monya699
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент monya699
-
На соавторство не претендую, хотя всё расписано на третьей странице этой темы. Фотки пришлось удалить из-за нехватки места, но они остались в компе. Вот чертёж кронштейна, который я делал для себя.
-
Папку нашёл, файлик на месте, почему ELM его не увидел????
-
Этот же вопрос закинул и на fokus club ответа пока нет.
-
Привет. Парни кто разбирается в сканере ELM помогите. Хотел активировать обогрев лобового. Не могу прочитать модуль ВСМ пишет, что файл не найден. Скрины прилагаются, можно в личку.
-
По схеме из ETIS провод массы подключается с правой стороны в моторном отсеке под бачком ГУРа.
-
Аналогично. Особенно после последних снегопадов. При проезде по дорогам почищенным "заниженными" машинами.
-
Наблюдал такую картину. У знакомого который не когда не отрехает ноги от снега и в машине его больше чем на улице , в мороз в нутри машины шуба из инея была как в холодильнике, хотя с наружи стёкла были чистыми. Влага могла напитать ковролин и из-за протечки кондиционера, у кого-то было и такое.
-
В ТЕСТ режиме посмотри сколько показывает. У меня по конверсу 8.7 при средней 39, а в тесте 12.5/100.
-
Как договоришся. Мне всё прислали без обмана.
-
Закажи у ребят с форума и не парся.
-
а в городе и непонятно что под капотом. Езжу на таком двигателе уже три года, не испытывая ни каких проблем, лишь сменив стиль вождения. Если раньше при движении по городу использовал четыре передачи, то сейчас использую три. Первая- с места, вторая- проезд лежачих полицейских, третья- от 30 до 80км. обороты не более 3000. Передача длинно ходовая, получается как на "автомате" по городу то что надо.
-
У меня он справой стороны прикреплён к кузову, его видно и был закрыт заглушкой. К нему подходят два провода белый и чёрный, белый+.
-
Без проблем. Судя по подписи у меня такая же машина и подогрева небыло. Заказал веерные форсунки с обогревом, спаял их параллельно, освободившийся разъём использовал для подключения к разъёму который находится над правой стойкой, подходит один в один. Напряжение на разъёме появляется после включения зажигания, на лето лучше достать предохранитель.
-
Подключил к форсункам. Действительно жарят щётки здорово и постоянное подключение не есть хорошо. Есть вариант разъединять и соединять разъём, где идёт разводка на дворники, но это не наш метод. Буду подключаться к обогреву заднего.
-
Парни кто знает, к GEMу подключаются три больших одинаковых разъёма, синий, зелёный, коричневый. Интересует разъём C1BP02-C он какого цвета? Смотрел в ETIS там на разных рисунках одни и те же разъёмы подписаны разными буквами A,B,F,D. У меня дорестайл.
-
Посмотри в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/103211/. Там всё про капот.
-
У меня с обогревом заднего стекла была такая история. При установке задних ЭСП разбирал задний монтажный блок предохранителей, дело было летом, собрал обратно всё работает. А осенью заметил что заднее стекло запотевает и не работает обгрев, хотя индикация на кнопке горит. Педохранитель целый, а питания нет. Пришлось ехать на станцию, распотрошили пол машины, прозванивали провода. Оказалось, что я по ошибке предохранитель поставил в соседний свободный разъём, вот так время убил и деньги заплатил . Посмотри внимательно всё ли стоит на своём месте!
-
Ну и славненько.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/98144/page__st__160#entry2075463
-
Была точно такая же проблема. Я решил её просто оставив в освободившемся патроне лампочку, примотал патрон изолентой к проводам, чтобы не дребезжала и нечего не касалась. Лампочка увеличивает сопротивление и оба диода горят нормально, и после выключения сразу гаснут, а не горят в пол накала, как было раньше. P.S. Так же эту лампочку можно использовать для подсветки задней эмблемы, длины провода хватает. Информация к размышлению.
-
Остался очень доволен установкой про ставок, совсем другая машина при проезде не ровностей и ям. По дороге на дачу в одном месте постоянно цеплял защитой и правым брызговиком, сегодня проехал не напрягаясь, а де лов - то, всего пара лишних сантиметров. В управлении ничего не изменилось, а шумки прибавилось.
-
При установке на перёд, как откручивали третий болт на стойке, дворники и пласт маску снимали или так его откручивали?
-
Сделал замеры на своей машинке. Резина 205\55 16. Перёд 67,5см от центра арки до пола, зад 68см (мерял также). До порога 15см, под траверсой двигателя 13см. Заказал про ставки, уже получил, в выходные буду ставить.
-
Зелёный разъём, зелёный провод, левое заднее крыло.
-
Да тянул два провода с потолка по правой стойке до подстаканников.
