Лопнула пластиковая трубка обратки.(чуть не перегрелся, но повезло. Кстати, не сработали предупреждения ни о высокой температуре двигателя, ни о низком уровне антифриза, только вентиляторы охлаждения молотили даже после выключения зажигания.) , временно натянул шланг и скрепил винтовыми хомутами.
При высокой температуре соединение пластик - резина начинало "сопливить" и антифриз попадал на коробку. Ну а дальше - вонь.
Разобрался не сразу.