Посмотрим как поведет себя. Если не пойдет будем думать, что лить. Я так понимаю щас у Форда появилась проверка по коду, защита от подделки. Я пока нигде такого не видел в СПб в продаже. А конторы, привозят русские этикетки на обороте, которых быть не должно.
Да фордовского дофига подделывают. Слышал что если задняя этикетка на русском, то в канистра лукойл, причем полусинтетическое.
Лично я устал с этим гемором, залил равенол, щас обкатываю, посмотрю как будет. Дороже выходит, но щас хоть уверенность появилась, что не подделка.
Мужики, от чего подходит сопротивление первой скорости вентилятора? У меня 2 вентиля, мотор 2.5 V6, не повезло и сама спираль оторвалась(((
От шеви нивы подойдёт или нет?
Мужики, возникла такая проблема. Когда открываю машину с сигналки и открываю дверь переднего пассажира, дверь открывается на первый щелчок, когда язычок замка ещё держит за скобу, и дальше дверь не открыть. Если толкнуть и закрыть ее, она вообще не открывается, как будто блокируется. А вот если открыть ее изнутри, то все работает как часики, и с наружи сразу открывается и изнутри. Чё за прикол?
К теме выше, про датчик давления масла. В общем проблема стала проявляться на холодную, когда двигатель чутка прогреется, то работает как надо. Заочно приговорил датчик, но на всякий случай надо ещё проводку глянуть.
Мужики, такой вопрос, ради интереса. После работы сел в машину, повернул ключ, лампочки загорелись и вместе с остальными лампами диагностики погасла лампа масла. Завел, заглушил. Опять пробую таже фигня. Потом машина поработала, заглушил, включаю зажигание горит, завел - потухла. Ошибок нет. Кто знает, что за прикол?
Мужики, кто подскажет. Когда ковыряешься в модулях, то там есть "охранная сигнализация", что это такое? Если я её включу, то у машины заводская сигнализация будет работать и орать если дверь открыть например? Или для чего эти функции
Ну на в6 помпа с другой стороны двигателя, у неё свой ремень, и там реально далеко не то, что до фильтра, но и до второго ремня.)))))) (слева по ходу движения + капает на коробку максимум, возможно на коллектор)
В общем сегодня эксперимент пока не удался, запах отсутствовал (((
На яме пока нет возможности осмотреть. В салоне сухо, окна не потеют. Запах появляется не всегда. Сегодня не было. Был момент, вроде стал появляться в плотном потоке, но я включил по салону чтоб гоняло воздух и запах пропал.
Помпа пописькивает, тк она снизу вся красная. Но она слева спереди находится.
Возможно у всех всё различается, у меня цвет черный, если так глубоко смотреть, явно краска не доставала)) может особенности прокраски, либо от завода зависит изготовления.
Да тыкал, реле щелкает и всё. Реле местами махнул, одно и тоже. Мы с мастером думаем просто сгорел термопред на сопротивлении, пайнуть туда напрямую и будет работать. Только всё не доехать до него)))
У меня на 2.5 по форскану на 106-107 вторая маслает (первая пока не работает)
Появилась такая проблема, что когда хочу начать крутить руль на месте или например ближе к краю оборота руля(например при парковке), руль очень тугой, как без гидроча. Что за фигня?