Anubis
-
Постов
2 987 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anubis
-
@Йожык, не регулирует. Если бы проблема была в регуляторе давления, то и на ХХ было бы низкое давление.
-
@Йожык, а смысл? На холостом 3.8, как в аптеке.
-
@tanliz, нет. Логика мне подсказывает, что производительности китайской турбинки хватает только на ХХ.
-
@ruslby, знатно его растридварасило. Какие сайленты на этот раз поставил? -
Да не, у них в каталоге на сайте есть этот насос. Именно такой конструкции, с измененным разъемом турбинки и регулятором давления. С прошлых приключений осталась турбинка 0580453470, поставлю ее, вдруг поможет.
-
@tanliz, полагаю, сюда: Do you have questions, requests, or suggestions? We look forward to your inquiry. Robert Bosch GmbH Bosch Service Center Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart GERMANY Fax +49 711 400 40999
-
Все, забираю свои рекомендации об установке боша ...995 обратно. Оба насоса, которые я видел, либо брак, либо откровенная халтура. Насос, который поставил мой товарищ - переставал работать спустя 10..15 минут. История об этом есть на форуме. Мой насос, который я поставил в прошлом году, не держит давление при прогазовке на месте - давление падает до 3.5. Наверняка под нагрузкой падает еще больше, возможности проверить нет. Все, аллес. Я не знаю, что теперь советовать людям.
-
Да как обычно. Новую тему откроют, на полпути исчезнут. Банить. Банить нещадно...
-
Не понравились мне нжк... а вот маздовский оригинал понравился.
-
Зетзап - наше все. Ценник от 3200.
-
Да я ж выкладывал его... только не помню где. L813-18-140c
-
Провода лучше маздовский оригинал. Не сильно дороже нжк, а по качеству - сами понимаете.
-
Глохнет в любом случае от недостатка топлива. По какой причине - трудно сказать. Но предположить - вполне можешь сам. Вот представь: турбинка вращается с огромной скоростью. Если я неправ, меня поправят, но на мой взгляд под 10к об/мин. И тут происходит удар. Что могло случиться? Как сыграли щетки? Как остальные сопрягаемые детали отреагировали? Остается только гадать. Но насос, видимо, под замену.
-
Значит, не до конца долатали... Стрелка теперь показывает уровень топлива?
-
Подожди еще чуток. Вернутся на форум те, кто знает ответ, увидят тему, напишут. Можно ускорить процесс и воспользоваться поиском по форуму... но то для слабаков.
-
Я в последнее время никому на слово не верю. Многие непонятно почему недоговаривают.
-
Вот и у меня та же мысль.
-
@ruslby, Нет, передние трогать не стал, они живые.
-
@ruslby, да, бортик действительно толще. А вот сайлент как-то не очень выглядит. Может, брак попался? У меня лемфордер как новенький выглядит, без трещин.
-
Володь, тут фишка в том, что было полбака, а теперь лампа горит. Сдается мне, что модуль всплыл.
-
Йожык дело говорит. Посмотри, что под днищем происходит. Может, у тебя топливо вытекает наружу.
-
Да может быть все, что угодно. Могло крепление на дне бака сломаться, и тогда придется бак в сборе менять.
-
То, что нет топлива - плохо, конечно. Если бы удар по баку пришелся, то мог насос соскочить с крепления, и теперь плавает на поверхности.
-
Черт его знает. Попробуй вытащить реле насоса, и замкнуть принудительно контакты.
-
А удар куда случился?