inkognito
-
Постов
2 641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент inkognito
-
У меня с нова похожая ситуёвина так и езжу ни какая диагностика не помогла
-
Маловато будет! -
А что, у них другие жгуты? Может и нам подойдут?
-
Всем привет , давно не заходил сюда, что-то с домашним интернетом случилось, блокирует вход на форум Так вот, мои мысли такие: 20ку надо обходить стороной, если бояться, что не дойдёт до каких нибудь укромных мест, так за это отвечает первая цифра, соответственно надо выбирать 5ку или вообще нулёвку, а вот вторая цифра чем выше тем лучше, логично?! На мой взгляд 40вка оптимальна. И смотреть щелочное число, которое тоже должно быть максимально! А бренд уже на вкус и цвет ну как то так
-
Меня это тоже удивляет, когда вроде бы крутая машина и при неспешной езде коптит!Интересно какой у них там евро?
-
Ой извини, не внимательно читал! Всё нормально, для евро 3 это норма, ты меня запутал цветом выхлопа Если бы ты сзади ехал за своей машиной и видел белый дым, а на просвет это нормально
-
Я бы пылесосом попробовал
-
А ты глянь зимой в хороший мороз после пуска, может и за 15в зашкалить!
-
Хорошо, попробую узнать
-
Мне единственное не понравилось, что после таблицы написан стандарт, а не реальные харакеристики данного масла и написано, что реальные харакеристики могут отличаться! Вот это и настораживает, вопрос в какую сторону?!
-
Ну что, пора и нам скидываться на анализы Могу ради интереса узнать что по чём
-
Кто знает чем двух литровый движок фокуса отличается от нашего двух литрового? Я это к чему, у моего товарища фокус уже больше 200т.км. прошёл и до сих пор не жрёт масло!
-
Я думаю что там выбор небольшой
-
Возможно от регенерации такое происходит
-
+1
-
Если белый то плохо, смотри уровень масла, хотя для дизеля это редкость, ещё можно глянуть антифриз!
-
Странно, что из-за багажника авто не закрывалось!
-
Кто-то в теме отрезал и на хомут сажал, как вариант
-
Читай про егр
-
Лучше наверно не в бочок, а в шланг
-
Добавлю Это началось на сколько я знаю с америкосов, у них же любят судиться, вот из-за этого и стали специально так делать, чтобы при любых условиях в плане любого изменения размера колёс невозможно было бы превысить показатели спидометра!
-
+1
-
Первый раз вижу, чтобы дизелиста радовала зима
-
Да,но ты забыл сказать, что надо заменять при заведенном двигателе!
-
Уровень как замерял?