vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
Всем привет) Может не по адресу, но какие признаки износа дисков и колодок? вот пример: на машине и перед и зад номинал износ (26 и 9 мм), колодок и спереди и сзаде остаток около 3 мм не бъют, тормозят нормально, но в последние время при интенсивном торможении спереди раздается такой "Хррррррр..." негромкий, в педальку отдает слегка, на АБС похоже, но раньше (совсем недавно) при тех же условиях такого не было что, менять колодки (вроде еще можно ездить), или резина холодная стала, какие признаки кончины колодок и дисков раньше определял следующим образом "заскрипели-зазвенели" - значится края металлические касаются выработки на дисках - и под замену а сейчас как то непонятно и очково ..."хрррррр..." может превратиться в "БАЦ" или забить на это?
-
его спиздили, потому что дефицит или сломали потому что не себе делают и торопятся в любом случае потерпевший - ты я же говорил тебе, зачем обслуживаю машины сам, хотя с сервисом проблем нет. не могу в полной мере доверять ПТУшникам
-
ломается?... у криворуких, извините если кого обидел невзначай http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/top_magistrl.php если умудрился сломать ... найти можно только на разборках-барахолках ну или у дилера (они могут снять со старого насоса и продать тебе) как договоришься
-
Не занимайтесь онанизмом) Форд использует (в оригинале) предохранители Tesla которые дешевле если их заказывать по номерам Теслы. Вот каталог. http://www.tesla-rus.ru/files/fusions.pdf У меня такая же машина, стоит тип FJ17 (который пониже) то есть если не ошибаюсь 4780767 Tesla FJ1740A http://www.autodoc.ru/Web/price/art/FJ1740A?analog=on&access=2
-
Ну за всю Россию не говори, в Кемеровской области достойные дороги
-
С первым согласен на все сто. Мыть нужно, походу, раз в год, уже думаю над этим. Конечно это не гарантирует решение проблемы, но жизнь продлит Люк?...А как без люка мыть часто?...Платить за съем бака или корячиться самому в гараже? Не вариант. Еще там выше на странице "кластер" писал про банальный брак. Думаю он в точку попал. Насосы становятся с годами все "Г-образней"...
-
Dominickanec, Philosoff, klaster, вам всем троим пора собраться на очную ставку за круглым столом и снять все это на видео...сверить показания и прийти к единому мнению
-
@Dembel, http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/toplivnyy_nasos_mondeo_s-max_galaxy_394048003 поди еще поторговаться можна
-
да я фик его знает, ни одного вдо китайского не видел, слава Богу но на фольксах сейчас половина оборудования китайского и все ездят))
-
на насосе тоже. я в данный момент пью пиво в гараже, и откопал ВДО единственно там фомоко затерто Просто в последнее время нам встречались оригинальные насосы произведенные в турции, венгрии, китае. И я вот думаю, нам с нератором в одно время меняли насосы, а я даже не удосужился посмотреть что за оригинал мне попался Машина временно недоступна (на ней уехали в тур))) а меня оставили на хозяйстве, с другой машиной
-
я привел фото моего родного насоса с завода который. стоял. до замены по кампании. вдо я не фотал с такого ракурса. и не охота его искать на "складе")) мне просто стало интересно, что за оригинал ставит дилер в настоящее время
-
Снятый насос маде ин где? На нем на крышке вверху должно быть что то типа
-
Ну сочувствую. Жаль город не тот. А так бы - вечером седня у тебя бы люк был. Инструменты и руки мои, пивас твой). С удовольствием бы помог
-
не получится. там металл реально толстый и крепкий. и местами двойной. электр-вырубными ножницами тоже не советую, там проводка и топливопроводы вариантов два - укутать все вокруг от искр (включая боковые стекла до верху) и резать маленьким болгарином (минимум два диска уйдет) или сверлить по кругу дырочки (на сверло обязательно ограничитель) я выбрал первый вариант. главное не ссать)
-
http://yadi.sk/d/8bCMlS1kNCZNw - от одного из клубней я делал по его координатам, все получилось (и уже четыре раза - один раз себе, три знакомым) вот как то так http://yadi.sk/d/X98D3Hug8JMGu да забыл добавить - актуально для седана, по остальным не знаю
-
перед тем как ставить, нужно бы было покрасить их термостойкой краской у меня диски открытые, пять спиц, потому заморочился и передние и задние для эстетики. неприятно потом ржавчину наблюдать на ступичных частях как то так (задние) http://yadi.sk/d/vXyDumB2Ldtx5 передние не фотал, но смысл ясен красиш, сушиш, и держишь минут сорок в нагретой духовке для запекания краски дома конечно такое делать не рекомендуется, но у меня есть старая лысьва в гараже)
-
NK нормально
-
+1. чинить стойки отходившие по нашим дорогам больше сотни при цене оригинала 7 тыщ за пару....это как в совецкое время мы стирали полиэтиленовые пакеты
-
есть только промышленного применения, для горной техники, продается бочками. Того что нам нужно нет. Я и сам с трудом верю....ппц
-
Привет, обязательно отпиши, есть огромный интерес, и может так произойти, что весной (планирую замену) я буду умолять тебя или просить кого нибудь из вашего города купить и отправить мне литра три этого масла ... у нас млин в регионе ну ваще никто не возит рейнол, во всяком случае подходящий нам... засада... я тоже хочу попробовать рейнол, но нет возможности ... так что не только тестером окажешься, но еще и дилером)
-
А номер или еще чего для заказа через экзист есть у этого масла?
-
Сочувствую. В любое время сделал бы это тебе у себя в гараже, под пивас. Но далеко... Все необходимое есть. И опыт тоже.
-
забей. я уже третий год на таких тапках езжу. привык. исправно все. это ...судьба)))
-
не понятно, зачем здесь весь этот слив... какое отношение вся эта история про кунцевские рынки и порт3 имеет к теме проблем эксплуатации бензонасоса мондео4
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/124873/?do=findComment&comment=2566068