Lexsus
-
Постов
4 078 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lexsus
-
А какая на Фокусе 2 ???
-
можешь мой предъидущий пост использовать, как руководство к действию
-
1.8 кстати делал сцепу у Вас.. тогда и сказали, что маховик еще походит (он двухмассовый) я со своими з/ч приезжал, ну кроме сальников приводов в кпп. Вообщем мастер звонил и говорил, что решение о замене маховика за мной- я отказался, как оказалось- зря.
-
изоляция проводов очень толстая, она может создавать целостность проводки, смотри провода в гофре, для чего вытащи ее из крышки багажника, а в самой крышке освободи проводку идущую в гофру от пистонов, т.е. чтоб можно было максимально вытянуть снаружи провода и смотри их на излом. открути фонари освещения номерного знака, там часто отлетают клеммы или провода отгнивают- потом бум думать дальше
-
GMT Молодец- не поленился! Надо будет на досуге выделить отдельной темой в ФАК
-
Оказывается не показалось.. http://mondeoclub.ru/forum/topic/122535/?do=findComment&comment=2334462 Евгений тебе инфы навалил- обчитайся останется только руки приложить
-
более чем уверен, что в кнопке или в жгуте, что к крышке идет- так что снимай обшивку, смотри жгут, прозвони кнопку.. Зы. мне показалось или это твое уже второе сообщение по этому вопросу?!
-
Коллеги тему потом прикроем..пока пусть тут отписываются
-
Имеется ФМ3 2004 года, гремит маховик сцепления (дурак, что не стал его в прошлом году менять) вопрос такой- смогут Ваши спецы "взвести" корзину? ибо менять снова не бюджетно как- то..т.е. маховик новый, а корзина, диск и выжимной старые, им всего десять тыщ пробега. Собственно, кроме этого стука на холодную со сцеплением полный порядок и шум от маховика идет точно.
-
Значит у меня, Володь не глюк....помню ведь видел нечто параллельное трубе горловины, вначале думал, что это память от ФМ1 картинки "кидает" -
это какой???
-
айда ко мне на дачу- посмотрим, что от защиты пластиковой останется.. а еще есть видео о летающих кирпичах и катающихся по дороге колесах... Не братцы, против лома, как известно нет приема...
-
Ну и нафига новую тему вообщем то ниочем создавать?? Извини коллега, но без твоих рук (или рук электрика) все остальное бла-бла-бла или гадание на кофейной гуще... Проверить жгут багажника время для новичка 15 минут. Когда поворачиваешь выключатель света вначале вкл. габариты,а что еще помимо их включается? Правильно- подсветка номера заднего! Поэтому сначала ты лезешь и смотришь жгут на крышку багажника, а потом уже ищем дальше
-
столько раз слышал..но еще ни разу не видел...надо посмотреть на досуге..самому интересно, ведь должен же как то в бак воздух поступать..или все через абсорбер идет или через крышку...У меня и у самого шипит
-
диметрально противоположное- разряжение в баке...отсюда и получается у тебя часом заслонки впускного не заглушены? и еще тут почитай; http://mondeoclub.ru/forum/topic/51280/page__st__100?do=findComment&comment=934106 шипит крышка у каждого второго, если не больше..и у меня шипит..чуток приоткручиваю и не парюсь
-
Я думаю вряд ли..Леха (Остин) уже год, как не появляется..так что, если хочешь- пиши ему в личку- может бросит тебе на почту (если остались)
-
Молодца!!! Я бы хрен додумался.. А ведь действительно, корректор такую штуку может съиграть и хрен поймешь, что дело то в нем!
-
К сожалению нет схемы, но если на рестайле те же 2 реле в блоке предохранителей, то и схема та же, только вместо резистора поставили электронику...так что если приходят три провода- то можно воткнуть резистор и не париться..может есть у кого схема- бросьте
-
Нет у меня схемы на рестайл Что мешает просто перейти на дорестайловую схему управления
-
да у фокусников куча фоток и у нас ранее в этой теме есть
-
работаешь в Москве или Балаково? Если в Москве- подъезжай- подоткнем заведомо исправный и проверим...У меня правда блок не КК, но это пофиг- для проверки и он сгодиться или едь на ближайшую разборку- попроси блок для проверки, вытащи мафон и подцепи испр. блок..вот только надо сначала глазами увидеть, как фишки цепляются, а то вслепую вовек на ощупь не отцепишь
-
дергай сильней- не бойся
-
Вот когда кто то его поставит- тогда утверждай, что он для нашего авто.. Врезать его в панель , где очечник- у меня так и фото этого есть в соотв. теме
-
меняй блок, ну или хотя бы попробуй "подоткнуть" заведомо исправный
-
7 футов под килем! Ни гвоздя ни жезла! А я в этом году в Испанию самолетом...что то драйва никакого