Судари, подскажите кто занимался перебором рейки.
Есть фото от Dominickanec
На нем видна правая опорная втулка рейки и такое ощущение что она цельная. В нет фторопластовых втулок на подобии фокуса?
Если да то вопрос как ее ремонтировать - точить новую?
Появился небольшой люфт руля и стук справа. По осмотру единственно что обнаружил небольшой люфт правого конца рейки. Пробка пока пластиковая.
На рестайл 2л (145) гофра 55*230 в самый раз в нахлест. Купил 250 пришлось много резать и переваривать крепление. Основная засада отвернуть защитный кожух, болты приржавели с ним вынуть почти не реально.
Доброго времени суток. Нужен совет куда копать.
Началась проблема с флешкой - перестает воспроизводить. По папкам бегает после нажатия на трек висит - на конверсе когда есть когда нет название и исполнитель.
Если переткунуть флешку висит на инициализации. Может проиграть один трек и потом опять замолчать. Проходит обычно если авто выключить на 20-30 мин.
Флешка рабочая.
BT при этом работает на ура и голос и музыка, книжку с телефона читает. Значит ли это что дело не в can?
Если кому интересно получился тотал, за авто за вычетом годных останков страховая выплатили 170к, и останки целиком он продал за 55к. В итоге потерял где-то 50 но хотя так.
Проверил на себе, куплены были диски yamato sakuradjima, родные гайки не влезли - слишком широкий конус. Куплены обычны гайки потоньше. Углы конусов примерно одинаковы. Ставил сам - через неделю появился странный звук. Будто грыжа или трет что то. Заехав на шиномонтаж оказалось что все гайки прослаблены, тогда это мне и рассказали.
@links мне знакомый шиномонтажник говорил следующее. Новый комплект гаек и/или дисков, особенно не оригинальных, тянуть вначале с увеличенным моментом где-то 200Нм и проверять каждый месяц, потому как им нужно примяться. Чтобы посадочные конусы стали скажем так одинаковыми.
Ясен пень, но когда знаешь что сзади еще метр-два, а он истошно орет - только по визуализации понимаешь что там одна травинка под одним датчиком.
Или когда один датчик замерз - что все не отдраивать.
@zavarka, не будет mute с подрулевого. При нажатии звонилки магнитола перейдет в режим телефона, назад вернется только кнопкой cd или radio.
Так что нужен он только из за кнопки voice - голосовое управление, что все-таки баловство. Я в итоге обратно сменил, а ответить на звонок можно с руля.
не будут, mute не получишь.
А по комплекту - подрулевой нафиг не нужен, микрофон 1,3кр новый, ванночку и новый кабель составной хрен найдешь да и дорого, проще купить старый кабель новый где-то 700р - но будет валяться в бардачке.
@ndmg, кстати по объявлению температура на последней фотке 27°. У вас такой минус был этой зимой? Если плюс уж очень давно, а остальные фотки в снегу.
Чей то не сходится. Вообщем если надумаете - проверять все досконально.
да ладно. К титаниуму добавить usb, bt и по хорошему решить дело со светом и будет отлично.
В титаниуме круиз, парки, сиденья комфортные комбинированные. Это тренд с допами, причем со многими.
Подозреваю что этот контакт используется для I положения ключа, отсюда и никаких последствий для без ключевого доступа.
А вероятная причина - коротнуло его и постоянно запитана магнитола, стеклоподъемники и прочая мелкая лабуда.
Пассажирское работает по такому же алгоритму? Если нет то вполне вероятно что провод (подводящий или в мате) обломился а при посадке пятой точкой его прижимаете.