DriverOK
-
Постов
608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DriverOK
-
Начните с чтения ошибок.
-
http://automodern.com/zapchasti/filtra-prisadki-podogrevu/
-
как результат?
-
На видео апгрейд корпуса горячей части с целью в дальнейшем иметь быстрый доступ к геометрии турбы для раскоксовки. https://www.youtube.com/watch?v=SFDMd8eVVXo Вариант с частичным разбором https://www.youtube.com/watch?v=1INzj3IP7dc -
@leonov_s, процесс замены гидриков прошел? Успешно?
-
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=10&t=1566
-
Проще разобрать и проинспектировать воочую состояние мембранки, пружинок и поршня. Аккуратно отогнув два уса все извлекается. По поводу клапана турбины разобрался - с зеленой точкой, если снизу смотреть - верхний.
-
Илья, привет. Подскажи какой клапан работает на турбину, а какой на ЕГР? Тоже грешу на клапан - иногда кряхтение от пары клапанов идет, но какой именно кряхтит сложно определить.
-
Клапан ЕГР да его чистят
-
Но слив с фильтра все же стоит проверить - на предмет наличия стружки.
-
-
Промывали TDCI? Чем и зачем? По первичным признакам топливную необходимо смотреть.
-
Свечи включаются в два этапа и не от скорости вентилятора печки, а от температуры охлаждающей жидкости и от температуры окружающей среды.
-
Может у кого контакты в Бресте есть, мастеров по извлечению обломка?
-
Спасибо!
-
По всему и на моем пришло время в коробку лезть. На заведенном (стоящем) передачу не воткнуть. В движении переключение относительно нормальное. При выжиме сцепления звук работы двигателя не меняется, но при глушении появился "блямкающий" звук со стороны коробки.
-
ФМ3 -Мигает спиралька.
-
После покупки авто был я в этой конторе - туда я больше ни ногой. Коды не смогли дать новые? так это и не удивительно - в Бресте НЕТ стенда Делфи. Это не требуется? ой лукавят Ремонтировался в Минске в АМ и если что приключится - для меня это самый близкий (на данный момент) вариант для экономии денег, нервов и времени.
-
Тут не БошСервис, а ДелфиСервис необходим. На сухую Делфи работать - смерти подобно ... увы
-
уровень масла изменился? выхлоп, машина парит? по всему диагноз в предыдущем сообщении зы/ странно, что мозг не перевел авто в защищенный режим ... алгоритм при перегреве должен препятствовать перегреву, если я не ошибаюсь
-
неправильное горение, детонация ...
-
при кручении двигателя больше 2000 стрелка даже в городе стоит вертикально
-
на воздушный фильтр (сбоку корпуса)
-
на сайте форскана актуальная "12 февраля 2014 - Выпуск FORScan версии 2.1.15 beta" зачем использовать и пытаться искать косяки в старых версиях? 2.1.15 пишет
-
Самодиагностика - ни о чем Ошибки необходимо прочесть сканером.