Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Фитиль

Мондео клуб
  • Постов

    441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Фитиль

  1. Ребяты, подскажите. Стекла на фары новые в природе существуют, или только в сборе с фарой? А то не оригинальный ДЕПО помутнел со временем, а новые блок-фары покупать за 14000 как-то не топорщит карман.
  2. У меня сия проблема-вопрос. По трассе превышая скорость 110 началось легкое биение (вибрация) в руль. Особенно эта вибрация усиливается при торможении. Грешил на передние колесные диски. Сразу скажу была ямка на дороге. Съездил на шиномонтаж. Открутили на балансире. Итог правый диск немного подмят. Левый в идеале. Правый подвергся рихтовке/правке. Вроде как все нормально стало. Однако сегодня, опять ощутил вибрацию в руль, но только при торможении. Вотс а ФАК, други? Ступичные меняны 2-3000 км назад. Надо-ли после замены ступичных их через какое-то время контролировать, подтягивать там, дуть на них, заклинания говорить?,,,
  3. Спасибо. Вот оффициалов только в топку. К ним ни ногой!!! Пошли они ... короче, не хочу больше об этом... Ладно, определимся по месту.
  4. спасибо. а размер болтов на всякий случай чиркните,.если это известно. придется еще неделю ждать прокладку в норвегию из немции за сутки запчасти доходят ДО СЕРВИСА! эх, не европа мы, а рифма... напрашивается
  5. Господа, есть неумолимое желание поменять прокладку поддона картера, так как льетЬ масло прямо на Y-образную трубу, а точнее на коллектор. Вопрос: тяжко-ли снимать эту самую трубень, есть какие-нибудь подводные камни? Второй вопрос: после ее демонтажа, необходима-ли замена прокладки труба/1-катализатор, или она многоразовая?. Третий вопрос: реально открутить шкив коленвала без специального ключа и приспособления по снятию самого шкива, для замены сальника?
  6. как это отстают? там шатуны резиновые што-ли?
  7. Сцепление либо есть, либо его нет. Когда последний раз меняли сцепление? Если не меняли за 261 тышу, то наверное уже стОит с маховиком вместе, только эта процедура с заменой + 40-45 килорублей. Сальники перед/зад не забудь поменять, особенно задний. Как в 3-м цилиндре определили антифриз? Голову снимали что-ли?
  8. Ты бы ПОЧИТАЛ , там все написано чем и как лечить!
  9. Поддерживаю версию с клеммами в колодке на насос под сиденьем.
  10. Там цокать может все что угодно и менять там тоже много чего можно. Вибрации в руль уж никак от ролика-натяжителя не будет. Ты дай кому-нибудь стетоскопом послушать при заведенном двигателе или при старте. А так "пустым" ухом можно много чего лишнего наслушать. Ролик очень хорошо слушать в гаражных условиях удлинителем для головок, такой сантиметров 30цать. Приложил один конец к механизме натяжителя, другим концом в ладошку упираешь и ухо прикладываешь к тыльной стороне кисти. Ты педаль сцепления выжми и послушай. Может сцепа побрякивает.
  11. Ролик-натяжитель там один. Он у тебя что, свистит или скрипит? Чего ты его собрался менять? У меня на пробеге только в 220тысяч ролик захрюкал, разобрал, заменил подшипник на Епонский за стописят рублей. Посты выше на страницу с фотографией. А на счет ремня, если честно, то сам хочу узнать, через сколько кило-километров надо менять ремень аксессуаров?
  12. Доброго дня, господа. Перестал открываться багажник при нажимании кнопки, даже не щелкает концевичок. Месяца два назад разбирал, сушил, чистил, закладывал мази разные, чтоб вода не замерзала после мойки, все было хорошо. Да вот перестало открываться, машина стояла в теплом гараже неделю (исключается всякое замерзание) и все равно не открывается ни с кнопки на багажнике ни из салона, но открывается ключом нормально. Как писали выше, колодку, по которой вода может стекать на контакты, смотрел, все там нормально. Куда смотреть? Снимать всю планку?
  13. А зачем два? Одного плюсового разве не достаточно?, а минус с корпуса дать. или еще от чего-нибудь. чет мы не тут с тобой общаемся модеры, извините.
  14. там концевик выключения света в двери питается плюсом или массой как на жигулях? сколько проводов тащить?
  15. для подсветки, я думаю от плюса какого-нибудь стеклоподъемника
  16. не, не то. у меня задумка поинтереснее выйдет(про подсветку). можно запитать от какого-нибудь питателя.
  17. гы-гы. так это за счастье должно быть
  18. КХХ или воздух сосёт как у меня через прокладки впускного
  19. Не, у меня родные фонарики, значит хрен разберешь ...а счастье было так близко... зато придумал как подсветку околодверного пространства сделать, хоть на всех дверях. Единственный вопрос. Косы с проводами из дверей в кузов как внутри устроены? Там просто пучок в кузов уходит или как мне сказали там типа круглой штекерной вилки.
  20. блин, у мну сопливится так, сто капает интенсивно на трубу.
  21. Музчины, кто-нибудь разбирал задний фонарь, а точнее внутренние перегородки из корпуса? Дело все в том, что хочецо поизвращаться со светодиодными лентами. Смотрю не фонарь изнутри и не пойму, разборный он или нет.
  22. да? а где об энтом написано?
  23. вот нашел фотку, его тут плохо видно, так как не его изначально фотал у меня по часовой стрелке если смотреть, то получается так: гена, шкив верхний, спускается на вот этот ролик, нижний шкив, компрессор АС, на гену (вроде не перепутал) . Больше вроде ни каких роликов нет.Может вы мне конечно глаза сейчас откроете и у меня какого-нибудь да и не хватает По мануалу 303-05-4
  24. А я разобрал ролик-натяжитель, выпресовал, поехал в магазин и купил якобы Епонский, якобы настоящий за стописят рублей. Запресовал взад, работает, я счастлив. Тут где-то писали, что может восьмерить после установки "левого", ничего такого не заметил.
×
×
  • Создать...