Joey
-
Постов
4 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Joey
-
@sufkm,найти причину отказа и устранить.
-
Вывалилась трубка высокого давления из насоса в процессе ремонта двс. Как она там держится? Штуцер наделся обратно плотно и слезать просто так не желает. Должна ли там быть вальцовка? -
@visla,а нахрена с газом? Там же картерных набьет))
-
@Asyou,где он создает давление? По описанию, масло до фильтра не доходит. Отсюда вывод, оно либо сбрасывается обратно клапаном либо вообще не доходит до насоса. Скидывай поддон и смотри. З.Ы. я всетаки за поиск нового мотора, без масла ему много не надо.
-
@Sam Strike,хз, не мерил. Но пальцем чуствовалась.
-
Nga 2.0 1998г 2 датчика с большой резьбой конусной Вроде rka, точно не помню, 1.8 блэк 2000г, 2 датчика под маленькую резьбу Ngd 2.0 1999г, 2 датчика, верхний на скобке.... 1.8 1997г один датчик. Хз по какому принципу ставили корпуса, но все моторы исправно крутились. И кстати мозги то может и одинаковые, а топливные карты/прошивки могут быть разные.
-
У меня с выработкой на ступице отбегал около тыщщи
-
@La_Cavaliere, я сайлы менял вместе с маслом, при чем не важно оригинал или оптимал...один хрен 7-9 тык и в труху. Поставил точку и 170 тык зря параноил, так и погибла тачка с живой подвесой...
-
@La_Cavaliere,у них по размеру можно подобрать. Или заказать, благо вагон контор которые полиуретан льют.
-
@La_Cavaliere,только подбор! У меня "точка опоры" в круг+ стойки стаба спереди бмв, сзади аскона, шаровые не скажу от чего...один хрен не подойдут без доработки напильником.... И на этом конфиге 170тык и....всё как живое кроме кузова(((
-
@Amalfi,смысл по любому есть. Перед началом еще почитай про пронстранственные рамы и усилители кузова. Я лично собираю аппарат с рамой и косынками/распорками....благо знаю к чему готовиться если что))
-
@La_Cavaliere,полный шлак.
-
может потому что в нормальных проектах ставят нормальные насосы? @visla,еще ауди предложи как вариант)))
-
Мекарм не бери, я себе ставил и через 30тык снова начало буксовать.
-
@Кум-1985,попробуй еще в 5ти темах написать
-
@Dimon_shahta1994,только не создавай тему "упорол мозги", найди существующую.
-
@Eligah,да не будет ничего. Я на синем как то просрал уровень так, что щуп вообще был сухой и чтоб его смочить потребовалось чуть больше литра...после этого почти 80тык и никаких проблем.
-
@Артем1991мондео,не удалиш... тупо еще один дубль ниочем, так и будет висеть.
-
@steelcpu,кроилово неизбежно ведет к попадалову. автодок раньше, сейчас у знакомых на сервисе с хорошей скидкой.
-
@sanhester,накидной и нет проблем
-
@visla, ну не хватает тазо насоса на скорости 170+, мотор тупо начинает задыхаться. Арифметика простая, пусть лучше работает рдт на полную нежели форсунки вполовину.
-
смотри производительность самого насоса, причем номинальную, а не пиковую. далее имея пропускную способность форсунок прикидывай варианты. опять таки из личного опыта, на 2.0тазовский насос под нагрузкой на высоких оборотах откровенно лажал.
-
@Dark_Dante,спс
-
@Dark_Dante,по вину бьются 3.0 маслосъемные....сцука, пригорел на неделю ожидания((
-
@Dark_Dante, спасибо, вроде уже нашел. mahle 015 01 N0, размеры 1.2/1.5/2.5 кугар и фокус америкос.