Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Joey

Мондео клуб
  • Постов

    4 219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Joey

  1. нашел бы если искал. Вот такую штуку site:mondeoclub.ru/forum/ не гаснет свет в салоне вбиваешь вместо адреса и весь гугл повинуясь твоей воле лопатит именно этот сайт и именно по этому вопросу используя все доступные резервы и выдает такой https://www.google.ru/search?q=site%3Amondeoclub.ru%2Fforum%2F+не+гаснет+свет+в+салоне&oq=site%3Amondeoclub.ru%2Fforum%2F+не+гаснет+свет+в+салоне&aqs=chrome..69i57j69i58.1853j0j4&client=ms-android-wileyfox&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8вот результат. Прошу заметить мне потребовалось не более минуты что бы это найти и при этом небыло использовано ни одного "заумного" слова.
  2. @fedor1202,когда ж вы поиск то найдете??? Его не надо никуда двигать, заменить или убрать выработку.
  3. @Серега Лукич,к тому и вопрос, что у них обычно болеет если не особо следить
  4. @AreHT34rus34,в поиске забанили чтоль? От 3го мона 2.5 болт он встает.
  5. @Серега Лукич,тут вопрос не в дешевизне, просто вопрос времени. Если там тупо клапана погнуло, то подлатать и неспеша капиталить свой nga и летом свап, а если клин, то в спешном порядке свап и летом капиталка....
  6. не знаю, человек путается в показаниях, то клин, то незаводится, то еще какая то непонятная хрень....усугубляется все тем что агрегат за 200 верст от меня реально дешево, железо впринципе все есть кроме подрамника (не думаю что проблема). То что менять всю проводку это понятно. Перерегать даже не собираюсь, в крайнем случае уничтожить вин и на свои доки повесить.
  7. Ребята, раскажите что обычно случаеццо с дизелями? Есть неплохой вариант, причем мало того что универсал, так еще и цвет мой))) и комплектуха немного богаче (условно). Есть НО, застреленный дизель. Вот мают сомнения, реанимировать или свапать?
  8. @mach01,зови обоих, на троих чего нить да сообразите))
  9. @twik,че за бред? Штатно реализавано отключение асс при пуске мотора, большей частью для защиты от индуктивных бросков.
  10. Зачем было тему то создавать? У меня вся эта лабуда питалась от управления яркостью магнитолы, тоесть читай габариты.
  11. @AreHT34rus34, заменили колокол и выбор передач родной оставили. Больше ничего не делалось.
  12. @Sanek8651,как выглядит и как работает это немного разные понятия.
  13. Со второго мондоса на 3й ставили коробас.
  14. @Серега Лукич,Там только еолокол поменять надо и возможно подшипник первичного вала.
  15. тут как раз все просто, блэк дешевле в производстве. Снизился ресурс....херня, значит будут чаще з/ч покупать и т.д.
  16. @Серега Лукич,может лучше наоборот? Троса закинуть
  17. @Денис Пестерников,Лично мне блэки не нравятся по ряду причин, мало ремонтопригодны, ресурс меньше, отсутствие гидрокомпенсаторов тоже в + не запишешь. Да и по мощности он немного, но проигрывает при равных объемах.
  18. @splik, ещё немаловажный момент, в идеале искать живой nga мотор
  19. @Ven,бывал в этом клоповнике?))
  20. Тем про это море, поиск поюзай. Имхо не нужен дизель, бери 2.0 бензин. Мотор чтоб не Троил и не дрожал и по кузову без дыр.
  21. @Aleks Foks,как вариант ампутировать иммо.
  22. @twik, мы молоды пока дух молодой))
  23. Я всегда по заправкам смотрю, сколько проехал/сколько влезло. А воздушник это да,я про него обычно под питером вспоминаю и выстучав об колесо снова забываю)))
  24. Маньяки... Я каждые8тык меняю.
×
×
  • Создать...