Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Проезжий

Мондео клуб
  • Постов

    5 677
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Проезжий

  1. Если светлого цвета.то либо с коректора фар.либо омывателя фар.но скорее с коректора..их должно две выходить .из салона в моторный отсек.на левую и правую фару.
  2. @Toraph, Давай дружище.завтра по спокойному вымеряй заново.нормальную планку сделай.после отпишись.а то я не как кино не досмотрю.
  3. И я так выставляю.для проверки можно вставить туже отвертку и проверить по поршню.вернее его свободного люфта в самом верху.
  4. ВМТ можешь проверить.по старинке.подымаешь первый поршень в верх.вставляешь длинный предмет .отвертку .и.т.д.и проворачеваешь колен.верх-вниз.ловишь момент свободного люфта поршня в верху.это и будет ВМТ.
  5. @Toraph, Толщина планки 4мм.я из текстолита вырезал.на шкиву две метки.1-я метка это не доходя 5гр.до вмт.а вторая именно вмт.по не и выставлять.нах .они сделали две.мне не понятно.она нужна для трамблера.
  6. Здесь вся и ошибка .сделай планку РВ.и чтобы она заходила в прорези плотно.и вся проблема разрешиться.
  7. @Toraph, Да какой градус -два .это не цепь.где имееться шпонка и все мертво.тут шкивы распредвала регулируют градусы. и не надо болт вкручивать.вставляешь планку в РВ .внизу метки КВ.и зятягиваешь звезды.проварачиваешь пару оборотов и сверяешь.всё.
  8. @Toraph, Значит не ту метку выставляешь на шкиву КВ.смотри внимательно метку сверху шкива .где ремень генератора.не дырочки высверлены несколько штук.а сторца она очень маленькая еле ногтем цепляеться .ну на блоке отлив не ошибеся.
  9. Молодец!!!так и дальше продолжай.
  10. @Toraph, Распредвалы не трогал.может перепутал.впуск-выпуск:
  11. Масло не причем.мерять компрессию с маслом и без.что и как измерять информации много.
  12. Это не показатель.
  13. Это уже совсем другой разговор.первым делом замер компрессии в цилиндрах и по ним делать результат причины сильно упавшей тяги.а так это всё болтовня.
  14. Вот так делать и нельзя.ты двигатель держишь в большой нагрузке.попросту душишь его.так он тебе долго не прослужит.
  15. Я же написал.что ты убийца моторов.!!!!переключаться на понижающие передачи надо не меньше 3000т.об.мин.
  16. Вообще-то есть для таких нужд смазка для электроконтактов-разьемов.а спирт .вэдешка.литол и.т.д.лучше пустить для тех нужд.где они будут полезней.
  17. Ставил.от нивы.газели.лиш-бы инжекторная.даже с разным диаметром корпуса.
  18. Это как понять при малнькой скорости?при 10-15 км или 1500об.м?убийца моторов!
  19. @охотник, Зачем же читать темы про свои болячку.лучше создать новую тему.привлечь всех к своей проблеме и чтобы её решили сразу......
  20. Спасибо! с утра улыбнул .твой пост
  21. http://mondeoclub.ru/forum/topic/115617/ пост №4 даже есть номера.вбивай и смотри цену ну и.т.д.
  22. Конечно плохо.во первых не указан кузов авто.а так всё есть на любой выбор производителя.
  23. Он совсем новый.еще не опытен
  24. Латунь и медь подолговечней будут.продается на метраж.ну а согнуть можно и самому .как змеевик на самогоном аппарате.гнеться легко.а края немного развальцевать.
×
×
  • Создать...