vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
Я где то писал уже раньше, что оригинал нынче не ТОТ что был раньше Мне когда то доставался по случаю мешок (несколько комплектов дисков) оригинала 2008 года Так вот все эти диски до сих пор у людей (тут у нас в городе разошлись в основном) ходят ... и ходят... без нареканий
-
ты это серьезно? ей цена у вас в москве 350 рублей банка) набери в поиске авито 1781003 и сам увидишь
-
Отлично! Вот если б знать еще от какого ТАЗа резинка и можно тему сюда http://mondeoclub.ru/forum/forum/5/
-
Ясна) Я когда свою обнаружил наполовину висящей внутрь в моторный отсек вовремя мазанул присобачил на герметик) Но теперь че то опять стала хлябать епть)
-
И что, прям аккуратно подошла? На этом бы поподробнее месте...Фото есть? А со старой что случилось?
-
Да, я за прошлую зиму тоже в целом долил грамм сто. И надеюсь за эту же зиму увеличения не произойдет. Патамучта летом вообще не сопливет. Поживем посмотрим. Шланг есть, заменить всегда успеется
-
Ну тогда дружище съезди ка на сход-развал, проверь... Может у тебя рычаг гнутый или еще чего, колесо под нагрузкой криво встает, а ты не видишь
-
Щас покурил фьюжн клуб, а также мицубиши-лансер клуб Так вот там большинство процентов обраток снятых при замене на новую, оказывались целыми Их там тестили всяко разно, кто вакуумом, на подсос, кто мазал мелом, затыкал и наливал керосин... Проблема была в основном в уплотнительном кольце, подбирали что то более плотное, и ездили дальше Ну и встречались случаи когда была коррозия или механическая деформация алюминиеаого/стального штуцера... А так чтоб расслоение или микротрещины шланга - это почти по нулям, единичные случаи, на очень уж поезженых машинах И еще - все попытки "поджать хомутом" почему то эффекта не давали
-
Обратку? Сорвать? Да ну? При каких это условиях? Уже сто раз обсуждалось что в ней давления нет, максимум, если воздух как нибудь подсасывать начнет, если уж совсем ослабнет.. Но сорвать?....Не знаю Дас ис фантастиш)
-
по первому могу сказать - 50 процентов не новых мондео, в том числе мой, с наступлением холодов начинает сопливеть обратка Я сам лично езжу с такой обраткой второй год Летом все приходит в норму. Никакого криминала. Жидкость? Да нифига она заметно не уходит. Первый раз, я как и товарищ "Kacoco" кинулся в кипиш, и даже взял себе новую обратку на всякий случай Так она и валяется на антесоли))) По второму - заменить на мощный шланг...Тут я не могу поддержать инициативу...Считаю гидравлика наука достаточно точная, чтобы колхозить Аминь.
-
Ну дай Бог...
-
резина? как вариант есть у меня неплохая резина, но ИМХО мне (моей машине) не вкатила у меня жесткие пружины, и она своими Z-образными ламелями (резя NEXEN N9000) отдает мне на асфальте в кузов. Неприятный резонанс, на определенных скоростях "ууу...ууу...ууу..." Что самое стремное, эта же резина на другой (мягкой) машине все нормально Я когда ее поставил, тоже весь извелся, всю подвеску смотрел...переставлял колеса местами... Знакомый цирк. Бывает - резина не вкатывает конкретной тачке, хоть плачь.
-
согласен. но вдруг кому по душе окажутся.
-
Ну да, более того, там задиры, и три сегмента как бы замкнуло между собой. Наверное
-
ИМХО не ставить 18дюймовую реплику, а собрать поштучно на авито 17-е оригинальные "Снежинки - Yки" Есть предложения ... хлопотно но можна собрать Я так делал А из последних "достижений" вот собрал на пассат поштучно комплект дисков от шкоды опционные "TRIFID", практически без косяков http://yadi.sk/d/R8DjAkKoKBQUY только местами мазнул полернул. И как новые Обошлось в 14 тыщ. с доставкой. Вез из Ростова, еще москвы и Питера Зато оригинал! Катаюсь наслаждаюсь PS: для меня слово "оригинал" не пустой звук. оригинал!
-
Всем привет, не мое конечно, но вдруг кому интересно новинка от КиК http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/26150.html
-
+1 Поэтому пост выше про руки и динамометрический ключик В том числе чтоб было поменьше тем типа "сорвали секретку что делать" "куплю недорого..секретки, шпильки, может у кого есть старая ступица чтоб взять оттуда шпильку"... ЗЫ: я таким http://www.kingtony.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/kluch_dinamometricheskii_1_2_40_200n_m_dlya_promyshlennogo_primeneniya_pravaya_i_levaya_rezba_king_tony_3446e_3hg все рычаги и прочее в подвеске кручу, а так же колеса, и еще есть парочка разных, для более деликатных работ
-
смазывать нужно гайки, а также посадочное место ступицы, и не давать криворуким крутить гайки и будет счастье, несмотря на зиму и реагенты) Оторвите свои мужские руки от клавиатуры наконец, и дайте им поработать по назначению)) Ну и динамометрический ключ для затяжки колес конечно 120Нм в помощ
-
наши гайки имеют размер 19 (с колпаком, как ты выразился)
-
Ну ты и ленивый. Поиском заняться на форуме не судьба? 1 678 260 1567143 1366029 1454051 6111766 29463 или 50929463 рекомендую по цене и качеству Все вышеперечисленное - это одна и та же гайка
-
Нигде. Только вместе с гайкой. В принципе, на работоспособность не влияет. ЗЫ: зато я теперь знаю как выглядит гайка без колпачка За период с 2008 года на двух фордах (эксплуатируются оба равномерно и одновременно в семье) ни одна гайка не потеряла колпачок
-
я помню эти диски. сам примерял на мондео их. когда то. до покупки дело не дошло
-
да. я уже принял решение по вторым дискам. и буду пытаться купить такие. насколько удастся пока не знаю. нужно оценивать в комплексе. 18я резина не дешевая. время покажет. нам в регионах ведь не все так легко как в европейских краях. я тут высказал свое мнение, патамучта не смог остаться равнодушным, когда увидел как народ берет на мондео диски по 3009 рублей Представь, их закупочную цену, и соответственно, из чего и кем они могут быть отлиты за эту цену. ЗЫ: насчет того что первые на приору: хотелось бы увидеть приору на 18-х катках от вольво)
-
не появилось. я не технический эксперт, влияние не изучал). поставил, и отъездил без посторонних звуков и с нормальными тормозами НО на другой машине (у меня есть еще форд) я имел глупость сточить буртик напильником, как оказалось не вполне равномерно получилось, колодка слева внешняя стала прижиматься с перекосом, и щелкать в скобе при нажатии на тормоз пришлось снимать диск и прогнать его на токарном со стороны ступицы чуток Поэтому - буртик вручную лучше не трогать. А точить диски из за него - трата денег и еще снимут все равно около 0,5 драгоценных милиметров То есть - я бы просто на твоем месте поставил новые колодки и больше тыщ 50 к этому вопросу не возвращался! Я не знаю правильно это или нет, но эта схема работает. Всегда. (2 комплекта оригинальных колодок = 1 комплект дисков) Стиль езды у тебя я понял даже более умеренный чем мой) Удачи!
-
Много спиц - много гемора. Я это проходил. Продал все многоспицевые, только вот одни 15-спиц остались. И тоже хочу их менять От БМВ клево, но давайте подходить разумно - нам их НЕ вкорячить))) Ведь нужно чтоб штатные параметы сверлвка (в ноль) и хотя бы до 5 мм по вылету сохранялись Я уже выше показал какие нравятся. От вольво. Если удастся уговорить продавана на скидку - куплю первые или вторые Хотя сам езжу на штате По жизни. Уверен в оригинальных фордовских дисках качество и надежность 99%. Так для разнообразия хочу вольво попробовать Первые или вторые. В зависимости от того что удастся Но однозначно НЕ китайские Поймите меня правильно, я не вые6ываюсь. Не говорю вам товарищи что вам делать. И зарабатываю НЕ много. Просто не хочу скупать всякое барахло и выкидывать деньги зря. Не хочу спонсировать не качественных и не добросовестных производителей Если бы у КиК, СКАД, ВСМПО, Proma были нравящиеся мне модели (по дизайну) - купил бы у них, но увы, по дизайну им еще далеко до европы