Ну хз, вольва тачка огонь....если б не автомат. Ну и движка чуть тупее. А вот ауди это ауди (сейчас Димон возбудится), я свято верю что концерн vag рано или поздно все таки создаст свой первый автомобиль.
На сколько помню это термопред дворников и по идее ни как не должен влиять на запуск. Ну и офф топом, мондей агрегат знатный, у жены пытаюсь отжать 2.0 америкоса, в замен купил volvo s40 на полном фарше с акпп....ответ убил "вот и катайся сам на этом говне и отвали от форда")))
Нет, там разъем на 1 провод. Надо будет чем угодно (провод, отвертка и т.д.) замкнуть провод идущий к стартеру на + акб. Если стартер жив, он должен начать крутить.
Ну не я, а на меня и не пару, а 4 года как и выстрелили не все, а всего-то 5)))
При этом была ошибка по водительской, а не сработала пассажирская боковая.
Есть еще вариант с двух этапным открытием, первое нажатие "откр" штатного брелка открывает водительскую дверь, второе остальные. Закрываются все хором.
Я так и делал, помпа без люфтов, протечек нет, проехала 90тык, крутится ровненько....чёб ещё один ремень не покатать. В итоге не проехав и 2тык лютый клин. Я как бы тоже не настаиваю, так, опытом поделился.
Да могу и сфотать. Сканер втыкать времени не было. А выглядит так, если штатный из пластмаски выдернуть и примотать, с той лишь разницей, что штатный на месте.