drakula_51
-
Постов
2 812 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент drakula_51
-
@SKN , никак, она негерметична. Если универсал (на хетче не помню где третий стоп) - герметизировать третий стоп-сигнал в 5 двери.
-
@Саша1988 , менять фсё.
-
Бывает, стоит электрофен в печке (PTC-heater), на дизелях без Вебасто и Экобустах он штатный, некоторые ставят его сами нештатно и на другие версии.
-
Я пытаюсь предложить людям относиться к себе самокритично, т.к. поразмыслив без напряга, несложно понять, что специальный аккумулятор для 2.3А бельгийца никто делать не будет и что за 12 лет существования модели вопросы около аккумулятора обмыслены вдоль и поперек. -
Меня смутило, что каталоги разную картинку показывают. У Ina и Gates примерно одинаковая, но там и разница в цене небольшая.
-
@AlexMsc , сам не сможешь поменять, нужен визит к бельгийскому дилеру, специально занимающемуся 2.3А.
-
Жгут 14A069. Он может быть разбросан по разным схемам по тематическим проводам ))
-
@Chip&dail , мопед не мой, я в нём просто состою.
-
Я не исключаю, что там одно и то же в разных коробках, хотя Valeo в полтора раза дешевле. Во всяком случае, когда заказывал Ina - в коробке была Ina, причём один-в-один с той что стояла в оригинале.
-
@hd2 , запросто: Drive2-Koito&AFS_Mondeo4
-
Колхоз и лишний геморрой эти напыления, почитай в теме про замену линз. По хорошему их менять. Недавно на Д2 впихнули led от Кашкая в такие фары с сохранением функционала, были и другие примеры.
-
На бельгийца нужно только в Бельгии покупать аккумулятор, никакие другие не подойдут. Будут обманывать и предлагать русские, а у них другие электроны в клеммах.
-
Я подогрел интерес к теме - выполнил задачу рекламного бота.
-
Эту тему не заметят, пиши сразу во все разделы.
-
Срочно продавать
-
Я пару лет назад об этом писал, у этих авторов иногда стилистика пересекается. Ну ты понял.
-
Там проблему не скрывают и открыто с ней борются. Форд с Кастролом говорят что всё хорошо.
-
Если у артиллерийской батареи низкий уровень, нужно попробовать с лечения, обычно курс поднимает уровень.
-
Нужно подбросить монетку, быстро залить и помолиться.
-
Подходят, но не для всех цветов кузова.
-
Всё традиционно - насос надо брать самый хороший, плохой не бери.
-
@Вирдж© проблема как в последнем предложении, были и темы, и отдельно в темах про подвеску, с/блоки, рычаги и т.п. С развалом всё хорошо, он в допуске.
-
@Стас 1980 , высота 190 только с применением ноги входит, может и не будет Тенакса нужного.
-
@Вирдж© , достоверного ответа с решением никто не постил, поэтому всё может влиять. У меня сейчас идут испытания говнорезины Тигар-УХП вместо Мишлена, - вот её перестало жрать. Как тебе?
-
@Стас 1980 , никто не под'еживает, просто подход неверный - ответ на вопрос "кто на Мондео4 ставил Тенакс" будешь три луны ждать, быстрее на маркете найдешь ответ. В поисковике у тебя координата задана плохая.