megatron
-
Постов
241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент megatron
-
не не вкладыш точно, и звук не тот,и перегазовывал, когда масло весной буду менять, полезу поддон сниму, спасибо за ответ
-
ради интереса, прочитал всю тему, возник вопрос: ребята, а Вы турбинку после поездки охлаждаете?
-
стук поршня я не спутаю, а никасил- не панацея, вспомни а6 ые, чтобы поддон снять-нужно подрамник снимать?
-
хз как объяснить, поперек или вдоль, короче не вдоль пальца шатуна болтается, как цилиндр элипсом снашивается , там и болтаться начинает
-
Вылечилась заменой выжимного- а когда меняли, маховик не смотрели, каково было его состояние ?
-
Это как? - если ты про поршень спрашиваешь, перекладывается он в цилиндре, стучок ни с чем не спутаешь, нагревается-пропадает, зазор ненормальный появился, несильно,нестрашно, но он есть, сцука...
-
45000, сегодня поршень на холодную услышал стучит, пипец...
-
берет вверху - надо корзину-диск смотреть, 99 процентов что официалы пошлют Вас куда-нибудь
-
ничего не регулируется, на машине 2013 года - это дефект
-
проводок надобно из торпеды в багажник протянуть, как штатный жгут проложен? кондуктором по порогу можно кинуть?
-
Видишь, конструкторы ее поролоном замотали (в рот им нехорошо), значит так и должно быть, не парься, проложи еще поролоном, там, где гремит. А, вообще, такой метод разработки изделия, называется " по месту", со всеми вытекающими...
-
витсон починился(была холодная пайка), когда разобрал- ужаснулся, пришел к выводу, когда покупаешь китайца-сразу разбирай и его всего пропаивай
-
с флэшки и с диска правый канал не играет, с радио и звукового входа играет, в гарантию вести за 200 км? или самому поковырять, так вдруг чип какой-нибудь будет не достать, схемки случайно ни у кого не завалялось?, подозреваю, что все эти балалайки по одной схеме собраны, только менюшки по-разному нарисованы . Да, еще вопрос, если кто их разбирал, микросхемы в них запаяны на шариках? может поможет прогреть
-
Витсон нае...нулся
-
Прозаическая такая тема, насчет причесывания, я больше форд не куплю, т.к. кулибить уже старый стал, свежий случай облажалова этой фирмы-корифан купил в официальном салоне новую кугу, заплатил наличкой, проехал до дому 60 км и у куги крякнул движок, вернул кугу обратно в салон и собирал в салоне со всех сотрудников деньги за кугу, которые сотрудникам салона уже выплатили как зарплату
-
два самореза откручиваешь там где замок капота, пластмаску снимаешь и перед радиатором кладешь что-нибудь,примерно пол радиатора чтоб закрывало и кайфуешь, я в морозы так делаю (дорестайл)
-
за что ты ее так, в такой мороз заводить стал...
-
"хочу изолон с отражающей пленкой положить под капот. или ткань асбестовую."- а что, теплошумоизоляции штатной снизу капота у тебя нет? про картонку перед радиатором я упомянул потому, что она защищает от охлаждения набегающим потоком воздуха, высунь руку в окно, хоть при минус 20, хоть на 30 км в час, почувствуешь как мотору нежарко. Как авиатор в молодости, скажу,что у поршневых самолетов есть специальные заслонки до и за мотором. Езда при 60 градусов охлаждайки для машины чревата повышенным износом мотора( про холодную обкатку-притирку мотора все слышали). В мондео уроды,наверное, для того, чтобы лишний раз не отвлекать водителя, градусник охлаждайки на конверсе сделали так, что при температуре выше 60, стрелка уже на 90 сразу ползет,кажется,что мотор быстро прогрелся, а нифига
-
либо картонку перед радиатором поставить
-
та же хрень, примерно в 35000 застучал, сейчас 45000, пока езжу, т.к. некогда на ремонт вставать, купил в запас маховик сакс, т.к. луковские официальные, по словам паренька, который у официалов работал, недолго ходят
-
И кстати какой доливать Антифриз? - красный его же разбавляют с дисцилированной водой 1 к 1?- при доливке хоть вообще не разбавляй
-
на шатун не похоже, он на горячую сильнее стучит, и его звук ни с чем не спутаешь, особенно если погазовать резко, к мотористу со стетоскопом заедь, пусть послушает. к ОД не езди, они тебе приговорят или турбину или всу
-
было уже, грей, пролей замок разморозкой с торца двери, после мойки в мороз суши замки
-
этот трабл лечил, пролив замок разморозкой, именно замок мерзнет, проливал с торца двери. После мойки не ленитесь взять пистолет со сжатым воздухом и продуть хорошенько замки.
-
Ребята! чего Вы зациклились на этой пробке? лечить появившийся стук рейки подтяжкой пробки- все равно, что лечить триппер аспирином