monya699
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент monya699
-
Половинка второго ключа с чипом лежала в обходчике не штатной сигнализации с автозапуском, пользовался постоянно одним ключом. Думал приобрести балванку с чипом и прошить, изучал тему пока в Ленте не наткнулся на палатку где изготовляют ключи. По моему ключу в течении 5 минут мне сделали копию чипа. Эту капсулу прямо в упаковке положил в обходчик приклеив на двусторонний скотч. Машина его видит, автозапуск работает, теперь имею два полноценных ключа. За чип и прошивку заплатил 1,5р. Я это написал к тому, что как то можно оказываеться обойтись и без IDS.
-
Было что то похожее, в синем разъёме ГЕМа не контачил зелёно-коричневый провод, разбирал разъём и перепаял провод.
-
Вот видео рестайла http://mondeoclub.ru/forum/topic/42161/?page=98?do=findComment&comment=2557502. P.S На фокус клубе за такой вопрос ушёл бы в большой минус .
-
Предположу: оттепель, сырость, вот и результат.
-
Соседняя тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/95429/?page=7?do=findComment&comment=2196648.
-
Сперва сюда за программкой http://ffclub.ru/topic/302511/ , дальше по теме.
-
За чем стоять в очереди если можно заказать самому, по деньгам тоже, ждать месяц http://www.vivatao.com/item/36847725522/#.
-
Снимал я свой конверс и отдавал Алексею(motral) для опытов и перепрошивки, добавил полезные опции. Парень умный, вот если бы у него была китайская голова.................. :-)))!!!!
-
пункты мне в принципе не нужны Да мне тоже вроде ненужны, но без них как то грустно на конверсе, .
-
Не думал как вернуть пункты связанные с магнитолой в конверс?
-
Если были бы герметичными, то насекомые туда не попадали бы. У меня там комар прописался .
-
Ну у тебя выход один, сушить салон, в тёплый бокс открыть двери и проветривать. У кого то на форуме была такая проблема. Про задние фонари предположу, что вода туда могла попасть после мойки керхером.
-
Посмотри в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/120568/#
-
Кроме конденсата там воде неоткуда взяться. Проверь ковролин со стороны пассажира, не натекло ли туда воды с кондиционера. Конденсат образуеться из-за перепада температур, где машину хранишь, в гараже или на улице?
-
Да и сейчас нормально отщёлкиваются, нужно только длинной отвёрткой снаружи кожуха отогнуть край защёлки, потянув кожух вверх. Сначала один край передней защёлки потом другой, задние отстегнулись сами.
-
Минусовую откручиваю от кузова, а затем вытаскиваю АКБ, так проще, потом снимаю провод с клеммы.
-
Поставил Vartu 60А, пришлось отщёлкнуть крышку кожуха АКБ. Аккумулятор оказался на 10мм выше штатного да ещё минусовой провод лежит поперёк, кожух обратно не защёлкивается не хватает 5мм. Надо поставить "-" провод по длинее, а пока кожух притянул пластиковыми хомутами, соеденив их последовательно.
-
Это машина Е класса вот ссылка http://www.autogoda.ru/
-
Давно штудирую эту тему, здесь и на фокус клубе, хочу восстановить второй разобранный ключ, а в обходчик иммоблайзера положить один чип. На фокус клубе пишут, что нужно два рабочих чипованных ключа и третий прошивается без проблем. Интересно у нас так может получится или всё равно надо ехать к дилеру?
-
Не стал испытывать судьбу поменял родной на Варту 60А, провернул бартер цена вопроса 0р.
-
Реле не ставил, согласно схеме, которую выложил в теме, про омыватель лобового, форсунками управляет реле R2 в заднем монтажном блоке. С весны и до заморозков вытаскиваю предохранитель F37 под капотом.
-
Поступаю так же, у меня к форсункам подключены ещё и дворники с подогревом.
-
Пользуюсь второй год, пока всё нормально. Подключил к подогреву форсунок, чтобы в салон ни чего не протаскивать. До поводков на провод одел пластмасовый кембрик, под поводком примотал чёрной изолентой. К пассажирскому дворнику провод протянул под капотом, под резинкой "жабо" на против дворника сделал прорез и в него проложил провод. Подключение в прикуриватель отмёл сразу, сделал пробное подключение на столе от зарядного, штекер нагревается.
-
Вот схема подключения, где видно как подключены форсунки, провод с ГЕМа, идёт в коммутационный блок на F37, а с него на форсунки и к лобовому ни какого отношения не имеет.
-
У меня версия 1118.