Joey
-
Постов
4 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Joey
-
Парни, кто в курсе, нижний патрубок (хитровысморканный который) у сильвера и блэка одинаковые? Не охота ждать под заказ, а с сильвера есть в наличии.
-
@Денис Пестерников,у меня что на универсале, что сейчас на седане 278е диски. По факту ни разу не видел в живую 260е
-
@Dark_Dante,коробас со всей требухой взяли за 8 на авто...пару дней сношались с заменой, проводка особых трудностей не вызвала, только спидометр не домучили. Уже больше года катает без вопросов.
-
Ну дизель то потяжелее будет, так и тормоза у него поболе чем у 1.6. И да, на высоких скоростях тормозов мало.
-
@saiyca,махни на палку и делов то. В прошлом году на фокусе такое делали, цена вопроса 20к руб
-
@igorb78,видать изоляция где то осыпалась
-
@igorb78,там к нему примотан выключатель печки и принудительное включение кондея. Где то там косяк.
-
Мск Сильвер и блэк одинаковые? Есть от 1.8 Сильвер мск и 2.0 ngd на котором мск практически нет...
-
Товарищ ехихт говорит что на универсалах 278е в стоке....пилять, придется мерить.
-
Ребята, зверь 2й 99год, седан 2.0, какие должны быть передние тормозили...278 или 260?
-
@Metis,))) я думаю в 1893 они еще без лямбды были.
-
@Денис Пестерников,зачем? Поддомкратил до отрыва, поставил на упор, а потом домкрат под гитару и выкручивая болт из кулака опускаешь и вынимаешь. Сборка в обратном порядке.
-
@Денис Пестерников,вообще не каких. 1- снять старую 2- поставить новую
-
Я тебе сейчас совет дам, только не благодари и денег мне за него не надо. Попробуй воспользоваться поиском, удивишься сколько там всего про КАЖДЫЙ болт в авто.
-
Я сегодня еле выкинул салонный фильтр, сначала жабы и крокодилы в нем родившиеся активно сопротивлялись, а потом 3 раза назад притаскивали))
-
@папа зол,а мотор у тебя из подписи? -
Парни, вопрос не в том что делать, это я и сам знаю. Вопрос именно насколько критично? То что закипятил это однозначно. Просто бмв при легком перегреве башку винтом ведет, на nga тоже ведет но там уже постараться надо, а что касаемо именно этого мотора?
-
Тут просто какая ситуация получается, насос накачал и форсы поливают почём зря, заливает свечи и как результат-незаводиццо. Скинул ты значит фишки с форс и придерживая газ маслаешь, котлы продались и вот уже стехиометрия почти в норме, соответственно запуск...какое то время мотору в принципе хватает того что пропускают форсы и что в коллектор налилось, за это время накинули питание и снова перелив, нужна дополнительная порция воздуха...педаль. На 100% правоту не претендую, но я бы проверил.
-
На сколько сильно ngd боятся перегрева? У меня не так печально, ничего не парило и не выливалось, но когда остановил мотор услышал бульканье
-
А мне вот тоже интересно как определили что именно все сразу работают? Ну а по сабжу, идет дичайший перелив, а вот почему это уже совсем другая история.
-
@Amalfi,ясен перец. В туалете вместо освежитель возьми и почитай состав))) Стекольный полиуретановый. Кстати он по жесткости чтот среднее между штатной резиной и желтым полиуретаном.
-
@Amalfi,возьми черный полиуретановый кдей для стекол. Флакона за 400р хватит на 2 комплекта.
-
Не проще сделать самому/на заказ из старых, убрав резину и залить полиуретан?
-
@Проезжий,а как в бензин засовывали марганец, если он в этом бензе не растворяется?
-
@Денис Пестерников,ну я в принципе и добивался максимальной жесткости при большом клиренсе... Все жаловались что зубодробилка, как по мне, немного не хватало упора. Но у меня еще все сайты на полиуретан поменяны были. Клиренс 20-21см.