vstz
-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vstz
-
У exist'а и до развала бывали проблемы с заказом и доставкой до офисов, да и цены не самые низкие. Сам давно перешел на emex и zzap.
-
проверял)) батареи хватает на уже на пару минут. А задержка выключения стоит 10 секунд от окончания внешнего питания.
-
У меня рестайл 2014года, регик подцеплен к линии прикуривателя. После закрытия он пишет еще минут 10...12, более точно не замерял.
-
в принципе можно, но тогда магнитола будет еще 10-15мин играть или выключать вручную при выходе из машины.
-
@Valdemar,пардон ссылкой ошибся - поправил
-
На разъеме есть постоянный плюс на batt, а штатные магнитолы получают сигнал на включение/выключение по CAN шине. Надо на acc тянуть провод от зажигания. Или соединить красный и желтый в магнитоле и замерить ток протекающий по ним когда магнитола выключена, если он меньше 50мА оставить как есть. При таком токе будет откушивать 1.2 Ампер*часа в день, т е высадит полный аккум за 30-40 дней.
-
@Valdemar, вот на сарай готовое только не бюджетное http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-Mk4-Estate-Ba7-automatischer-Heckklappenoffner-EcoBoost-TDCi-/132180069285
-
@tanliz, взаимная благодарность
-
На 68 должен быть + от зажигания, а на 39 управляющий шим сигнал для самого фена. Можете проверить мультиметром хотя бы что у вас на выведенных пинах. В конфиге ЭВПС должен быть прописан. На 67 относительно земли должно быть +12...14В, а на 42 + от какого то максимума скажем +12...14В и по мере прогрева авто должен уменьшаться. При выключенном обдуве четко ноль. Если все так и есть то подсоединяйте иначе перепиновать по схеме.
-
Не обратил внимания - показалось что приклеены. Да и пока рановато, всего 27к пробег. Когда настанет время или заколеблет скрип о ботинки в межсезонье возьму или кусок алюминия или китайскую накладку и приверну. Если есть желание можно попробовать от ВАЗ-2101-07 накладка тормоза и сцепления 21011602048, стоит копейки.
-
В принципе от любого подходящего по размеру, они там плоские и приклеены. Я кстати тут ухватил оригинальный комплект на механику за пол цены. Но посмотрев на технологию монтажа (сверлить сами педали и затем ставить резьбовые заклепки, опять же спец инструмент или колхозить) решил что не стоит оно того и избавился. Вот на ваге было удобней они сзади резиновые (что цельные, что спортивные с нержавейкой) и обнимали металлическую основу педали, т е замена накладки - одно движение рукой при это держались отлично не шевелились. А тут клеить или сверлить. Если все равно сверлить мож любые с китая заказать и подогнать уже по месту?
-
Вообщем сошлись по 700р и минимум 10 комплектов (уголки, закладные, гайки М8, болты М6, шайбы) Меньший объем им не интересен. Наберется около этого - заказываю. tanliz - 1шт Dembel - 1шт sergei220770 - 3шт
-
@Night63, почему бы не взять тогда большие, например fenox A906028 - 542/317мм усилие 310Н. Меня и мои устраивают. А экспериментировать не хотелось, т к где-то писали что в сжатом 320 не влезло(видать лаптем измеряли).
-
Хорошо спрошу, может кто еще подтянется?
-
раз пошла такая пьянка - спрошу слесарей. Так сказать попробую заинтересовать финансово. Каковы ожидания?
-
Скажешь красивые, сам конечно - станков на работе полно.
-
@tanliz, тянуть нижние болты надо сильней (головка на 10, удлинитель и вороток) - один уголок чуть провернулся за месяц. С данными упорами на пару см ниже чем клюка, но вполне достаточно.
-
Функции сигналки выполняет центральный блок. По минимуму нужен замок капота с концевиком (1694298 ценник на новый скажем не очень) проводка есть. Активировать в центральной конфигурации и будет орать штатным клаксоном, или установить сирену (1378850 6M2T-13832-AA) в багажник справа за обшивкой, проводка есть. Блок с датчиками движения в потолочной консоли (по схеме 3RT12), проводки скорей нет - тянуть от центральной коробки. В штате вместо датчиков черны пластиковые заглушки Схема в приложении. Вот продают за 1.5кр https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/ochechnik_mikrofon_ford_focus_3_920847700 Правда номерок не совсем тот что по схеме бьется. 1596_G952746.pdf -
Ставил именно эти. На них уже присутствуют крепежные опоры сфера на M8. Чертежи в приложении. M6 нарезать только 1 номером или ставить на фиксатор/краску. Предыдущих чертежах в данной теме или на драйве указаны болты M8 и расстояние 12мм. Во первых упрутся головками - нужно будет подтачивать. Во вторых расстояние между краями ~20мм, а размер отверстия в капоте 19,2...19,4мм - т е ровно не влезет или придется подтачивать капот. Погода сейчас не подходящая для фото, не будет дождя сделаю. Упор капота M4.pdf
-
Этих пара по краям, по центру поболе надо.
-
Fenox A901023C3 упор газовый уаз 3163(он же патриот); еврокрепление M8, длина в свободном состоянии =500мм, в сжатом=300мм, сила 290Н (29кгс)
-
510 в выдвинутом пойдет, еще бы проверить в сложеном - должно быть менее 310...320мм
-
тогда конечно будет. Это сейчас на всех машинах есть.
-
Шутник однако. На работе просто не закрою и стекла опущу.
-
@о.Виталий, IgorKI хотел автоматически, а не вручную с брелка.
