Фитиль
-
Постов
441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Фитиль
-
приспособа для сжимания пружин, желательно тиски, наличие пряморукого помощника скажется на процедуре замены положительно. удачи.
-
кнопка обнуления эта та что справа. слева это переключение с Европы на Омерику литры/галлоны, мили/километры итп
-
ты почитай-почитай форум. Ну или в принципе если есть свободные ВНИМАНИЕ 50 тысяч рублей на новую рулевую РЕЙКУ (без всяких там прибамбасов типа шлангов, креплений и тп), то не стОит даже чего-то и спрашивать у нас, езжай к официальным любовникам.
-
ну фиг знает... по идее если стартер вращается, хоть и с разряженной акб, то все равно, хреново, но должен искрить со свечи, а коЛЛега говорит, что не искрит.И еще. Разве при вращении двигателя в момент зажигания, геныч что, не дает элекСтричества?
-
При чем тут АКБ? Двигатель если крутится, стартер работает. Значит на катушку из мозга не идет
-
чистой воды "однополые любовники"
-
что под рулевым механизмом понимаешь? рейка, ось, не понятно. А вообще, я бы тебе посоветовал почитать темки по поводу твоих деталей, точнее необходимости замены. В мондюке, да и на любой другой машине можно сдуру все поменять. Ты определись с нисправностями. с их так сказать срочностью и правдоподобностью.
-
От так. Век живи, век учись Поправляйся
-
А вот нефига. Насос гудеть будет, но его гудение не говорит о нагнетании должного давления в т/рампу. Я не хочу сказать, что это сто пудово насос, но не исключай и этой детали. У меня как раз на ходу все и произошло, не смог обогнать газон с надписью "хлеб" при скорости 40 км/ч, после чего сдох на палимой солнецем обочине близ города-героя Севастополя. На счет проводов, следов пробоев и обгорания в пучке моих проводов я не нашел, зато в темноте с открытым капотом мог брать деньги за световое шоу , провода при чем новые, отходившие 5 месяцев. Пишешь, что на катушке трещины. В топку ее сразу и не заморачивайся. Ах, да, проверь обязательно правильность, а точнее последовательность подключения проводов к катушке. Я так сделал один раз, получил твои симптомы. Спасибо ребятам с форума и джипиэрэсу в телефоне, которые не дали на морозе погибнуть. Достаточно перепутать 2 провода...
-
ты их все равно никак не увидишь, только в темноте искорки (молнии) между проводами. бензонасос смотрел?
-
Это не показатель.
-
О нифигассе разница в единицу. Спасибо
-
Мужики, подскажите, что-то разобраться не могу. Кронштейн крепления переднего бампера за номером 1357682 в элькате пробиватеся только правый, левого чегойто не нахожу, его там нет что-ли?
-
ты обязательно посмотри какой у тя бампер оригинал или тайвань. У тайваня бампер с нижней губой слитный. Я с этим столкнулся, когда передний бампер заказывал. Привезли бампер без нижней части. Смотрю на свою, а у меня бампер цельный. 1328209-защита от гравия или нижняя губа. 1134840- пыльник переднего бампера или вентиляционный дефлектор http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=244cc615-b401-4a3c-b20e-03bf29c8157d&Group=61C00011&AtId=E970001B&Title=%5B050%5D+%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B
-
говорят от москувича 2141 подходят
-
Вливайся.
-
поддержу. у мну отец на ваз 2106 с 91 года проездил до 65 тыш. Тоже служебная машина была. Кстати, слышал, что когда "скручивают" пробег с механики, то одна цена, когдаже скручивают с автоматической КПП, то чуть-ли не в два раза дороже, типа потому что у АКПП есть свои мозги с дублирующей памятью пробега. Так или нет не знаю, у меня МКПП
-
Этот болт у нас шпилькой зовется. 1473166. рублей 80-100 за штуку http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=244cc615-b401-4a3c-b20e-03bf29c8157d&Group=5B600011&AtId=8C10001B&Title=%5B025%5D+%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80.%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0%D0%BA+%D0%B8+%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80.%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0
-
Я имею ввиду что на один ВИН три бампера. Разве так должно быть?
-
кот в мешке. Вроде и дешевле, но секса по установке и подгонке к кузову хватит на разницу с оригиналом Тайваньский целиковый бампер, фордовский с разделенной нижней губой. Да, и если будешь бить по ВИН коду будь внимательнее, мне на один номер три разных бампера вылезло один из них с дырками под омыватели, хотя у меня галогенки по умолчанию. Удачи.
-
+стопицот. так, к разговору: "Гений учится на чужих ошибках. Умный на своих. А дурак вообще не учится. "-народная мудрость.
-
Если не везет, то не везет. Хреновые стекла значит. Ничего не лопается уже который год. Подогрев стекла включать надо. Помогает, кстати, когда снег обметаешь.
-
Даже если ты узнаешь пробег за первые 3-4 года, то спать от этого будешь лучше? Если оф ТО проходит машина, то проходит она их через 10-15 тыс, км. в зависимости от объема двигателя. Не парься. Есть темы типа "что нужно знать перед покупкой ФМ3" Почитай. Форумчан поспрашивай (лучше в личке, дабы не плодить темы и не раздражать модеров). Что за двигатель, кпп, фото если есть? Если не понравится, могу рассказать про мой авто. Собираюсь на Эксплорер пересесть, Нельсона надо куда-то пристраивать
-
Так я не против, пусть кто как хочет тот так и греется. Я про то, что как только температур ОЖ достигает 21 градуса (или как установлено пользователем) дальше не прогревается, то есть медленно греется из-за повышенного теплообмена салонного воздуха (а это в моем случае сегодня 24 мороза) с радиатором печки.
-
Совершенно верно. Я так и делаю на втором делении. А нифига. Как только температура ОЖ поднимается до определенного уровня включается климат, который изо всех сил (на максимальной скорости вентилятора) пытается выполнить поставленную перед ним задачу по нагреву салона до заданной трепературы в +21 (у меня так). Я не знаю на какой температуре включается климат, но так греть салон и двигатель (до рабочих температур) можно долго ибо эффект того же самого радиатора двигателья.