megatron
-
Постов
241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент megatron
-
Щас поставил Boge (до кучи все меняю, т.к. низ передка разобран), до этого стояли монро рефлекс( пробег на них годовалый), первые впечатления очень положительные- нет ощущения. что едешь на катке, пропала утреняя прокачка/ процентов 80 стуков ушло, 160 на зимней резине - совсем не напрягают, короче, немцы- есть немцы... утром ехал в гараж на такси, б7 ом, из гаража еду а своей, с новыми стойками, как на иномарке...
-
да я все понимаю, но поменял маховик на 52500 пробеге( тарахтел с 35000) - как-то уж очень стремно, на пассате 180000 проездил с двухмассовым маховиком - никаких проблем, маховик помогал менять товарищ, который раньше на фордовском сервисе работал, говорит , что меняли их косяками, а на фургончиках- ставили одномассовые и какое-то другое сцепление... в свободное время разберу его, самому интересно, почему он долго не отходил.
-
это не брак, это конструктивная недоработка, если интернету верить- доллар у нас сейчас должен быть 34...
-
перекинули сегодня, самый надежный (для Доминиканца) говномаховик, сцепу( еще походило бы) и выжимной, пробег пятьдесят с чем-то, я фигею, в маховике пружин как будто нет совсем, свободный ход градусов 25, люфты-не описать культурно выражаясь, если будет время- расколупаю его и отошлю посылкой в форд p/s/ (езжу очень спокойно, скорости и экстрима в небе хватает)
-
щас товарищ-кстати эксперт, подкинул идею, спрашивает, а на одном и том же автосервисе турбы меняли или на разных? может там партия кривых турбин на складе валяется?
-
вова прав, насчет каналов смазки, я еще наблюдал косяк с турбами, но чтобы на него проверить, нужно при заводке утром на холоде, глянуть, не будет ли горелым маслом из глушака подванивать
-
такая хрень бывает на старых, до какого-то года выпуска, машинах, затем, фордовцы какой-то блок доделали( сведения с сервис центра). у меня тоже так было, когда это случилось-впервые за 27 лет, привезли на эвакуаторе, т.к. замены батареек и т.п. не помогло. помогло, уже дома, снятие клеммы-обнуление и подзаряд аккумулятора, после этого аккумулятор поменял на 75-й и стараюсь его не сажать, если загорается ключ не опознан- брелок подношу к антенне в рулевой колонке и завожу
-
не знаю, что значит инерционная, и сам свою не фотографировал, но в интернете есть фотка http://vsesceplenie.ru/magazin/product/791682401 там еще какая-то хрень внутри видна круглая на пружинках и заклепках крепится
-
не, они не одинаковые, у сакса корзина другой конструкции, более сложная, разобрался я , как ставить, все нормально должно быть, кстати на диске сцепы сакс - прикол: с одной стороны клейма luk, с другой сакс и саксовский номер...
-
Ребята! кто ставил сцепу сакс на 145лс, есть фотки сцепы и как оно правильно ставится?, смущает какая-то железка на корзине, упирающаяся на диск
-
спасибо! похоже ты прав, по фоткам ,в позднем маховике привалочная поверхность увеличена за счет внутреннего радиуса
-
Ребята! подскажите пожалуйста, собрался через недельку все-таки поменять маховик сцепу выжимной, да тут огорчили с маховиком( у меня сакс куплен) сказали , что до какого-то месяца 2008 года,ставится сакс цифра 6 на конце, с какого месяца ставится сакс цифра 7 на конце, чем они отличаются? взаимозаменяемы? есть инфа по ним у кого-нибудь?
-
хотите страшилку на ночь расскажу? на той неделе, купил товарищ в известной сети по продаже запчастей, банку масла русской синтетики, в итоге-клин движка. Спрашиваю, когда менял, ничего подозрительного не заметил?тот вспомнил, что на горлышке канистры, под пластмассовой крышкой, не было защитной, извиняюсь, целки. Разобрали ему движок- шатуны на поршневых пальцах монтажкой не стронуть, вкладыши как-будто в олифе... Похоже или на заводе чего-то не того налили, или в магазине набодяжили...Товарищ чеки при покупке выкинул, ничего теперь не докажет ...Вывод- берите чеки, проверяйте сразу в магазине целостность упаковки
-
""За все отдал 25000 рублей"" - что-то подозрительно дешево, напиши номера деталей( у сакса, например, есть два маховика) и где покупал
-
если дребезжит, значит снимается, обшивку двери придется снимать, чтоб до крепежа добраться...
-
подтек может быть в рабочем цилиндре и ты его не видишь
-
Ребята, ставил монро для тяжелого передка, 10000 пробег, правая сторона стойка начала шипеть на ямах, наверно скоро нае...ся, хотя по ощущениям еще работает, тут в магазине подсказали, что стойки фирмы боже - хорошие, кто-нибудь ставил? что-то на форуме отзывов не нашел
-
это снимать коробку и смотреть
-
как так получилось-хз, сегодня отказали все подъемники и зеркала, заглушил мотор, закрыл замки, открыл, завел - все заработало, глюк какой-то
-
Здравствуйте, ребята , подскажите плиз, вчера в ливень заметил такую хрень, с включенным подогревом заднего стекла у дворников не включалась наибольшая скорость, подогрев выключил- скорость появилась, это так и должно быть или косяк какой?
-
спасибо!!!
-
Ребята! подскажите, щас у меня 235x45 R17, какого еще размера я могу резину поставить на эти диски, желательно, чтоб профиль повыше стал, и не задевала за арки
-
загнул , в смысле упростил, не только от угла опережения зависит приемистость, кстати, он -величина переменная ( для тех, кто не застал и не разбирал трамблеры), от питания тоже много зависит ( для тех, кто не застал и не разбирал карбюраторы) минус в раннем зажигании - детонация
-
ну ты загнул, вкратце про опережение: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%EF%E5%F0%E5%E6%E5%ED%E8%E5_%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF про приемистость: http://xn----7sbahq4bdlvihe.xn--p1ai/sovety-avtomastera/177-plokhaya-priemistost-dvigatelya-avtomobil-medlenno-razgonyaetsya-pri-normalnoj-rabote-dvigatelya.html
-
насколько помню, есть такой параметр-приемистость- время выхода на максимальную нагрузку, мощность сама по себе не увеличивается, похоже с ней и играются прошивщики, ставим все ускорительные насосы