vit1201
-
Постов
367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vit1201
-
У 2.0 Дюратека - 6,2 л объем охл жидкости, здесь, я думаю, не намного больше
-
Камрады, для слива(замены) ОЖ достаточно сливной пробки радиатора или на блоке двигателя еще шайтан-болт присутствует? Дизель, если что
-
По-моему 6-6,5 л, не больше
-
1 789 056, старый можно промыть и оставить про запас (отмывается почти идеально) -
Други, прошу совета: Акб стояла на хранении в прохладном, темном помещении месяца 3-4. Перед этим подзарядил малым током до необх; проверить плотность не мог, т.к. батарейка необслуж. Сегодня обнаружил под ней подтеки, похожие на электролит, хотя месяц назад все было норм. Трещин нет, батарейке всего год, из которого ездила только зиму. Что за фигня и не будет ли она вытекать под капотом? Варта, если что.
-
У всех так на штате. Особенно заметно при установленном длинном боксе. За 28 лет вод. стажа бесшумных багажников еще не встречал, просто, нужно забить и всё .
-
Я поставил через тройник топливный вазовский фильтр на оба клапана. Предварительно удалив напрочь поролоновую составляющую. Вот уже больше 20 тыс. без проблем.
-
Добрый вечер! Имеется небольшой продольный люфт в левом колесе. Процедура замены рулевых тяг и наконечников выполняется со снятием рейки и сколько по времени? Диагностика входит в стоимость? Спасибо
-
@edikrostov, @Зугпуще, Спасибо за советы!
-
Еще вопрос: при откручивании сливного стакана-пробки под шестигранник не обнаружил какой-либо прокладки, только стальное кольцо на самой пробке. На контрольном винте под Торкс резинка стоит. По Эксисту выдает Ford 1013938 - пробка сливная, резиновое кольцо? Размер 23х13х3 мм. Что ставить?
-
@vova pixar, @edikrostov, Спасибо за помощь!
-
@vova pixar, Пробку откручивал на заглушенном двиг.
-
Други мои, прошу совета: стал менять частично масло-открутил контрольный винт с торксом, вылилось граммов 200-250, открутил пробку под 6-гранник - ещё около 3 литров, в общей сложности 3,150-3,200 л. Залил такое же количество, прогрел коробку до треб.температуры, открутил контр. винт - выливается 850 г "лишней". Мог ли быть перелит уровень с завода или оставлять то же количество, которое слил. До этого нареканий к работе коробки не было.
-
Указан физ. размер щитка 2cm x 43 cm x 44 cm, при размере нашего торм. диска в 300 мм как-то великовато получается.
-
На универсале более выраженная картина "домика", хотя, на стенде регулировки колес показывает норму. Х.з., может, так задумано?
-
@AxeL_707, @dfytr2010, Ребят, вы эти гайки из баллончика серебрянкой хоть подкрасьте, а то, как-то, совсем не фонтан, IMHO ((
-
По нынешним временам, как бы дилеры/представительства не побежали из страны организованным порядком в сторону более цивилизованного рынка. С кем бодаться тогда прикажете?
-
Для S80 идут два размера пыльника, для 16/16.5'' и 17.5'', какой у Вас?
-
Оптимальный выбор, IMHO, и управляемость на высоте, и вполне комфортна.
-
Владельцам универсалов: кто пробовал реализовать подсветку багажника лентами или отдельными светодиод. лампами? Как получилось? Технику исполнения узнать можно?
-
1779143
-
Возможно, не знаю, но как реализована погрешность показаний датчика под прямыми солнечными лучами? Корпус зеркала тоже греется, особенно, если цвет не мундаст сильвер.
-
Указанное место на фото для установки датчика является самым оптимальным: тень; нет зависимости от нагревающихся на солнце метал. кузовных деталей; при начале движения достаточно нескольких минут, чтобы встречные потоки воздуха через решетку радиатора "показали" реальную t окруж. воздуха. В каких-то закрытых пространствах датчик будет косячить еще больше.
-
Отходили ровно четыре месяца при сравнительно небольшом пробеге за зиму (около 6 тыс. км) щетки для Ford/Mondeo от китайских братьев с Али. В принципе, по осени комплект обошелся в районе 500 деревянных, на эти деньги они и работают: поначалу трут хорошо, через пару месяцев уже на троечку.
-
@Dembel, Если температура (по датчику) растет при прогреве двигателя то, скорее всего, его присобачили где-то возле радиатора охлаждения, с внутренней части моторного отсека.