DriverOK
-
Постов
608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DriverOK
-
откуда такая информация? 2.1.15 справляется с этой задачей на дорестайле
-
@виктор610,кислый запах?
-
@виктор610, http://forscan.org/howto.html
-
Все нормально прописывает На картинке нижний ряд цифр нумерация цилиндров, сверху форсунок. В таблице нумерация форсунок. Кстати заметил такую странность. Недавно пробовал прописать форсунку по цилиндру которой была ошибка превышение детонации. Так вот, отдельно код форсы заливался, а ошибка не снималась. Спираль погасла после заливки кодов сразу всех форс "Записать все данные в ECU". Да, в процедуре на Фокусе нумерация цилиндров и форс полностью совпадает.
-
ELM + Forscan есть тема Значит так ремонтировал. После ремонта с заменой (клапана, распылителя) форсунку прогоняют на стенде и получают новый код.
-
+ ошибка будет записываться -
замер компрессии
-
катализатор проверяли?
-
А что мешало прописать форсунки? С таким рвением и двигатель вслед за топливной положить можно.
-
@avka007, конкретика должна исходить от мастеров на месте. на форум человек обращается за информацией о возможных неисправностях, вариантах из решения. Экстрасенсов здесь нет на форум нередко приходят после безрезультатных "хождений" по автомастерским
-
@Surik, так а коды ошибок диагносты сообщают? или только за отдельные деньги?
-
если глушить то со стороны выпускного коллектора и жестянку миллиметра два толщиной ставить 1. выхлопной тракт отсекается надежно 2. отсутствует давление и температурное воздействие на клапан
-
спасибо за информацию ... ранее встречал информацию что на этот адаптер нельзя запустить Форскан значит и на этом адаптере не судьба гуглофон подружить с нашими дизелями ... жаль
-
Да, на PC этот (синий) адаптер с FORScan не работает ... но есть вариант работы с андроид-софтом может у кого есть синий ELM mini адаптер?
-
Через этот настроить коннект в прогах под Андроид не вышло Но по пока непровереным данным вот этот вариант ELM позволяет настроить протакол работы с Мондео под Андроид софт
-
Reinz - достойная резина. И масло и температуру прекрасно дежат, деформации после 10т.км. и намека нет.
-
вот еще один вариант для устранения недавно при -15 на холодном пуске по датчику заместо показаний было надпись "Fault", но после запуска показания температуры пошли ...
-
промышленый фен в руки и минут пять обдува фильтра + можно по рейке пробежаться теплым воздухом
-
"Регулировочный клапан представляет собой шариковый клапан с биметаллическим управляющим элементом. Благодаря нагреву биметаллического элемента шариковый клапан постоянно открыт. При температуре < 0 °C количество возвращаемого через фильтр топлива составляет от примерно 55 до максимально 65 л/ч. При температуре > 50 °C количество возвращаемого через фильтр топлива составляет менее 5 л/ч. " (с) Позволю не согласиться с описанием принципа функционирования термопары (шарик пластина). В "холодном" состоянии клапан открыт, а при увеличении температуры топлива нагревающего пластину клапан закрывается и все большая часть топлива сбрасывается в бак.
-
Жесткие у вас там условия однако. Первым делом нужно уточнить что залито в бак? Обычная зимняя если мне не изменяет память -20 предел фильтруемости имеет. С такими морозами "арктика" нужна. Лью при заправке присадку от Кастрол TDA или Станадайновскую Perfomance Formula. Могу сказать одно - обогрев фильтра топливом из обратки недостаточен. На ФМ-3 нужен дополнительный обогрев фильтра. Если пузыри пошли - из за низкой температуры кольца уплотнительные теряют эластичность, а разряжение возрастает т.к. тяга подкачивающего насоса возрастает из за уменьшения текучести дизеля. Вот и засасывает все что может потянуть.
-
ошибаешься вышла новая версия FORScan http://www.forscan.org/download.html
-
Подкачивающий
-
спираль не загоралась, а двиг начинал "захлебываться" при попытке притопить на трассе...
-
Сегодня и я на трассе начал подмерзать Евро дизель + Присадка к дизельному топливу Stanadyne не спосают при -20 ... увы С заводом проблем нет, а вот обогрева обраткой определенно не хватает ... Буду ставить обогрев ...
-
Немного не так выразился - до 10 тысяч ))) т.е. 15 тысяч рекомендованных для синтетики уменьшаете в двое? Не роскошь ли? Меняю через десять тысяч и считаю вполне нормальным интервалом. Да, после покупки первую замену произвел на 5ти тысячах.