Провода и катушка. Их производители вызывают вопросы. И если про теслу более-менее все понятно, то мобилетрон вообще непонятная хрень. Если это тот же производитель, что utm, то они сновья не работают нормально.
Корпус и стекло фары что у галогена, что у ксенона - одни и те же. Отличаются начинка и разъем. Да, клеить придется. Проще на разборе выпросить фару с разбитыми креплениями на донорство.
Неверный вывод. На 1.8 тот же дроссельный узел, тот же датчик. И мозги такие же. Проблема может быть в датчике: неисправен, неверно установлен, некачественный неоригинал. Либо кто-то подкрутил упор заслонки, чтобы убрать зазор после промывки.