vit1201
-
Постов
367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vit1201
-
Спасибо за ответ! Все-таки сдал я эти лампы назад-терзали смутные сомненья (пробовал прочесть двухмерный штрихкод на игниторе лампы различными "читалками" - не определяется; сами игниторы какие-то затертые и поцарапанные), а после того, как побывал в офисе этого инет-магазина, сомнения только укрепились. Было стойкое ощущение, что это безродный китай с наклеенной osram-овской этикеткой. Который на ебее продается по цене в 4-5 раз ниже.
-
Камрады! Есть ли у кого-нить новая лампа D1S, в частности Osram 66144? Интересует такой вопрос: в самой колбе, посередине, есть как бы каплевидный шарик между двумя электродами в самой колбе. Я, так понимаю, что именно в нем горит газ. Привезли(доставка) новые лампы, но еще не ставил, так вот, в этом стеклянном шарике на одной из стенок присутствует какое-то легкое напыление серо-бурого цвета. Что это? Или может быть лампы б/у подсунули? Да, идут ли они в каких-то родных Osram-ских коробках? Были в безродных, с надписью XENON LIGHT, Gas Discharge Lamp, made in Germany. Да, и сами наклейки Осрамовские на теле металлического блочка лампы отличны друг от друга. Вроде магазин, в котором покупал, хвалят, не похоже, что леваком торгуют. Какие еще косвенные признаки могут указыватьь на б/у, кроме отличия от света стоявших прежде ламп?
-
Получал там же, на Лобненской, и сия процедура заняла 5 минут: предварительно записался через сайт Госуслуг, сделал мед.справку и оплатил в сбере 1000 р. В окошке сидела юная особа, которая буквально с лету начала печатать там у себя, когда я ей подал доки. И народу за МВУ было 1-2 человека. Пожалел, что не захватил с собой шоколадку по старой советской привычке
-
Бывает, именно для этих случаев и нужна воронка, так как "умная горловина" их "не пускает". Есть еще третий размер заправочных пистолетов - макси для дизеля, но те обычно на отдельных колонках, куда только фуры подъезжают. В этих случаях и наша воронка не спасает.
-
Кому как, но мне в лючок бензиновые пистолеты не лезут, как и тонкие для диз/топлива. Хотя желание у техперсонала в лице джамшутов периодически возникает.
-
Плюс-минус пару витков резьбы в ту или иную сторону, чтобы этот ромб без труда заходил в пенал.
-
Да, корейские аккумы не плохи: раньше ездил на "Медалисте" - зверь, а не аккумулятор, особенно зимой. Да, и гарантия, по-моему, 3 года. Но, это было в то время, когда они только стали появляться на нашем рынке.
-
Если еще актуально, то у вас в городе я загонял машину на диагностику в клубный сервис на пр. Тореза 71. Диагност по двигателю там хороший.
-
Наверное, ошиблись,родные передние 1 458 295
-
В магазинах такие вещи, обычно, под заказ http://exist.ru/price.aspx?pcode=1%20682%20355&caid=22 Можно поспрошать у дилеров, код воронки 1 682 355
-
Сына-школьника можно попросить, ну, или на крайний случай - племяша. У детей, пространственное воображение лучше работает. Во-многих случаях объясняется простой человеческой ленью -
Братцы, ткните носом: как снимается Блау NX на рестайле, Tit. Black? Четыре специальных ключа приобрел. По теме пробежался и поиском попробовал - без результата...
-
Спасибо, очень увлекательное и интересное повествование!
-
Щётки стеклоочистителей SWF производит концерн Valeo, резинки SWF, скорее всего тоже. 115.753 - водительская, код пассажирской не знаю. Было в теме.
-
Этот АРГ лучше по центру выставлять? А, смесь нави и аудио у меня чуть со смещением в сторону нави(заводские настройки), то есть, когда тетка говорит - музон приглушается, чем больше в сторону нави, тем больше приглушаться будет.
-
Спасибо, Ваш совет помог! В настройках Меню-Громкость-Смесь Навигации-Аудио не получалось этого сделать
-
Братцы, никто не сталкивался с сиим траблом: ни с того, ни сего приятный женский голос, запрятанный в нави, стал говорить очень тихо. Что сам по себе, что вкупе с включенным аудио, то есть, музыка приглушается, но голосовые подсказки так же тихо (((. Покрутил настройки звука в меню, эффекта-0. Попробовал через сброс настроек звука до заводских установок, поначалу голосок прорезался минут на 20, потом, тот же глюк(((. Как вновь обрести счастье, наслаждаясь голосом приятной "собеседницы"? )))
-
В принципе, весна не за горами и можно подвести небольшой итог сезонного использования Kumho I'Zen KW22 215/60 R16 (Корея) -пробег около 10 тыс. км, брал новой. Резина довольна предсказуема, хотя сначала было ощущение, что словно нарочно вылезают мелкие "косячки". Х/з, может обкатка-прикатка, или "она давала к себе привыкнуть" , но теперь знаю, что рулится на ней отлично, что на льду, что на снегу, да и сейчас, на сухом асфальте ведет себя нормально. Что удивительно - не потеряно ни единого шипа. Высота протектора создает комфорт при проезде неровностей (нет бухающих и стукающих звуков в мороз), но и не сказал, что особо мягкая - влетал несколько раз в ямы с ощутимым пробоем в подвеску и корпус - грыж, вроде (тьфу 3 р.) нет, руль не бьет. На бордюр тоже лезет легко. До этого ездил на Гиславеде V, так Kumho нисколько не уступает, в том числе и по звуковому комфорту. По моей оценке - очень крепкий "середнячок" с претензией оказаться в первой пятерке лидеров. Поглядим "выступления" в следующих сезонах
-
Да, я немного ошибся - имел в виду на обшивку пятой двери вверху или внизу, можно даже сделать что-то типа "на салазках", быстросъемную и с таким же штекером разъемным. Регистратор профи, с подогревом и жестким диском?
-
Вопрос к владельцам "универсалов": -может кто-то инсталировал (или слышал об этом) камеру заднего вида в н/штатное место над № знаком (где всегда в сырую погоду или снег полная задница), а, скажем, в задний спойлер или вообще, внутри салона (на обшивке потолка). Там бы она всегда в чистоте была - смахивай только щеткой льющуюся из брызговика водичку. Да, и угол обзора по вертикали при последнем варианте установки был бы совсем не критичен, если в комплекте еще работают задние парктроники.
-
Наблюдал несколько раз моменты модернизаций различных аудиосистем у знакомых ребят-профессионалов по этой части, ну, да это не по теме. Так вот, заметил, что практически всегда, различного вида проставки, подиумы под сабы, сами коробки под акустику они ваяют из МДФ - плитно-волокнистого материала. Где не хватает толщины использ. материала - склеивают несколько плит вместе под пресс обычным столярным клеем, потом из "этого сугроба" вырезают нужные коробчонки, услаждающие уХи требовательных клинтов Основные плюсы этого: - практическое отсутствие формальдегида, который используется при производстве ДСП; - прочность в 1.5-2 раза выше, чем у ДСП; - имеющий однородную плотность и структуру меньше резонирует при звуковых колебаниях и вибрациях кузова, легче обрабатывается + к тому, же, имеет большие водостойкие свойства. Может, кому сгодится на будущее
-
Вы - правы, с возрастом педантизм сквозит во-многом. Но, как правило, замена масла происходит не "на скорую руку" (приехал на дачу, поставил машину на яму/эстакаду, открутил пробку и льется оно себе потихоньку со звоном летающих поблизости комаров. Пробег между сменой масла стараюсь выдерживать 10-12 тыс.
-
Меняю сам, в 2TDCI. В 5-ти л канистре остается 100-150 г, с учетом заполнения масляного фильтра (2-3 сек. после заводки движка) - по щупу на норме. Старое масло сливаю, как правило, минимум 30-40 минут, иногда и больше.
-
Мне кажется, что трещина - на снимке явно видно. Хотя, по дальнейшим действиям подсказать не смогу, подобных проблем (тьфу 3 раза) не юзал. Скорее менять.
-
Это - оригинал Ford 1 458 822, рейлинги трапециевидной формы. Сам мыкался поисках чего-то более достойного, подъезжал в разные конторы торгующие этими девайсами - примерял, но лучшего по цена/качество не нашел. Некоторые продавцы (на удивление ) советовали этот же вариант. Купил новый за 5 с копейками. На вторичке так и не нашел... В принципе, норм поперечины, ставятся легко и быстро, в комплекте ключ с трещеткой; никаких заглушек, болтов, гаек и т. п. нет, кроме 4 ключей и самих поперечин в сборе. Минус только в том, что расстояние между ними около 80 см и особо длинный бокс будет смотреться не фонтан, да и развесовка может хромать. Сам ставлю Пацифик сотый, длина около 140 см, думаю, что до 170-180 см будет норм смотреться, но по сопротивлению встречного потока воздуха, "100-й", мне кажется, самый оптимальный.