Joey
-
Постов
4 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Joey
-
@Денис Пестерников,я ставил, нормально ездит.
-
@asidol65,на цз есть канал управления замком багажника, к нему и надо прицепиться.
-
@Amalfi,на многих сервисах и колеса пневмоинструментом прикручивают......
-
В любой конторе по заправке кондеев, они еще знают как опресовать систему перед заправкой. -
А еще можно с таза приколхозить или вообще без них гонять...
-
Тут все зависит от запаха ёлки на зеркале...ежели пахнет хвоей, то 72 зуба А если немытоц женской писькой, то 75....не меньше. В чем проблема посчитать то?
-
@Артем1991мондео,я на педали под упор троса ставил поставку нужной высоты.
-
Поиск смотри, там тоже часто ПСАЛИ лет дцать назад по этой проблеме.
-
А то что блэковая голова меньше зубов грм имеет не считаеться?
-
С болта? Нет выборки под еолено как минимум, очень похоже на кожух шкива кв.
-
@visla,улыбнул))) у меня все знакомые сливают свои "кольца" ибо загребли в сервисах стоять.
-
@lion999,в качестве информации для размышления...по советам тоже воткнул тазовский и в 90% времени все вроде норм. Но люблю дать мотору просраться и вот на пределе возможностей мотора(180км/ч+) этого насоса явно не хватает
-
Без проблем не снимая колесо....
-
Это щас речь про сгнившую скрутку?
-
@Артем1991мондео,искать прийдеццо. Либо за дорого в евроавто или по авито шерстить на предмет ухоженного донора после дтп в жопу, зато дешеГо.
-
Он ресурснее. Я давно пришел к выводу, что любое изменение конструкции в сторону упрощения обслуживания, это повод поискать другие варианты. Инженеры ведь тоже не дураки, но им палки в колкса вставляют торгаши "нахрена нам мотор с ресурсом 1кк? Давайте такой чтоб каждые 100 ломался, а чтом на нормочасах поиметь, пусть его будет проще ремонтировать...."
-
@Eligah,да взять те же гидрики, огромнейший плюс для мотора.
-
купи сильвер 2.0, забулешь про проблемы еще и денег останется.
-
@Balta,Тут только насос не качает. А остальные вместо того чтоб проверить начинают выёживаться и тупить на 2 страницы в попытках понять разницу между ртд и обратным клапаном. А потом приходит очередной васяпетя и почитав этого срача в бесчисленном количестве тем подумает "а какого хера, создам ка я еще тему. Моя проблема поуникальней будет...."
-
Ребята,а какого хера вы тут права качаете? Дима может и своеобразно, но грамотно доносит мысль. Ели вам сказали насос, значит насос, даже не смотря на то, что ваша проблема мегаУникальная. И чоб блольше не было вопросов, обратный на насосе-препятствует сбросу давки через тело насоса. Ртд сбрасывает избыток давления в рампе обратно в бак. Прошу покорно простить за то что объясняю прописные истины.
-
@MomentoMor,Клапан это часть насоса и менять соответственно насос. Ртд тоже как бы клапан, но уже на рампе.
-
@DeltaIntegral,сорян, не прочитал профиль. По дизелям мало что могу сказать, но в данном случае вообще мимо. Тут зажигалки, у трактористов отдельная ветка.
-
Вместо лямбды манометр вкрутить, если больше полкило то скорее всего выпуск забит.
-
И снова уникальная проблема....наверное и не подскажет никто. https://www.google.ru/search?q=site%3Amondeoclub.ru%2Fforum%2F+после+лужи&oq=site%3Amondeoclub.ru%2Fforum%2F+после+лужи&aqs=chrome..69i57j69i58.18824j0j4&client=ms-android-wileyfox&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 у меня на поиск ушло 2 минуты.
-
да, оба заднемоторные спорт кары. Я даже больше скажу, на запоре стоял доработанный советским напильником мотор от Фердинанда Порше.....как всегда хотели как лучше....