Anubis
-
Постов
2 987 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anubis
-
Восстановленное в заводских условиях. Я следов восстановления разглядеть не смог. Корзина вообще новая, диск выглядел тоже новым. Да и эксплуатация проблем не выявила.
-
Пусть и с запозданием, но отвечу - да, сцепа подходит.
-
@tanliz, благо не выкинул коробку от сцепы, которую 2 года назад ставил. Смело бери, это то, что надо.
-
Народ уж димексидом моет и раскоксовывает, а вы бабки на всякие фекалии тратите. -
Так а если вытащить реле - будет включаться?
-
Посмотри сцепу во этому номеру 1423923. Вроде как 240мм восстановленное. Через ззап цена вкусная.
-
Лук мне не понравился, он пластиковый. Стоит уже 2 года валео, по виду как оригинал. Проблем нет.
-
Если верить каталогу - то да.
-
@Silver63, само собой просто. Только есть один нюанс. Когда установлен новый модуль в сборе, тем более бош, подозрения на него падут в последнюю очередь.
-
Камрады, грустная новость. Новый насос оказался бракованным. Был установлен старый оригинальный насос, без лаптя, и проблема ушла. Вроде как первый случай брака по бошу на форуме...
-
@Frolov, Сергей, я так и поступил - штатный заизолировал и притянул стяжкой. Просто не написал этого)
-
Честно говоря, не хочется мистифицировать железо. Всему должно быть объяснение. У меня такое ощущение, что я что-то упустил. Вот и решил с камрадами посоветоваться.
-
Владелец решил ампутировать катализатор. Проблема осталась.
-
Появилась новая инфа. Выкрутили лямбду, все равно глохнет. Датчик колена может вести себя так?
-
Похоже, проблема не сильно беспокоит.
-
@Sergkan, самое простое - локализовать проблему. Отключить генератор и посмотреть, осталась ли утечка тока.
-
Даблстарт штука коварная. Причин может быть несколько, в том числе и бензонасос. Что-то уже проверялось?
-
Можно потерпеть, пока индексирование для поиска завершится, и собственно поискать.
-
Мужики, прошу вашего совета. У меня уже идеи кончились. Проблема такова. Фм3 1.8, пробег 180000 (без понятия, скручивался ли, но не суть). В жару появились абсолютно все симптомы сдыхающего топливного насоса. Был куплен и правильно (сам проверял) установлен насос в сборе бош ...995. Также был заменен топливный фильтр (mann). После этих манипуляций проблема не ушла. Подкидывал заведомо исправную "святую троицу" зажигания. Также без результатов. В момент возникновения тупняка и заглохания короткая топливная коррекция зашкаливает в +. На холостом ходу длинная коррекция от +10 до +16, что как бы намекает на бедную смесь. Подсосы в известных местах проверил - их нет. Давление на впуске меня удивило, всего 25-26 на ХХ. Ни разу такого не видел. Неуж-то катализатор приехал? Но почему тогда бывают периоды, когда мотор работает нормально, например при низкой температуре окружающего воздуха. В общем, прошу совета, камрады. Поскольку машина не моя, то оперативности действий по вашим рекомендациям обещать не могу.
-
Владимир Красно Солнышко! Не вели казнить! Пришел к тебе челом бить: прикрути тапаталк пожалуйста.
-
В той теме тоже был задан этот вопрос. Вы можете присоединиться к тому вопросу в той же теме.
-
Да ладно, я ж пошутил) Нештатная сигналка случаем не установлена? Уж очень похоже на нее, глючат те цепи, к которым обычно подключают сигналки.
-
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?/topic/59964-Прокладка-крышки-клапанов?
-
Так сказали ж. Система зарядки вумная. Летом напряжение меньше, чтоб не вскипятить электролит в аккуме.
-
На стенде он выдаёт то, что его попросят выдать. Система зарядки у нас так устроена: мозг говорит гене, сколько вольт надо, и гена при помощи регулятора исполняет. Второй параметр говорит о нагрузке на генератор (ток обмотки). Не, он не показывает номинал, только расчетное значение в %.