Anubis
-
Постов
2 987 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anubis
-
Да просто джентльменский набор наших генераторов это мост, щетки и коллекторные кольца... Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
А почему именно регулятор? Откуда такая уверенность? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Как можно отметать топливную? Если форсунка не держит - то лить она будет всегда, даже на газу. Или еще хуже - постоянный импульс на открытие форсунки. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Гы... а если шкив компрессора заклинил, или готовится? Открыть капот, да посмотреть-послушать. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Достаточно просто. Например, при подклинивающем клапане imrc заслонки будут постоянно закрыты. В суть стехеометрии углубляться не буду, но на себе я это испытал. Потеря тяги+детонация в этом случае обеспечены. Да и барабанят заслонки на холостом ходу, на оборотах их почти не слышно. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
Уж не про детонацию ли речь... Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
А теперь пора локализовать источник грохота. Грамотная диагностика - 90% успешного ремонта. Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk
-
А меня удивляет безапелляционное заявление про то, что с сайлентами все в порядке. Вот как их проверяли? -
Ошибки считать надо диагностическим адаптером. Какой точно подшипник? Код его остался?
-
И да, еще один важный момент. Какой точно подшипник был установлен?
-
Будет проще что-то посоветовать, если будет код ошибки. Навскидку, может быть виноват датчик рысканья, датчик положения рулевого колёса.
-
Чудес-то не бывает. Фото испарителя в студию. Коли уж говоришь, что все описанное в той теме было испробовано.
-
Начинать всегда надо с простого. Прокачай сцепление, в коробку всегда успеешь залезть.
-
От футбола далёк настолько, насколько это возможно. Не ребята играли очень достойно! Огромное им спасибо!
-
В поиск по форуму.
-
Не, Володь. Беларусам можно падшыпнік. Подшибник никому нельзя)))
-
Или подшибник вместо подшипника поставили. Фиг знает...
-
Ну обоих сто могло не быть динамометрического ключа.
-
Тут третий вариант возможен. Затягивали по книжке, с нужным усилием?
-
@strannikk, Володь, а как же арабский вариант? У Андрея Amaich такая, и там с завода ни егр, ни заслонок во впуске. И второй лямбды тоже нет.
-
Фары протереть и по колесам постучать надо.
-
@vostochny, что сказать-то хотел?
-
Да, сломано очень многое на форуме. Больше всего обидно за закрепленные темы, в которых модераторы упорным трудом, по крупицам, собирали ценную информацию. Неужели в админке нельзя включить старую адресацию?
-
Сектант?
-
Это шлак, а не адаптер. Он не является копией дилерского. Это дерьмовая копия адаптера focom. И в этой теме об этом говорилось.