@Денис Пестерников,
У меня на сильвере.наоборот.менял датчик нижний и термос.без изменений .грешу на сам датчик приборки.и забил на это все.главное .что все вкл.(карлосон) и показывает.только чуть по более стрелка не на 12.а на 13.
Это заглушена импульсная система.есть на фото с сылка выше.не путать с ситемой егр.я тоже её убрал.но я не заваривал.а глушил с помощью советких 10 коп.
@mondeo1983,
На первом снимке.я всётаки склоняюсь к своей версии.что эта пластиковая трубка идет на омыватель стекла фары.остальные два снимка.это клапана к системы егр.оставь их в покоя.
@GringoG,
Всё верно.вставляешь между пружиной и распредвалом скобу.в круглое отверстие вставляешь вороток и нажимаешь .пружина сжимаеться и шайба свободна.только запасись пинцетом.чтобы шайбу вытащить и вставить .места там очень мало.
http://ffclub.ru/topic/18755/jump_440/ здесь есть .я на тазах переднеприводных плоской отверткой пружину отжимаю и вытаскиваю-вставляю шайбу.не очень удобно .но решаемая задача.