Anubis
-
Постов
2 987 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anubis
-
Все верно.
-
Я кинул только плюсовой от аккума на гену. Логика мне подсказала, что стартер находится в труднодоступном для влаги месте.
-
Да.По поводу провода - я понимаю, что читать не особо хочется. Но несколько страниц назад я описал свой опыт по прокладке кабеля кг-25.
-
Ну так дока уже высказал авторитетное мнение - под вопросом исправность регулятора. Дабы развеять сомнения - при помощи диагностического адаптера снять параметр genvdsd (желаемое напряжение). Если он будет сильно отличаться от фактически измеренного - то регулятор точно на помойку.
-
Прошу прощения за оффтоп - значек это что-то польское? Как бачек и бычек?
-
При отсутствии датчика он может показать любую ересь.
-
@симон00, все меньше вариантов остаётся. По топливной все в порядке? Форсунки проверял?
-
Тогда в сторону ЕГР нужно копать. В идеале коррекции должны быть около нуля. Конечно, это во многом зависит от качества топлива. Разрежение во впуске на ХХ какое?
-
Начинать надо не с коррекции, а с симптомов. Рывки провалы - симптомы. ВВ часть давно менялась?
-
Смех смехом, а в последнее время думаю все чаще - а не просверлить ли в блоке сливное отверстие?
-
Можно демонтировать и разобрать двигатель для этого.
-
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?/topic/47353-Загорелась-лампочка-AIRBAG-на-панели-приборов Поиск рулит.
-
Да ладно, Володь, в грамотных руках и палка - инструмент. А по вопросу автора: что непонятно? Ругается на датчик и преднятяжитель. Что мешает проверить?
-
Или уже ступица(-ы) кривая.
-
Включи тестовый режим на приборке, и все встанет на свои места. Если отключить датчик - должен включиться вентилятор.
-
Чудес не бывает. Если ушел кастер, то что-то не так. Либо стойка гнутая, либо рычаг гнутый, либо сайлент умер. Ну или вообще подрамник ушёл. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Поиск рулит http://mondeoclub.ru/forum/topic/109855/
-
Сайленты проверяли? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Многие сталкивались. Проблема в неаккуратности. Там в уплотнении две резинки. Надо лезть и смотреть. Резинки подходят от КАМАЗа, из набора для тнвд. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Если бы клинил подшипник, то ремень дымился бы и без включения компрессора. Компрессор под замену, а систему придётся промывать от стружки. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
При помощи elm327 и программы forscan с расширенной лицензией данный вопрос решается за 5 минут. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Если люфт не километровый, то аккуратно можно передвигаться еще довольно долго. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk -
Это из области маловероятного, или даже фантастики. Либо шарики там не простые, а взрывные. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Чувак, коль просишь уважения к себе, то прояви его и сам к сообществу. По дизелям отдельная ветка. По голове денсо - тоже большая отдельная ветка. По пробивке вина тоже есть большая тема. Ты себя пупом земли ощутил, или где? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
У меня такое залито. 2 года езжу, зимой и летом все ок. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk