Проезжий
-
Постов
5 677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Проезжий
-
Всё верно.заслонка пневмо.а подсветка на переключателе циркуляции потока воздуха.сними сам переключатель.может в этом положении замыкает на землю.
-
@Дмитрий Русинович, https://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=17529006326779905768&text=распыл%20форсунки%20инжектора&noreask=1&path=wizard а должно так.
-
https://www.drive2.ru/b/4899916394579197043/ примерно так.
-
Приходит трындец главной паре(подшибникам)
-
Не .вот такая.за пол года вые...а.сперва коробка.после двигатель капиталил.еле сбавился от неё. -
@папа зол Не спорю .двигатель -двигателю рознь.на Татре работал .так там вообще рабочая температура 150-170 гр.главное масло не перегреть.на Опеле вообще ездил дня два на пустом расширителе.не че.всё в норме. Этот двигатель я не подвергал суровым испытанием.была жига семерка .с троичным двигателем.так если стрелка за красную переползла.бошка моментом винтом.волга выдерживала кипение.за грузовые и сельхозтехнику вообще молчу.главное не открывать крышку радиатора .улитает в космос вместе с струёй кипятка.
-
Конечно. Вот об этом.ког-да в системе воздух.а когда клапан в крышке не будет держать давление.либо вообще без крышки.не булькать не кепеть машина не должна.просто будет испаряться ох.жидкость.и выплескиваться .ты же старый водила.должен опыт.вместо крышки в радиатор .кусок тряпки.или наподобие.
-
Ну это когда система в порядке.я имею без воздуха.(данная тема).и не то что закипает .а уменьшаеться уровень охл.жидкости в расш.бачке .то винной как раз клапан в крышке.не держит.а ког-да булькает и не сбрасываеться давление через клапан(заклинила).то может и горе случиться..
-
Ох ты ПАПА-ЗОЛ и шутник.
-
Можно .конечно и так.я свою процедуру описал.у каждого свой метод.кто просто промывкой.кто в ультразвуковой ванне.всё зависит от возможностей.
-
Хороший вариант.но лучше дать им покиснуть в растворителе.хотябы ночь.чтобы отстали отложения от стенок.а далее продуть с растворителем и посмотреть распыл.
-
Да ясный пень .что с проводки надо .тем более что скинул схему энжектора.прозвонить получаеться лень.причина в том .что форсы постоянно открыты и льют. попытка завести не дает успеха .так как котлы полные топлива .свечи залиты.отключает форсунки.топливо больше не поступает в целиндры.газ дополика продувка камеры сгорания.и в этот момент двигатель заводиться на некоторое время.пока есть топливо в камере сгорания.я не знаю в чем проблема искать причину в подачи топлива инжектора. так нет лучше голову людям ипать.вопросами.
-
Ты вопросы строчишь как из пулемета.вот тебе схема .проверяй и прозванивай.
-
Я подымал двумя домкратами спереди за подрамник 2-х тонниками.опоры ставил сзади подрамника .где болты крепления.чтобы удобно было под низом .и не чего не мешало.одним домкратом геморно .может п...ца.и наеб..ь радиатор .и.т.д.решение за тобой.я пользуюсь .если машина на колесах я пользуюсь самодельной переносной эстакадой. можно два пня .и.т.д.и пару досок толщиной около 100мм.
-
@Sam Strike, Ну это хорошо.что с двигателем обошлось.теперь по поднитию.в не коем случае не подымать машину .под кпп и двс.порвешь подушки. только подымать и ставить опоры под подрамник.хоть спереди .хоть с зади.главный нюанс.для этих целей подымать двумя домкратами. сразу .так как если подымать одну сторону .а после другую машина может сьехать в сторону и упасть. слишком вес большой. как подымишь ставь упоры(фото) либо пни.только не кирпичи.
-
Чё пробывать .0.5 л.растворителя и хотябы на ночь дать откиснуть.как говорил мне когда-то карбюраторщик. лучше расворителя нет лучшего очистителя.разьедает всю грязь.далее продуть.собрать и ставить на своё место.
-
Две пластины 2-3мм толщиной.тиски .дрель со сверлом 8.5мм .нет по размеру пластин .болгарка в помощь .и минут 20-30.работы.и все проблемы.
-
Я обрезал пластик.бутылку.снял форсунки с рампы.налил 646 раствор.и на сутки оставил в покое. далее проверил на распыл .и уже года 4 туда не лазил.каждый год меняю топливный фильтр.
-
Чё всетаки приговорил двигатель .после перегрева?.и если спрашиваешь как поднять передок.но для каких целей?в чем заключаеться поднятие.
-
Запросто.но мне так кажется .что они забиты грязью(сопло)их бы хотя сутки замочить в 646 растворите- ле.а после попробывать промыть очистителем для форсунок.так вопрос побочный.давление в рампе хоть рабочие.может нет давления?
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/102088/?hl=%20снять%20%20трубку%20%20гур
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/147961/?do=findComment&comment=3224856
-
другим не могу помочь.я не работаю в магазине .чтобы сказать что написано на форсунке.номер оригинала просил .я скинул.ищи по этому номеру аналоги.если не устраивает аналог.
-
@Sam Strike, Х..ёй не занимайся .снимай голову если антифриз начал выдавливать в расширитель.голову обязательно на шлифовку.остальное будет видно после разбора .кольца желательно заменить.это малое.может и подрало зеркало в цилиндрах. если начал двигатель торохтеть.выемку поршней можно без снятия двигателя.
-
@ElistaFord, Ставь коробку от 2л.на свой 1.6.и катайся .все подходит без переделок.только разгон будет по длинней.Последний пост по веселил.Спасибо за позитив