Есть у меня бандажник. Правда зимой его ни разу не включал. Не требовалось. Один раз только колом стал, но и то из-за родной подкачки.
А без бандажного и без родной как машинка себя вела?
Вопрос. Насколько зимой спасает штатный подогреватель? А то позаимствовал с него фишку для ПТФ, думаю может вообще выкинуть (места много занимает). Кто без него катается, подскажите.
Или кто может подогнать этом разъёмчик?
Ну хрен его знает... Со слов @orsanya, он так 7 лет ездит без проблем. Я может потом эту релюху или внутри замкну или просто перемычку человеческую сделаю вместо неё. Тем более сейчас смогу снять её за минуту.
Я там впринципе 2 провода намотал, преды на всё это дело имеются в машине. Должно работать без проблем.
Можно также поставить перемычку или сделать так: http://www.drive2.ru/l/1090431/.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО @orsanya, ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ И ПОМОЩЬ!
Сделал))) Это реле 22 сидело как паразит сзади корпуса салонного блока предов (оно с тыльной стороны справа от дырки, отличается по цвету).
Вот собственно оно:
Делаем ТАК с большими контактами этого белого реле, ставим обратно, и получаем независимые ПТФ на первом мондео.
ПОМОГИТЕ локализовать местоположение реле противотуманок на ФМ1 №22 белого цвета. Располагается слева под приборкой. Всё перерыл, щелкает падла, но ГДЕ?
Ценник в районе 100 уе. Можно конечно на разборках счастия попытать, но там за бу в основном тоже 100 уе. На жданах в автограде новые можно купить, где уже не помню.
Сделал. Плохо прижималась фишка, подгорели контакты в месте подключения к лампе и на самой лампе, + кривые ручки спалили пред №15. Почистил, заменил, поджал - всё работает.
Такой вопрос еще. ПТФ работают только с габаритами. На ближнем и дальнем выключаются. Я так понял, что так и надо на ФМ1. А можно ли сделать так, чтобы они вместе с ближним работали?
хз.. Сам его не перебирал пока. Методом исключения удаляем подозреваемых. Если при снятом патрубке и отключенном шланге продолжит дымить, то останется поздний впрыск (?). Если неправ, поправьте.
Да не, у меня добрые люди оказывается некогда ампутировали все это дело, на бампере глухая решетка. А тут обнаружил, что у мня шли по заводу, переключатель включает. Нашел где купить с павшей мони решетку с ПТФ. Вспомнил, что болтались под бампером неопознанные разъемы, а сейчас второй день дождь поливает, особо не посмотришь и не проверишь. Дай, думаю, спрошу. Так что, разъемы как на поворотнике?