Laser

Что за левые аргументы? Или если автовладелец продает машину, то это уже криминал? Так желающих избавиться от зебина как минимум не меньше И вообще, овощеводам-бензиноидам не место в этой теме)))))

Привет очаровательной девушке на форд Ка (номер 795 кмк). Вчера вечером около 18.45 на Калужской площади (сорри, но спешил в театр, поэтому не удалось пообщаться)...... P.S. Это тот макс, который проезжал между рядами машин.....)

Это не показатель работоспособности системы, а только один из первых шагов. При малой утечке фреона через патрубки/соединения при диагностике будет все нормально, а на следующий день фреон может быть на минимуме и компрессор не включится. Проверь давление через некотрое время после заправки на этом же сервисе (должны сделать это за небольшие деньги).

А сажевый фильтр есть в машине?

http://radtec.co.uk/products/458/S-MAX-2-5-Turbo.htm Проверено лично - кулер+чип+выхлоп +мелочи= едет отлично для семейного сарая))))....

Что их смотреть)))) Короче, теоретики, рвали мы ваши экоПузды как тузик грелку, поэтому если сравнивать 2.2 200лыс и 2.0 200лыс, то ходом бензин глотает пыль Практически единственная дисциплина, где бензин может быть впереди - старт с места, тк мне жалко мучить машину))))) P.S. Было много различных заездов и вывод один: с 2.2 может конкурировать только 2.0 240 лыс

Не соглашусь. На многих эффективных производствах (а РФ есть и такие.....) себестоимость во многих случаях очень зависит от импорта, тк сырье и многое другое завозится... Девальвация имхо необходима, но в конечной итоге народ за все заплатит на полке в магазине, на АЗС и тд. P.S. В РФ нет металла, дерева и ткани (все покупаю в Европе).

Почитайте вот эту тему - http://mondeoclub.ru/forum/topic/127295/

См раздел - http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/

Есть соответствующий раздел. http://mondeoclub.ru/forum/forum/73/

Пишу последний раз - для обсуждения аккумуляторов, бимеров и тд есть другие разделы. В следующий раз буду раздавать горчичники . P.S. Из-за нехватки времени некогда некоторых банить он-лайн))))

Коллеги, пишем по теме. P.S. сейчас потру лишнее)))

Да без проблем. Все имхо от бывшего владельца эрки (s60R), V70 (2.5T AWD) и пассажира (время от времени хс90-ки, хс60-ки и хс70-ки) 1. 70-ка относительно валкая машина, на трассе может укачивать, следует очень осторожно пересекать на большой скорости поперечные бугры 2. С другой стороны на крупные неровности подвеска реагирует "буханьем" и соскальзывает с траектории 3. По обслуживанию у ОД цены выше ожидаемых, тк цены "почти премиум", а авто имхо не является таковым 4. Некоторые расходники не имеют аналогов (часть подвесок - аморты. пружины и тд), те только оригинал с соответствующими ценами 5. При достаточно больших габаритах не очень вместительные салоны 6. Своеобразная эргономика машин (это не + или -, а просто специфика, хотя много приятных фишек - например, управление климатом , электрорегулировки и т.д) 7. Большой радиус разворота - это вообще имхо фамильная черта всех вольв (на эрке это вообще убивало....) 8. Очень ярко выраженная недостаточная поворачиваемость машины, что очень заметно при такой массе и габаритах (при первом знакомстве такой засады не ожидаешь ) 9. Большая потеря стоимости при продаже, но не относится ко всем моделям, скорее к 70-ке это не относится. С другой стороны много плюсов - страховка, отсутствие понтов при "почти премиуме" и т.д P.S. Все строго имхо.

В таких случаях я спокойно выкладываю чемодан на пол из полки и усе..... Кстати, у люфтов часто цены по акции ничем не отличаются от аэрбалтиков и тд..... Вообщем мое имхо - лучше заранее купить билет не на лоукостер.. P.S. Вчера летел трансаэро и прочитал, что вводят совю "лоукост" программу - рейсы и тд....

Для путешествующих "налегке" реально супер-вариант (почти вся Европа так летает), но при некоторых вводных данных имхо не вариант - дети, некоторые направления и тд.

В Szklarsk-ой и Karpacz-у аналогично))) На границе было весело, но мы туда и обратно ехали без очереди (причем обратно даже поляки пустили в обход Варшавского моста по встречке), а народ стоял минимум по пять часов (туда - 1-го, обратно - 15-16-го)

Сейчас есть 2 варианта двигателя Д4 - 181 лыс (двигатель 2л) и 181 лыс (двигатель 2.4л), не надо путать с дорестайлом ..... Вольво хорош, но имхо есть нюансы....

http://mondeoclub.ru/forum/topic/118150/

Возможно неисправна свеча накала, но лучше поехать в сервис по этому конкретному устройству (вебаста, эбершпрехер и тд). А на прогретой машине другой алгоритм работы вебасто, но в любом случае имхо лучше в сервис

+1 У меня именно так и было на мондео.

Скорее всего именно так, тк даже на европейских 2.0 я не видел такой приблуды (датчик воды).

Не хочется навлекать беду, но лучше не давать нашим криворуким в основном сервисменам лишний повод поменять работающие и целые детали и механизмы. P.S. А распечатку замененных деталей дали? И позитивный))))

У меня был блюфин на 2.5 (причем несколько прошивок) и те форумчане, которые со мной ездили (и при парных заездах тоже), так не считали)))) Есть даже видео в соответствующей теме. P.S. Никакой чип "не поможет" на неисправной машине, а только навредит.

Эффект есть (параллельные заезды ходом +рейслоджик), но с чипом было бы еще лучше.

Да я знаю результаты 2.0, даже ездил с такой машиной)))