chobis
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chobis
-
вот только не надо заливать ВД-40 (высохнет быстро) или густой трансмиссионкой (перекроет поступление воздуха сквозь поршень) итп. лучше сразу аморт разобрать прочистить и смазать уплотнительную резинку поршня чем нить густым типа литола. у меня так и было: ВД-шка высохла через пару месяцев, а как только залил моторного масла чуток - сразу стало чавкать и еще медленее открываться )
-
Похоже нашел источник брякующих звуков под зандими сиденьями. Если поднять заднее правое заднее сиденье (односекционное) и стукнуть как следует кулаком по железке, то оттуда доносится звук металического шарика, который подпрыгивает и потом еще какое-то продолжительное время звук устаканивается (1-2 сек). Кто знает в чем может быть причина и как туда можно подлезть? Позвонил в сервис сказали нужно снимать топливный бак и смотреть
-
так в результате кто может объяснить: в чем заключается причина того, что задние брызговики со временем начинают торчать как уши? и как это можно исправить?
-
все-таки съездил в сервис пожаловался на то что пистолет в горловине не держится и постоянно срабатывает отсечка. мне сказали что я такой не первый и ничего сделать не могут, так как выявить причину не представляется возможным заправляйтесь мол на других заправках...
-
подставил подкрылки. купил в экзисте за 1800р. устанавливал в рольф октябрьская - 1400р встали как родные, теперь ничего не торчит. ставил поверх валенок. еще показалось, что шума от задних колес стало поменьше.
-
дык у тебя тоже отсечка срабатывает?
-
Народ кто сталкивался с похожей проблемой: после ремонта у диллера, а именно покраски заднего крыла, в горловине перестал держаться заправочный пистолет. Сам он конечно не выпадает, но стоит его выпустить из рук, как сразу срабатывает отсечка. И вобще на первый взгляд горловина выглядит слега разболтанной и до конца не закрепленной
-
Как стало с шумом после установки пластика?
-
кто нибудь фото все-таки выложит?
-
У меня тожн появляется время от времни отчетливое стрекотание по звуку напоминающее крыльчатку вентилятора, которая слегка обо что-то задевает. У вас такой же звук?
-
ну что пишет сам форд: Новый выпускной коллектор, разработанный на базе выпускного коллектора от 200-сильной версии, способен выдерживать более высокие температуры, связанные с повышенной мощностью. вот и шьется с запасом
-
Так было же на форуме про то что у 240 сильного выпускная система другая, расчитанная на более высокие температуры. И будет очень весело если это правда и у владельца 200ки прогорят штаны
-
я думаю что бош=тот же самый оригинал ford изначально они конечно трут без пропусков, но УЖЕ с еле заментыми полосами по всей зоне. спустя неделю две, еле заметные полосы становятся заметными, а еще чуть позже, начинают пояляться пропуски в цетральной нижней части, примерно где дует центральный воздуховод
-
http://www.mb-piter.ru/transmission/mercedes-power-shift-2.html
-
Я в пробке часто на N коробку переключаю. Так всегда делал на фокусе и так делаю на павершифте. На последнем кстати, при этом не чувствуется никаких толчков
-
цена вроде гуманная на них около 2000р
-
омывайка, соль с химией + постоянные перепады температуры делают свое дело за пару недель я помню когда у меня был фокус, ситуация была очень похожая. виидмо резинки на чемпионах все-таки более стойкие к такой агрессивной среде.
-
я бы к этому еще добавил определение понятия "нормально трут". таких нормально трут я слышу очень часто а когда это "нормально" видишь в живую то понимаешь, толи людей просто устраивает посредственный результат, толи у меня завышенные требования к чистоте лобового стекла один мой знакомый ездит с щетками которые скорее не вытирают, а просто размазывают, но при этом он считает что свой век они еще не отходили и трут "НОРМАЛЬНО"
-
поставил champion - отлично трут, но иногда поскрипывают. до этого сменил 4(!) пары дворников. одни - родные с завода, и еще 3 пары типа оригинальных FORD (дали в подарок при покупке а.м.) так вот, родные с завода прослужили где то полгода и начали мазать, а вот оригинал в коробке буквально через неделю начинает слегка мазать. в итоге хватает на месяц-два.
-
такая же проблема. только я скорее считаю это не пробоем а просто учень шумной работой. очень сильно конечно отличается перед от зада
-
нефига себе!! надо проверить
-
не помогает завтра буду снимать обшивку тоннеля
-
ну это бесит конечно пипец. двигателя в салоне совсем не слышно и хочется посидеть в тишине может.. а нет!! слушай вой гура, писк блаупункта и гудение конверса (( а масло я все равно буду менять раз в 20к - заодно и посотрим как быстро сломается )
-
У меня тоже воет гур на холостых . Обращался по гарантии - отказ. А насчет малса. Кто это рекомендует менять масло каждые 7 тыс? Можно источник?
-
Кто сталкивался с грохочущим звуком под пассажирским сиденьем? Иногда кажется что звук идет из подлокотника. Вынуть весь хлам - не предлать. Все это уже давно сделано. Сначала грешил на воздуховод под сиденьем, но после того как его чем нибудь прижмешь, то ничего не меняется И что самое интересное: звук появляется не всегда, а только при проезде некоторого типа неровностей и как правило правым задним колесом. На очередном ТО обратил внимание мастера чтобы проверили днище, но там ессно ничего криминального не нашли...