Joey
-
Постов
4 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Joey
-
@twik,+1. Малость побиты зубья, но не более того.
-
@Проезжий,я уже практически уверен что поршни от кугара/фокуса usa....печаль, сейчас еще пособираю инфы и в магаз. Ждать неохота, да и время поджимает.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/95133/?page=2пока вот такую тему нарыл по буквам с поршня....похоже действительно пиндосские поршни. С одной стороны 84l58 mahle, с другой фордовское клеймо m279a и через промежуток F021 но читается плохо первые два знака, возможно и FC/FG/EO/EC/EG. Не могу рассмотреть.
-
@Проезжий,может быть
-
Так самое смешное, я в магазин с поршнем гонял))) компрессионные примерили а мск и не стали, а хренли им будет если они 3.0)) зачем на моем моторе?)))
-
@Проезжий,есть, вчера ползал по нету толком инфы не нарыл, но для фокуса проскакивали
-
@Проезжий, проблема в том что в обоих комплектах маслосъемные 3.0 и именно они не лезут. @Finchmot,спс, поизучаю
-
@Проезжий, не то. Я как раз вертел в руках два набора колец, 1.2/1.5/3.0 и 1.5/1.7/3.0 так вот от второго компрессионные не лезут. А тут компрессионные встают четко.
-
@Проезжий,у меня 2.2мм, по всем источникам должно быть 3. Соответственно и приобретенные 3мм.
-
Парни, где посмотреть полные данные поршня? Купил сегодня комплект колец, компрессионные прям по рецепту, а вот маслосъемных не лезут вообще. По номеру вполне себе применимы.
-
@Проезжий,да, именно пружинка. Не охота покупать полный комплект из-за такой мелочи.
-
Парни, от чего можно бюджетное воткнуть сепараторы маслосъемных колец? Компрессионные по букварю, не ватные. Маслосъемных все в норме, во только на 2 котлах пополам лопнули сепараторы....не охота угарать на полный комплект за дорого.
-
@visla,я всего то пытаюсь узнать не придется ли мотор выдерживать. Для этого сейчас нет условий
-
@visla,дергай ручник, хотел бы велик так купил бы. То что нужно открутить я уже увидел, меня интересует нет ли там еще чего спрятанного. Количество болтов привел выше.
-
@visla,я так понял там кронштейн компрессора прикручен 2мя болтами к раме и 2мя к блоку. То есть снимать по-любому.
-
Проблема только в том, что это Сильвер. Там все намного проще.
-
@visla,это я уже понял, там кроме 7 болтов к колоколу, 10 к блоку и 2х компрессора кондея никаких больше залуп нет?
-
Не могу найти нужную тему.... Мотор 2.0 ngd, черный. Верх раскидан, нужно вытащить поршни. Вскрытие показало что ампутации картера недостаточно, нужно еще и низ мотора отколоть. Пол дня лазил кругами и вот что увидел, 7 болтов к коробке (2 на 17 и 5 на 13), 10 десяток непосредственно к блоку и 8ка которая трубку ож на печку держит + бонусом компрессор кондея. Это все что нужно разобрать или без выемки мотора не вариант?
-
Я жадный, ничего не даю тем кто правила не уважает.
-
@Сергей Ронжин, значит не искал. Тут половина вообще без него ездят.
-
В общем вот https://www.drive2.ru/l/475445046720594591/ как мог)))
-
Аналоги есть!
-
А в поиске забанили?
-
Люфт может быть и может завтра разлететься или отъездить 10 лет.... А вообще тема Агонь!!! Особенно про вылетевший шрус из за пыльника))
-
Разобрался. Да имелся ввиду паук. Они практически одинаковые, на сильвере отвод на помпу большего диаметра...не критично. Вечером фоток накидаю.
