inkognito
-
Постов
2 641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент inkognito
-
Про 350 это ты дельный совет даёшь Но как же его пересчитать!?
-
Гена не сразу начинает работать, а через несколько секунд, вот тебе и несколько секунд ровной работы, а потом включается гена и с учётом очень большой нагрузки при включёных подогревах двигатель начинает жёстко работать, потом чуть подзарядится АКБ и нагрузка снижается, вот двигатель и начинает мягче работать! А насчёт запаха, в первые несколько секунд это нормально, это из системы кондиционирования!
-
Попробуй поменять воздушный фильтр, вдруг поможет! -
Так и по книге!
-
Друзья извините, что встреваю но эта тема должна быть не здесь!!!
-
Я бы оставался на 5w30!
-
Нет, труба!
-
Забыл, ещё сварка трубы глушака у крепежей, если собираешься ездить больше пяти лет, то советую это сделать сразу!
-
У тебя скорее всего уже умерло как минимум две свечи!Депфи вроде ничего, можно позвонить!
-
Ты на продлёнке?
-
Маркетинг!
-
Или не испортили!
-
Смени фото и всё будет хорошоМашина ревнует
-
Ну ты блин и изобретательА не проще взять жигулёвский насос (Я взял Пекар) к нему нормальный шланг, а не от капельницы, и быстро съёмный нипель от насоса? И всё Хотя если нравится токсикоманить, такой вариант самое то Всем бесплатный совет Берём этот самый "Пекар" и встраиваем в обратку, и забываем про прокачку У меня никак руки не дойдут Наверное из-за того, что этот момент вообще не напрягает
-
Вова, был у меня случай, был запас летней соляры и Я пытался в мороз заправиться, так вот, визуально ничего особенного не было видно, а через сеточку воронки эта жижа не пошла! Так что подогрев не помешает!
-
Пробег почти 150т.км.:замена передних торм. дисков; замена обгонной муфты с ремнём и роликов; ремонт вента. охлаждения и замена модуля регулировки оборотов; замена свечей; АКБ на четвёртом году;колодки ровно по30т.км.; просится подвеска на переборку, но ездить можно и масло в коробке пора бы поменять! Климат как с нова толком не работал, так и не работает! Расход 11л. (не экономлю) в основном город! Машина-терпила !!! А, да! пузотёрка! 200км/ч. Не вопрос, но сейчас негде и при этой скорости расход 8л. Первая передача лишняя, а вот седьмой не хватает! Датчик дождя неадекват (в крайнем случае у меня)! Зимой тепло, прогревается быстро!
-
Самое плохое, что нет индикатора перегоревших свечей! Узнаёшь об этом в самый не подходящий момент! А менять впринципе не очень сложно, но надо снимать всю систему ЕГР и при сборке не зомкнуть клемы на головку!
-
Подозреваю, что-то ты не правильно сделал при ремонте вентилятора!Думаю, что щётки не могли на это повлиять, предполагаю, что мог нарушить дренаж, как вариант-бракованный фильтроэлимент и ещё, полюса не мог перепутать? Хотя при этом печка должна бала бы работать в другую сторону!
-
Проверяй подачу напруги на свечи, возможно неудачно произвёл замену, я когда менял свечи замкнул одну клемму на корпус и передавай привет предохранителю!!!
-
Я думаю, что ничего страшного
-
Если изменений в работе нет, тогда не парься
-
Плохо заводиться и неустойчиво работать!
-
Слушай Вова, а ведь точняк, при забитом фильтре будет сосать масло из турбины!
-
В гидравлике древней техники!
-
Ну нет конечно :-)) Просто, Я сам езжу например на всяком 0-40 иле 5-40, (бренды на свой взгляд) и вроде ничего ;-)