kacoco
-
Постов
2 561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kacoco
-
На фото дорестайлинг. Т.е сведения недостоверные.
-
Не ломай себе мозг. Тем более не меняй на аналоги. МТХ75 любит исключительно оригинал. А что в оригинале, ни кто доподлинно не знает. Вот как до замены сцепления доберешься, вот тогда можно. Там всего 2 литра надо.
-
Можно.
-
Брехня!!!Тоже самое говнопровода.
-
Продавцы сказочники ещё те. Такой байки я ещё не слышал.Масло хорошее. Было ТЕХАСО сейчас Chevron.С качеством там все в порядке. А вообще масло не должно уходить совсем. За 10ку по крайней мере. Скорее всего дело не в масле,а в кольцах и колпачках. Продаванам не верь, никогда. Мне можно.)))))
-
Изначально это итальянская контора. Делает всякую автоэлектрику.А итальяшки они распиздяи но талантливые. Не Китай с пропиской в Германии как Крауф и т.п
-
Должен подойти.Тоже это проходил,пока по книжке не сделали. Герметик не клали! По книжке он не нужен. -
Фиксатор резьбы. Есть такой в продаже.Нужен раз'емный.http://sinref.ru/avtomobili/Ford/003_Ford_Mondeo_2007/405.htm Вот тут моменты затяжки. Сальник КВ - 9Нм Затяжка весьма небольшая,вот болты и откручиваются. Но если перетянуть, то уплотнитель выдавливает.
-
Можешь нанести, но это не обязательно.Главное не переборщить с затяжкой,а болты на фиксатор.
-
Значит лазили туда уже.
-
Ну то что кожа-рожа это да. Но она хороша если в крытом\теплом паркинге хранишь машину или тебе её водитель подгоняет к подъезду.Иначе зимой - летом жесть. Была кожа, так себе воспоминания. Тряпочка в этом плане покомфортней будет.
-
Наверное зимой совсем в багажник не заглядываешь? Как правило ломается если: Морозным утром лезешь в багажник за щеткой.
-
Гиа весьма не плох. Но пластмассовое дерево.......... просто треш. Сразу вспоминается приборная панель на ВАЗ 2106 с пленкой под дерево.
-
Не бздеть!!!!! Все нормально будет. Исправную коробку маслом не сломаешь.
-
Похожа.За 500 надо брать. Оригинальная не блещет качеством,так что хуже вряд-ли будет.
-
Дело хозяйское.
-
Вот для этого и нужен канцелярский нож. Срезается пластиковый ободок. Буквально 0.5 мм. и подшипник извлекается. Ставится новый . Сидит плотно, так что за надежность переживать не стоит. Проверено уже на 2х машинах лично.
-
А что там смотреть? Получается обычный ролик, только с новым подшипником. Эстетика совершенно не нарушена. И всего 150р. Сэкономил - считай заработал.
-
Там свой насос не похожий на другие бензинки.
-
https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-mondeo-iv-07--lrc-1041/ https://www.autodoc.ru/part/nissens--123/65615a/ Вроде как одинаковые.
-
Nissens или Luzar отечественный, хорошо характеризуют. В оригинале Valeo стоит. можно у них в каталоге пошукать номерок.
-
Вот рестайл и есть, декабрь 2006г. Пробег 170. Масло 200-300гр на 10ку. От МАХ до середины щупа. В семье с пробега 77т.к . Т.е сотка честная. В движок не лазили. Даже прокладку кл.крышки не трогали. Когда брал даже хомуты на ДЗ были еще оригинальные одноразовые и свечи не менялись и ВВ не снимались. В общем полный "завод". 93-95-93 . факт. Как говорится "зуб даю" Удивился в свое время что 4ка горячее.
-
Из личных замеров. Прошивка более "горячая" на мондео4. Экология/экономия и т.д На предыдущей Моне3 включение на 95 -сгон до 93 - выключение.
-
6203 2rs можно пробить, там предложений х...ва туча. У разных производителей своя буквенная маркировка, 2RS - это основное и распостраненное. Сальник нужно по параметрам подбирать.
-
По фигу кто делал. Конструкция изначально ущербная(выгодная).