Первым в наших генераторах производства вистеон подыхает диодный мост. За ним щеточный узел и коллекторные кольца. И только потоооом, может быть, реле сдохнет.
Устройство довольно простое у нашей системы подачи топлива. Если есть питание, насос давит и РДТ исправен, то все должно работать. Какая-то мелочь портит жизнь. Шланги подачи/обратки в самом модуле могут травить.
Лампа загорается по отсутствию обратной связи с геной. Если хоть один провод в трехконтактном разъеме перебит или плохо контачит - будут как раз такие проблемы.
Гениально, не спорю. Проблема не у меня, поэтому как-то пох. Если напишешь подробнее, что и как проверял, можно попытаться найти причину. Иначе... иначе никто не изволит желания помочь.
Пытался быть корректным. Остались капли терпения) Дружище, если ты понимаешь, как работает эта система, вопросов возникать не должно. Регулятор в модуле живой?
Попробуем по порядку. То, что насос при включении зажигания всего 5 секунд работает - это нормально. Что происходит, если замкнуть контакты в колодке реле бензонасоса принудительно? Давление появляется?