chobis
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chobis
-
всегда только лукоил 95 евро. детонация появляется время от времени.
-
на зарубежном форуме читал что дилеры клеют прозрачную пленку на места где есть контакт с бархотками. помогает
-
конечно можно. детонацию будете слушать беспрерывно.
-
блин сейчас стоит конти 235/45 - размер мягко говоря не ходовой. думаю на что поменять
-
245/45/R18 значит встает нормально? ничего не подтирает?
-
в районе ремня звук похожий больше на щелчки могут издавать загрязненные бархатные уплотнители.
-
вся пластиковая накладка на потолке снимается целиком. только сильно не дергай, а то есть вероятность оторвать шлейфы идущие к подсветке. они не очень длинные.
-
такая же проблема. я снял очечник но к сожалению причину дребезга я так и не нашел. поставил обратно, пока вроде не дребезжит.
-
у меня на всеволожской сборке тоже антигравий под краской.
-
ну тут еще от резины зависит сильно. у вас r18 235 или r17 215?
-
это точно.
-
как правило часто не влезают большие коробки. причем по высоте бы они может и вошли, если бы не полочка нижняя, там где петля замка
-
меня седан заставили купить те, кто посчитал что во всеволожске универсалу и хетчбеку не место. переплачивать 120к очень не хотелось.
-
2. если почитать тему про подвеску то можно найти такие же жалобы. 5. у меня у двух знакомых экобусты - такие же проблемы 6. сравнивал с Е-классом )
-
1. ужасный звук (дешевой машины) при закрывании дверей, багажника 2. задняя подвеска часто пробивается 3. тяжеловатый руль без регулируемого усилия (на фокусе - было) 4. проем багажника седана 5. от рождения воет ГУР, гудит конверс 6. большие радиусы разворота
-
у нас в стране точно
-
а ездить 220 вобще смысл есть? учитывая стоимость топлива, риск и куда нужно так торопиться? неужели там по гремании такие перегоны долгие что нужно так жарить?
-
похвастаюсь и здесь: сгонял на одном баке ивангород-таллинн-рига-вильнюс-МАПП убылинка. подъезжал к таллинну с расходом 5.8, но после толкания в пробках в риге и дорожных работ, расход стал прыгать 6.0-6.1 в итоге в россию въехал с результатом 6.1 итого на баке получилось около 1150км экобуст 240 лс
-
70-80 на 90 расход уже стремится к 6.1 - 6.2 когда мне перед границей комп показал что ехать мне на остатке бензина осталось 0км, я остановился и залил канистру 10 литров. потом проехал еще порядка 120км до заправки, но в бак влезло всего 60л. значит 0 пишет когда в баке еще примерно с 10-12 л остается.
-
сгонял на одном баке ивангород-таллинн-рига-вильнюс-МАПП убылинка. подъезжал к таллинну с расходом 5.8, но после толкания в пробках в риге и дорожных работ, расход стал прыгать 6.0-6.1 в итоге в россию въехал с результатом 6.1 итого на баке получилось около 1150км
-
можете описать поточнее его "неправильность"
-
а что сейчас мощности штатных суппортов не хватает?
-
такое у меня тоже есть, но имхо это уже не ГУР, а турбина. обычно кстати такая тема на холодную
-
нужен код поршня "перчаточного ящика". спасибо!
-
у меня VAGам уже месяц с небольшим. водительская одну полосу пускает всегда. ну и время от времени полосы появляются на обеих, но потом пропадают.