vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
огнетушитель не пригодился езжу не жужжу. ничего в смысле шума не изменилось. отвечаю. я на крышку люка шумку наклеил. вообще никак не шумит, не пылит. и теперь есть уверенность, что смогу сам решать проблемы в любой момент
-
да ладна. болгарка. пиво. солнечный выходной день и ЛЮК навсегда. пожизни. никаких проблем с доступом к насосу http://yadi.sk/d/X98D3Hug8JMGu
-
Товарищи, поясните мне мало сведущему в генераторах... Вот у меня моня уже бегает пять лет. Акум менял лиш один раз (он умер от разряда вебастой за три зимы) сичас и раньше стоит 80Ач Зарядка при заведенном двигателе 13,7-13,9, ну зимой максимум до 14 поднимается данные получены от брелока сигнализации и тестером При заглушенном стабильно 12,6-12,7 вольт И ни разу, блин, ни одной проблемы с зарядкой, лампочкой, и ваще с генератором не было ... То есть у меня таки ниже нормы или (с учетом беспроблемной эксплуатации авто) нормально с этим дело обстоит???
-
это заглушка от обратки ГУР (от рейки к бочку который. конкретно затыкает штуцер шланнга кторый к бочку присоединяется. у меня такой шланг валяется. точь в точь заглушка. ну может и с завода валяется. выкинь и забудь)
-
да ты походу не только масло менял, а еще и что нибудь в системе ГУР ну там шланг какой нибудь, бочек... или другой какой шланг такие затычки обычно идут на новых деталях, чтоб туда мусор не попадал при хранении вот тебе механики и уронили ее вниз вместо того чтобы выкинуть))
-
согласен. однако, мы живущие не в столичном регионе, и которым пофик откуда заказывать, передние рычаги оригинальные в сборе вытаскиваем из Казани Бош-Автолига. Норамальная контора. Отправляют. Все по честнаку. http://www.bosch-avtoliga.ru/ вот их ценники http://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/rychagi_perednie_ford_mondeo_2007-_ca2_86813914 у меня самого от них в гараже лежат два передних рычага. реально новый оригинал. не палево. НЕ РЕКЛАМА! ЗЫ: а задние я мерепрессовал, ну ты помнишь, я с оправками приставал))
-
@advokat197, ты где? ... когда поделишься великой тайной избавления от щелчков при торможении?
-
У меня тоже маховик побрякивает уже второй год но только на холодную я забил. ибо новый маховик долго тоже не протянет слабые они. двухмассовые. изучаю возможность замены на одномассовый. но не вижу вариантов пока. если бы был это фокус2 - давно бы поставил от коннекта. там все подходит, тока нужно заодно стартер поменять на от коннекта. Кто нибудь в курсе - какой нам можно одномассовый воткнуть?...
-
Эх, если б не было в верхней колбе заср..ного фильтра - и насосики (турбинки) бы не летели. наверное.
-
там в штуцере два коричневых резиновых колечка прямой сосок бочка (в дне который вертикально вниз) - 10 мм наклонный косой - 16 мм.
-
ИМХО 4334875 (F0TE-9F798-AA) должно подойти от двухлитрового дуратека По сути, 1361203 это форсунка бош 0 280 158 105 и кольца Бош 1 280 210 844 (или 6 002 ER1 002) в этом случаеы вкатят на ура. попробуй
-
Не стану утверждать что это первопричина, но полностью согласен. Весной при каждой переобувке чищу длинной отверткой эти каналы от песка и прочих прелестей Диски ни разу не вело. Еще даже не менял их (на этой машине) с 2009 года и не точил
-
вот специально для тебя фотнул тока что https://yadi.sk/d/-aJNJOMnWUgiW 1805791 - 1794380 - 1724374 - 1673853 - 1572619 - номера одного и того же возвратного маслошланга ГУР Одновременно, обращаю внимание, если дело только в штуцире (к бочку который) то не проще ли взять на разборке шланг с целым штуцером и переставить себе только штуцер ведь шланги эти меняют в основном не из за штуцера, а когда шланг начинает сопливеть в соединенеиях (завальцовка) а штуцер бочка за пять минут меняется))
-
все "переходники" (штуцера) являются частью соответствующих шлангов. И отдельно не продаются.
-
Присоединяюсь!@advokat197, не пропадай! Главное, чтоб не выяснилось, что товарищ "нехитро" заменил свои тормоза на многопоршневые)
-
Здесь, в маленьком городе, многие друг друга знают То есть, я не чужой своему дилеру. Каюсь. Но в суд бы все равно пошел. Добровольно, без посыла Слава Богу не дошло до этого. И обещали в дальнейшем решать возникающие вопросы. Как то так
-
ИМХО, если не зас..ать ее хорошо, то промыть можна я свой промыл бензином и зубной щеткой, и отдал знакомому он поставил и уже давно и успешно катается без гейзеров
-
Привет всем) Сигналку действительно обговняли кривой дилерской установкой Но приехал чувак с ноутбуком из москвы, Сергей, они два дня покувыркались с тачилой, и все заепца, наладилось УРА! подробности тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/34631/?do=findComment&comment=2664718 и тут включая отчет о проделанной работе https://yadi.sk/d/cLwQMf9MWKsdq если кому интересно
-
нет номеров. нет отдельно фильтров http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/
-
@Shiko, а может лучше фары поставить ксинон с автокорректором? зачем тебе в машине лишние детали (проставки)?
-
На циммерманах передних нет крепежного отверстия под винт. для них нечего сверлить и нарезать
-
И перед, и зад па сорок? У меня перед и зад па 390 мм. Условия: седан, полный бак, не груженый ничем, только водилой. спереди - новые оригенальные пружины и аморты от дизеля-экобуста сзади - бу пружины от мондоуниверсала, оранжевый-зеленый, и новые оригенальные аморты от мондоседана. Я понял - если мне сзади поставить пружины как у тебя, подъем гарантирован, учитывая меньший вес сидана. Но боюсь будет еще жостче)
-
@Сергей 45, Спасибо, дружище, за инфо, если и правда скажешь расстояния от цетра колеса до арки крыла по вертикали, будет клево я со своей стороны тоже постараюсь взять фотик и сделать замеры тогда поймем, чем и как поднимают машину)
-
Хех...мммм...нужно будет сделать свои фотки... Есть ощущение, что у меня сичас спереди существенно выше чем у тебя (на новых оригиналах отдизеля-икобуста), то есть я уверен что выше чем раньше, так как мордой могу насаживать на такие бардюры, что раньше и не мечтал, и брызговиками не цепляю уже нигде, где раньше С зади у меня сейчас на пружинах от мондеовагона так же как у тебя Но у меня седан. PS Сорри, не заметил что у тебя 255-55-17, а у меня 235-45-17...потому у тебя резина место в арках заняла, а у меня там пустота))) Тем не менее, все еще подлежит анализу)
-
@Ездун, зачот!)))