monya699
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент monya699
-
Друзья подскажите где посмотреть номер краски, в сервисной книжке не нашёл? У меня серебристый в магазине компьютер выдал два цвета.
-
При движении по не ровной дороге за скрипели все двери. Хруст стоит как будто снег под ногами. Из брызгал балон силиконовой смазки ABRO что то мало помогло. Чем ещё можно побрызгать?
-
Дребежит трос ручника, вернее клипса которая его держит. Где-то на форуме было про это написано. Может даже в этой теме.
-
А в природе существует CAN который бы подружил голову с конверсом?
-
Парни кто, что посоветует. С головой была карта памяти, на которой записаны две навигационные программы ИГО8 и СитиГИД. ИГО запускается и работает без проблем, а при запуске СитиГИД простит код активации, установленный с диска, на файлах в карте код не нашёл. Как можно запустить СитиГИД? Где взять код?
-
У себя не мог закрепить регистратор присоской за шелкографию в этом же месте. Постоянно отваливался, плюнул и прикрутил кронштейн к зеркалу.
-
Здесь посмотри. http://mondeoclub.ru...40#entry2262367
-
Прочитал все твои посты с эксперементами, там всё понятно. Мне, то что включён ЭПВС, хватит и индикации штатной кнопки.
-
Всё дело в том, что стекло лобовое у меня без подогрева. Я просто подключил ЭПВС к разъёму стекла и включаю его штатной кнопкой. Кнопка горит, ЭПВС работает, нажал на кнопку выключился. Забыл выключить выключится сам. Напряжение смотрел в тестовом режиме. Включал всё электрооборудование в машине, которое установлено, напряжение ниже 14в не опускалось. Что очень порадовало, значит генератора хватает.
-
Установил себе ЭПВС, как и планировал провёл испытания всё работает. Не стал переделывать блок включения кондиционера, чтобы подать 12в в ГЕМ, а подал его через кнопку включения лобового стекла, протянув провод с правого разъёма подогрева лобового стекла до 16 пина ГЕМа. Теперь завожу машину нажимаю кнопку, загорается индикатор, включаю вентилятор, пошло тепло. Через несколько минут подогрев лобового выключается и ЭПВС тоже. Если двигатель не успел прогреться и надо добавить тепла нажимаю снова. Очень удобно.
-
При встрече ночью с автомобилем на котором установлены такие фары, приходится прищуривать глаза или отводить взгляд с дороги в сторону чтобы не слепило. Делайте выводы.
-
Снова проверил предохранители, нашёл ошибку, предохранитель №26, датчиков объёма салона, при проверке вставил не в тот разъём. Все работает нормально. Спасибо.
-
Пред история. Завёл машину, выехал из гаража, закрыл гараж, сели в машину включил передачу. В ГЕМе щёлкнула релюшка, машина заглохла и прекратила реагировать на замок зажигания. Затолкали обратно в гараж, сходил домой за ноутбуком. Ошибка высветилась только одна в модуле РСМ Р060D, что-то с педалью акселератора, стер. Напряжение на АКБ 11,9В, зарядил. Проверил все предохранители, целы. После двух часов молитв, машину я всё таки завёл, но слетела штатная сигнализация. Не реагирует не на одну кнопку в брелке, на втором ключе то же самое. Пробовал активировать ключ, как написано в этой теме, не получилось. Не штатная работает нормально. Кто что посоветует?
-
Как определил, что нет проводов? Если кнопочка присутствует и нажимается в корректоре фар, то всё будет работать. Ставь ПТФ, в "мозгах" галочку и усё!
-
Скачай ETIS OFFLINER, всегда пригодится. Лови.
-
Всё таки поборол сегодня "монстра" под названием ELM. Поставил галочки на подогрев лобового, подогрев задних сидений, хотя грели и так, наличие ЭПВС. Всё прошло гладко без проблем. Радости!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Должно быть всё нормально. Осенью поездил на служебной по лужам, стало бить рулевое, хотя раньше такого небыло, а при торможении отдавать в педаль тормоза. Поменяли оба диска всё пропало, почему их повело незнаю, вроде не перегревал, может просто металл "устал".
-
При нажатии на тормоз, в руль бить будет ещё сильнее. Пройденый этап, правда на других машинах, но сути не меняет.
-
Меняй тормозные диски, 99,99% дело в них.
-
Питание видео регистратора 5в на прямую никак не получится нужен адаптер. У себя адаптер ВР под прикуриватель с китайской мамой установил под накладкой левой стойки. Там места ему как раз хватило ничего не брякает и не чему не мешает.
-
Похоже, что на крышку было поставлено что-то круглое с жирным дном (стеклянная банка) и ПАВы на мойке не могут до конца справиться с этой плёнкой. Вот эта плёнка и притягивает пыль.
-
Помыл машину, заметил такую штуку Болгаркой по близости от машины не работал? Похоже от неё стружка.
-
Скачай книгу там всё, даже с картинками. http://mondeoclub.ru...ELEMENT_ID=1021
-
Этого не подскажу, попробуйте все-таки автору программы написать. У меня таких глюков не было. Кстати у вас на скрине версия 0.2.3, попробуйте скачать 0.2.4, автор писал что пофиксил в ней глюки связанные с мондео.(у меня например после прошивки версией 0.2.3 слетела пищалка ремней безопасности, помогла прошивка новой версией). Еще подумал,а рантайм пак устанавливали? Что только не делал и новую версию 0.2.4., и рантайм раз пять скачивал и в папке Data все файлы открывал, открываются в блокноте нормально, а ELM его не видит. На ноутбуке стоит виста может она чего мудрит. И ещё такой вопрос. В MS-CAN и HS-CAN открываются по четыре модуля и то только информация и процедуры, а конфигурация только в BCM так и должно быть или глюк прибора?
-
Извини, поправлю твои рассуждения. Расстояние 14мм указано для болтов диаметром 6 мм, под ключ на 10. Если брать 12мм, то шляпки болтов будут в притык, т.к. при вращении диаметр шляпки увеличиваеться ещё на 1мм. Болты диаметром на 8мм под ключ на 12 здесь вообще не уместны т.к. диаметр шляпки при вращении составляет 13,4мм. Верхняя планка состоит из двух частей сваренных сваркой, мне так проще, аппарат всегда под рукой. Я догадался, что ты эти размеры написал из ходя из-за размеров рожкового ключа, но всё же правильнее будет указывать размеры диаметра самого болта.