monya699
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент monya699
-
Весь комплект брал здесь, на форуме ещё в 2011году. Маты у sshura8519 сторговался за 3кр, остальное крышка, проводка. В барахолке он и сейчас маты продаёт по 4кр.
-
Ничего, главное чтобы сигнальные совпали, по схеме YE-OG жёлто-оранжевый. Но может быть и другого цвета.
-
Если проводка в тоннеле от кнопки до кнопки и до разъёма есть, то кроме озвученного ничего тянуть не надо, смотри схему.
-
Привет. Разъёмы брал с ваз 2110, на работе списали, разобрали на запчасти, с проводки срезал разъёмы на шесть пинов. Разъёмы компактные папа, мама подошли хорошо, притянул пластиковым хомутом к клипсе, ни чего не брякает. Тянуть надо три провода. Два провода плюсовых, с заднего монтажного блока в багажнике к левой и правой колодке и один сигнальный провод от коричневого разъёма в тоннеле с права от рычага КПП. Этот провод один на оба мата. Массу брал с кузова, рядом на пороге есть место. Ценник не гуманный, мне маты, кнопки, проводка, панель под кнопки обошлись в 4,5кр, работа бесплатно.
-
Воспроизвести не проблема, если всё необходимое будет в наличии. Больше всего времени потратил добывая разъёмы, в заднем монтажном блоке, под предохранители. В Новогодние каникулы гостил в Питере, за 6,5 часов доехал, так что это не крюк ))). Вот рисунок.
-
Проводки не было ни какой делал всё сам согласно схемы, использовал вот такие разъёмы, родных так найти и не удалось. На цвета внимания не обращал, все провода под номерами, на каждой колодке они пронумерованы, очень мелко. Видно через увеличительное стекло. В теме есть схема нарисованная мной от руки, схема правильная пять лет полёт нормальный.
-
Так же волнует этот вопрос. Если что получится, сообщи. Выздоравливай и удачи в поисках.
-
После переподключения кнопок на входы Кеу 1,2 кнопки управления телефоном, на левом подрулевом переключателе, появилась возможность программировать?
-
Вчера пришлось снова снимать перегорела лампа ближнего Н7. Шесть с половиной лет отработала. Если бы не трогал фару может быть ещё бы горела, правая досих пор с завода.
-
Парни подскажите кто знает. На левом подрулевом переключателе кнопки управления телефоном резистивные или по CAN управляются. С Андройдом будут работать?
-
Были те же проблемы вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/121694/?page=5#entry3036127 Пехай до щелчка, ничего не сломается.
-
С крышкой гораздо эстетичней, мне тоже сломали на сервисе пришлось колхозить, так надёжней
-
Что то постоянно побрякивало слева спереди при проезде неровностей, тряс и качал машину всяко не чего не нашёл. Не давно решил заняться ремонтом левой фары, светила низко и не регулировалась. Взялся за фару, саморезы прикручены , пошатал её вверх в низ и услышал знакомый стук. Фара левым краем, который входит в крыло, стукала по бамперу. С правой стороны такого нет. Между фарой и бампером подсунул кусочек шумоизиляции, стук пропал. Может кому пригодиться.
-
Фару снимал два раза. Первый раз снял причину нашёл, но надеть шар на место не получилось, места мало одним пальцем еле дотягивался.Сняв фару второй раз, всё же удалось шарик защёлкнуть, сам не знаю как он оттуда вылетел. Сначала корректоры работали в разнобой, сделав несколько перемещений вверх вниз всё выровнялось.
-
У меня левая фара светила в низ на корректор и на регулировку не реагировала. Проблема была в креплении дефлектора к корпусу. Там шаровое соединение и шар выскочил из держателя. В корректоре тоже шаровое соединение только шарик поменьше. Может он выскочил из крепления поэтому фару и задирает в верх.
-
Проводку между кнопками брал в месте с задними матами она подключается к серому разъёму у рычага КПП, а от этого разъёма тянул дополнительный провод к задним подогревам. Если проводку будешь делать сам то управляющий провод со 2 пина кнопки можно протянуть и более коротким путём под пассажирским сидением.
-
Провод тянул от разъёма по правой стороне по низу, до правого мата, приматывая к жгуту проводов. От кнопки до разъёма есть штатный жгут если нет жгута, то можно сделать самому, смотри схему выше.
-
Вот тут согласен, внешний вид кузова не портит ), да и стоила она мне 0 руб.
-
Вывод прост - пробка это полный маразм со всех точек зрения, даже если вы заскорузлый, педантичный пенсионер, пробку это никак не оправдывает))) Я бы тоже не торопился с выводами. Здесь на форуме описано много случаев, когда люди приехав на заправку не могут вставить пистолет в бак. Так как лепестки не разжимаются из-за замерзания там воды или из-за пыли, а от чрезмерного усилия выламывают. Проливают ведешкой, а куда потом это всё попадает я думаю понятно. От пробки вреда для машины не вижу, не нужна не ставь.
-
Как тут и была, делал по чертежам, на форуме всё есть.
-
Проверь совпадают ли провода с кнопки с колодкой у рычага КПП. По ссылке http://mondeoclub.ru/forum/topic/98144/?page=13#entry2974812 (2 - 9) это управляющие, у меня не совпали, переставлял.
-
Подойдёт.
-
Два года уже работают нормально (тьфу три раза), а вот заднюю светящуюся эмблему через год пришлось перепаивать и перекрашивать.
-
Давно продаёт http://mondeoclub.ru/forum/topic/139745/
-
Да провод управляющий один, думаю дело в массах. Схему рисовал по просьбам трудящихся, схема правильная у меня работает без проблем.
