с двигателем придется. Не знаю как у Вас в Питере с ценами, но думаю без потери качества 2-3 тр (не больше) можно съекономить, и то поехав на на самый самый край города. Вообщем нормальная цена. Кугар по ходовой, рулевому, двигателю - Мондео 2, на его цены и ориентируйся. Но у тебя двигатель V6, их на Мондео мало. Поэтому по двигателю, коробке цены будут ощутимыми, нужно ориентироваться именно на Мондео 2.5.

Одна б/у коробка думаю от 15 стоит. А нужно еще кучу навесного и много работы. Еще и понимать нужно, что как устроено, например там с электрикой есть заморочки. В темах про замену, описано, что нужно менять, а потом можешь сам поискать цены на эти вещи. Если есть донор, с механикой и всей навеской, то можно еще заморочиться или друг, хозяин разборки, где стоят в разборе такие машинки с механикой.