Finchmot
-
Постов
2 329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finchmot
-
На седане я проехал 250000км без ремонта задней подвески (только стойки стаба и резинки стаба менял), до этого 2 владельца туда не лазили (я их знал). Подозреваю что стоит завод, ремонта ещё не требует, делаю развал 2 раза в год для спокойствия. Общий пробег около 500000км . Я непонимаю чем она может кого-то неустроить? Да, если на таком пробеге её менять, то заменой только сайлентов не получится, но поменять ещё раз со всеми рычагами и тягами и забить до смерти авто. -
Так и должно быть, сам подумай как в темноте искать.
-
Может, но не в наших авто ( нет его у нас). Если неправильно настроен газ , то будет или бедная или богатая смесь. Если не правильно настроено переключение на бензин при малом остатке газа, то каждый раз когда кончается газ, будет ошибка по бедной смеси.
-
У дс 3 провода :+12в ,-12в ,сигнальный провод (идёт в приборку). У меня и на мкпп 97г и на акпп 97г стояли одинаковые датчики скорости. Разьём на 2 пина это скорее всего не тот, смотри ещё разьём.
-
Судя по первому посту он просто не мог смотреть через обд2, мог только после установки эбу от мк2.
-
Я правильно понял, что время впрыска смотрел в программе гбо? если так, то там и будет показывать больше. Если поставил другой эбу, и теперь можешь смотреть коррекции по обд, то и можешь вычислить какой датчик хандрит. Коррекция в идеале до +-10%, но не забывай принимать в расчёт как температуру двс, дтвв, маф. Так-же подсосы воздуха и качество топлива (естественно бензина а не газа).
-
Замена какого блока была? Хотя нет разницы какого блока, так как переключатель обдува пневматический не электронный, если менял эбу, то сдёрнул шланг - нужно осмотреть , найти и вставить обратно. Если была замена блока климата, то скорее всего не вставил трубки в переключатель. Там ломаться просто нечему.
-
Не забудь проверить вентиляторы!!
-
В подобном блоке у меня не получилось, лёг блок, хотя где-то видел что получалось.
-
Андроид + навигация. Что за кпп такая без дс? Может плохо смотрел.
-
Для этого я и создал тему , там проверенные блоки, смотри под свой обьём , НО это всё под сильвер, читай, вникай, возможно придётся перепиновывать разьём эбу, нужно проверять.
-
-Крыша (железо) нужна под люк, там в ней крепёж , оконтовка дырки. Крыша (точнее её передняя часть) пойдёт от любого кузова. -Потолок (обшивка внутри) нужна именно от своего кузова , от другого кузова будут проблемы только в задней части (задние двери, заднее стекло). Потолок под люк отличается расстоянием от крыши, люк занимает место, соответственно он больше ,,свисает,,. Купить живой потолок под люк тяжело, мало кто хочет с ним заморачиваться, его тяжело перевозить до транспортной, доставка дороже чем сам потолок. Всё это про родные люки, не про универсальные.
-
Чтобы поставить люк нужна донорская крыша от любого кузова, хоть и не вся (желательно от лобового и чуть дальше средних стоек ), пластик под кнопку (или крутилку+рычаг). Срезать одно ребро жёсткости в пациенте, поставить дренажные трубки, ну и самое сложное это найти потолок под люк под свой кузов. Сам планирую в мае врезать и перекрасить всё авто, лежит крыша, лежит потолок от универсала порезаный под седан (не подходит в задней части, чисто времянка). Не могу только найти потолок с люком в для седана.
-
это блок комфорта, цз.
-
Мне кажется у тебя выносной иммобилайзер, посмотри рядом блок, синий разьём.
-
Третья кнопка это заводское гбо, искал себе, но купить так и не смог, точнее найти не смог.
-
Я уже после этого не стал читать дальше. Смотри почему эбу не отключает насос, можно проверить на реле насоса, может кз. Если в этом виновен эбу, то лучше подменить его на заведомо исправный. Ну, и как понимаю колхоз с проводкой, нужно всё исправлять.
-
после 98года ключи можно прописать форсканом, им-же лучше и диагностировать.
-
Исправился.
-
С минимальными действиями это от от мондео 93-98 (до мая) годов, т.е. в народе ,,сильвер,,. Но судя по по первому посту хочешь от другой модели- это эскорт, возможно контур и куагар, НО по мне нет смысла. Правильнее найти от 97года (он самый молодой) , но конечно-же пробег и состояние это решающие факторы, у моего пробег 462000км, пока не беспокоит, но взял донора и там буду капиталить про запас. Если по зч, то поршня номиналом около 3000р за комплект*4шт их полно, ремонтные прям дефицит 85.8мм нашёл всего 6шт около 3500р комплект , вкладыши около 3000р за все, прокладки пусть 1500р, проточка и шлифовки блока максимум 6000р. Я могу уложиться в 25000-30000р, но это состояние кв в идеале, хон на месте но нужно мерять, головка в идеале (замена мск+ притирка шлифовка). За 30000р после ремонта двс не найти, брал давно за 14000р идеальный двс от автомата, но такое редкость.
-
Видимо не там ищу, автодок, экзист, автопитер уже не предлагают из своих каталогов , номера взятые из каталогов махле тоже не предлагает.
-
Ну, вот мой первый блин комом. Опишу- у меня потолок что-то подобие стекловолокна и уже подуставший, есть заломы, вмятины. Нашёл ткань для авто на губке, толщиной около 2мм. Косяки: 1-много мазал клея и недосушил, 2 пятна клея просочилось всквозь ткань, а ткань светло-бежевая. 2-сильно тонкая ткань, или правильнее вмятины на самом потолке, осталась пару мест с ,,апельсиновой,, коркой. Такие места лучше пройти шпаклёвкой, или брать ткань на более толстой губке. Брать алькантару нужно на идеально ровный потолок. Думаю второй раз будет лучше, но и ищу потолок с люком на седан, поэтому этот не так жалко.
-
Поставить можно всё, но на мондео 1 проще поставить именно сильвер, соответственно от фокуса сложнее .
-
Вот решил отремонтировать донорский движёк (nga) а поршней уже не могу найти, кольца есть на выбор, направляйки есть , вкладыши есть, но с поршнями проблема, пока смотрю в сторону ковки на заказ с ценой около 18000р.
-
Тоже снял потолок, провис над головой, губка- прокладка уже спрела от старости. Очистил , пропитал клеем , всё как на ютуб. Единственное 88 в железной банке более густой , мне не понравился. Купил в поастиковой банке 88 водостойкий, так он более жидкий. Сегодня найду ткань и тоже буду клеить.