vit1201
-
Постов
367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vit1201
-
Ширина Диска Минимум Оптимально Максимум 6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм 6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм 7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм 7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм 8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм 8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм 9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм -
Хорошая резина, на твердую 4+. Откатал 2 сезона на AC01 C.Drive 215/55 R17 95W, пробег 38 тыс., по прикидке еще тыщ на 7-8 хватит. Мягкая, дорогу держит хорошо, без излишних рысканий по колее. Небо и земля, в сравнении со штатным Гудиером, как там его, язык можно сломать ))
-
@Ездун, Да, Андрюш, сам удивился по поводу кнопок. Причем, правые кнопки джойстика были рабочие. Преды в норме, контакты чистые, аккумулятор свежий, 85А\ч - сильной просадки большой быть не должно, х.з. @apaccer053 Да, в вагоне присутствует.
-
Коллеги, подскажите, может у кого такое было и что это за ерунда: подкачивал задние колеса компрессором через розетку в багажнике, недолго, минуты по две. После этого завелся и поехал - выскочило сообщение, что устройства блютуз и юсб отсоединены. Сразу перестали работать кнопки управления Блау, в том числе и слева на джойстике. Сам тачскрин в рабочем состоянии и щелкает по радиопрограммам, и только. Крутилка громкости, тоже, не реагирует. Через полчасика заглушил и оставил машину минут на 10, после этого все, снова, заработало. WTF?
-
@Илья_, Найдите у друга в гараже обычный отечественный бензонасос с ручной подкачкой, подсоедините через шланг с быстросъемным штуцером к золотнику магистрали и откачайте литра полтора-два солярки, или до тех пор, пока в прозрачной трубке магистралли перестанут появляться пузырьки воздуха.
-
@dyker, Как правило, сами поперечины идут уже в сборе (штанга, металлические лапы-опоры, резиновые подушки, кронштейн для зацепа в штатное место). В комплекте 4 ключа для замковых личинок всех 4-х опор (все одинаковые) и ключ-трещетка с трехгранником на конце. Да, еще ключик 6-гранный для регулировки посадки штанги на опорах, 6 или 7 мм). Без инструкции понять можно
-
IMHO: для таких экспериментов хорошо подходят Хаммеры, Кадиллаки или Бьюики, где-нибудь в Гарлеме. Цветные крутящиеся колпаки на дисках, непомерный R и тому подобные мульки. Ну, или на худой конец, какой-нибудь субарик или цивик в условиях России. Мондео, тем более универсал, тем более в черном/темно-сером цвете и, даже, в обвесе "à la sport", как ни крути, не канает для подобных экзекуций. Пропадает солидность и некоторый статус, присущие этой машине. Черный цвет кузова - серебро на дисках, своего рода гармония, подчеркиваемая хромированными молдингами и окантовкой радиаторов. Цыганщине здесь не место. Повторяюсь - IMHO!
-
:D Без обид, но что-то напомнило костюм адик и красные кроссовки.
-
Похоже, такие же симптомы. После последней заправки. Пробег-то всего 65 тыс. Звук именно от движка. Заправка Лукойл. Грешу на солярку.
-
По моим ощущениям, литра три еще можно утолкать после отстрела, больше, во всяком случае, не получалось.
-
У меня так было, когда подзамерзала разбавленная жидкость в трубке омывателя фары.
-
@deniss131, Если имеете в виду штатные поперечины, то совсем не совместимы (разный крепеж, разные посадочные места и плоскости). Родной для Мондео, в сравнении с подходящими аналогами от других производителей, не намного дороже стоит, да и выглядит козырнее остальных.
-
@Сергей 45, Черные, не выдавленные ))
-
Примерно на таком же пробеге начала дурить заслонка; приурочив к снятию и ее чистке, заодно, немного подточил надфилем края самой заслонки. Там все видно и понятно, если снять это чудо. Второй год проблема не беспокоит. В теме или на форуме есть картинки, как бороться с этой бедой.
-
@Сергей 45, Да нет, брал у провереннных продавцов не раз, причем у разных - везде присутствует нанесение даты производства шелкограф. печатью прямо по канистре.
-
@Dionis-spb, Омывай фары, не омывай - результат один (только пыль сбить). Скидывайте Вы зимой пред на омыватель фар, дабы чудодействення жидкость не расходовалась зря, вот и все.
-
@димочкин, На ощупь - ничего страшного; процесс сильно облегчит небольшая трещетка с головкой на 10мм. Там, кроме одного крепежного болта этого кронштейна больше ничего нет, не промахнетесь. В теме были фотки расположения сигнала под лонжероном. Если будете сигнала проливать WD, после нее можно разок пройтись силиконовым спреем.
-
Да
-
@вем, Поставьте на 17 диски высоту профиля 55 - о замене резины и дискомфорте в правке дисков забудете. В плане "устойчивости, динамике и управляемости" отличий от штатных 50 практ. нет. На 16 дисках и высоте профиля 60 машина мягче, но появляется валкость. IMHO.
-
Не помню кто, но вроде хвалили шведские Kilen 422069, фирма вроде специализируется на производстве пружин подвески и газовых амортизаторов. Ценник в районе 600-700 деревянных.
-
По заменителям, за последние три года, особо внятных и положительных отзывов так и не было, к сожалению.
-
Поделитесь, бусурмане, где такой клондайк докризисный?
-
То, во что превратилась путинская Россия нужно показывать под вывеской "так жить нельзя". Из некогда богатейшей страны сделали территорию, где проживает нищее зомбированное население, которое одобряет любое ухудшение своей жизни. В дурдоме, и то, люди адекватнее...
-
@fordmustang, Как умные люди подсказали - можно использовать 8-ные "грибки" для крепления обшивки. Подходят прекрасно, правда, придется чутка раззенковать отверстия в пластике любым перочинным ножом. Крепится к дефлекторам радиатора и серповидному пыльнику. У родных цена не гуманна для кусочка пластмассы.
-
@Карлен, Попробуйте вытащить сигналы на свет божий и пролить внутренности WD-40. Так же, желательно, полностью вывернуть регулировочный винты (постарайтесь запомнить кол-во оборотов) и пролить смазкой и там. Частенько контактные пластины внутри слипаются от коррозии и разной каки, летящей с дороги - сказывается неудачное место установки в Мондео. При обратной установке можете немного развернуть "улитки" раструбом вниз. Если не поможет - только замена сигнала.